AmStaff´s Ranger

Hey Jürgen


Mein Problem ist das mir die HT's auf Dokas besser gefallen wie auf dem Extracap

Bei meinem wirkt das schon böse gestreckt, aber ich könnte mir gut vorstellen das ein HT bei mir den ganzen Wagen noch wuchtiger macht,
habe mir grade mal das Alu Cap angeschaut, das hat so was schönes robustes, dann mit Dachkorb bis kurz vor die Front Scheibe, Lightbar dran und Reserverad auf's Dach, wenn möglich alles Schwarz, da könnte ich glaube ich sehr schwach werden

Torsten du brauchst unbedingt ein 2. Auto.

Eins zum Fahren und eins zum Schrauben


Gruß Wilfried

Ich denke, ein Alutop wäre was für Dich. In schwarz sieht es erstens gut aus, könntest sogar noch so Sachen wie Sandboards oder Halterungen für alles mögliche anbringen (wenn man es möchte), und sie haben eine wesentlich höhere Dachlast, wo man bei ARB, Roadranger und Co. erst noch ein sehr teueres Innengestell montieren muß!

Torsten!!! Nein!!! Tu das nicht!!!

Wenn du den Platz nicht wirklich brauchst dann lass den PU offen!!!

Hehe ich sehe schon da setzen sich wieder Ideen im Kopf

Hey Crash, wolltest Du nicht auch nen Top Cover bestellen, vielleicht hätte ich da eins für Dich gleich mit Bügel

Ich habe mal ne Anfrage an den Forumshändler gestellt wo ich da Preislich so Lande.

Ich muss mich glaube ich selbständig machen, ohne Schrauben geht's nicht, ist nur doof wenn immer der eigene Wagen herhalten muss

@ Matthias, ja ich weis, letztlich ist es ja auch der Aufbau der meinen Ranger ein wenig von der Masse abhebt, aber wenn ich erst mal was im Kopf habe..............
Okay, die Schmutzfänger und die Silbernen Felgen das war nichts

Hallo,

ich finde auch, wenn man den höheren Laderaum nicht ständig braucht, sollte für mich auf jeden Fall auch der PU seine "Seitenlinie" behalten...

Ich hab den "Ortec Aludeckel" drauf, schwarz gepulvert mit der originalen Stylingbar + Rehling, dann ist der k lappbare Teil des Deckels schon recht kurz und die Ladefläche ist nur noch als großer "Kofferraum" nutzbar, gefällt mir aber gut und reicht mir auch im Alltagsbetrieb.
Wenn was größeres zu transportieren ist kommt eben immer ein Anhänger mit, da passt alles viel bequemer drauf...

Grüße Sisko

Ps: Torsten, Dein Ranger sieht so heiß aus mit der selbstgebauten Stylingbar mit dem Ersatzrad drauf, das würde ich so lasen und zur Not den Herd mit der Sackkarre fahren...

Jo, ein rustikales Alucab würde Deinem Ranger bestimmt sehr gur stehen.
Ich hatte mir das von Henrik (XWO) neulich in Meck Pomm mal genauer angeschaut, das ist mega stabil und der PU Charakter bleibt zumindest etwas erhalten.

Gruß Mario

Moin Torsten,

also bisher sehr geil
ansonsten bin ich voll auf siskos seite... dann lieber sackkarre

Gruß Egge

Moin Jungs

Danke für Eure zahlreichen Meinungen

Bin erst mal zu dem Entschluss gekommen das der gelegentliche Nutzen für mich in keinem Verhältnis zu den Anschaffungskosten steht, zumal der Aufbau einzigartig ist und auch sehr viel Zeit in Anspruch genommen hat.
Also bleibt erst mal alles beim Alten

Ich konzentriere mich dann jetzt wieder auf die Montage der Lightbars, deshalb auch gleich mal angehalten wie es ausschaut wenn ich eine nach hinten ausgerichtet montiere, finde ich jetzt nicht so schlecht