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Wäre auf jeden Fall interessant.
Halte uns auf dem laufenden....

Moin zusammen,

die Schalter aus den USA sind recht zügig bei mir angekommen. Da es die letzten Wochenenden aber immer waagerecht geregnet hat, konnte und wollte ich mich damit nicht beschäftigen. Am Wochenende war es dann aber so weit.

In diesem Beitrag hier im Forum habe ich ja mal gefragt, ob jemand den Stecker kennt. Leider nein...Daher musste ich mir diesen dann selber bauen. Die Kosten dafür sind recht gering (ca. 20€), die übriggebliebenen Nerven waren danach aber genau so gering.

Aus dem Internet hatte ich bereits einen Schaltplan von verschiedenen Vorgängern an Kippschaltern aus F150/F250 und wollte diesen nur zur Sicherheit einmal überprüfen...Alles anders...Also alle Pins durchgemessen und einen neue Steckerbelegung angefertigt.

Dann habe ich ein Kabel mit 6 Adern vom Fußraum an der A-Säule entlang hoch zum Sonnenbrillenfach gelegt. Strom ist dort von der Innenraumbeleuchtung bereits vorhanden. Die 6 Adern und Spannungsversorgung dann zu einem Stecker zusammengebaut. Wäre das nicht alles so eine kleine fuckelige Angelegenheit, wäre das in knappen 2 Stunden durch gewesen...wäre aber auch nur. Somit war Freitag dann die Elektrik soweit fertig.

Am Samstag habe ich dann ein Loch in das Sonnenbrillenfach geschnitten und ca. 3 Stunden lang auf die passende Größe gefeilt, damit ich keinen riesigen Spalt habe. Ein Traum, kann ich euch sagen. Als es dann endlich gepasst hat, habe ich die Schalter mit Sikaflex in das Fach eingeklabt. Am Abend war es dann soweit trocken, dass ich das Fach wieder einbauen konnte.

Nun geht es nächstes Wochende daran, dass 6-aderige Kabel in den Motorraum zu verlegen und mit einem neuen Relais-Kasten einzubauen. Das sollte dann hoffentlich etwas schneller klappen.

Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, dafür dass ich weder Elektriker bin, noch KFZler...Aber seht selbst...

Sieht doch top aus.
Was befindet sich eigentlich hinter dem runden Gitter zwischen Lampe und Briĺlenfach?

Meines Erachtens sollte dort ein Mikrofon für die Freisprecheinrichtung sitzen.

Habe ich auch gedacht...Ist bei mir aber nichts hinter. Habe schon vermutet dass nur bei Modellen ohne ANC dort das Mikro ist und die Freisprecheinrichtung bei Modellen mit ANC über die mehreren kleinen Mikros läuft.

Wie geht die Dachkonsole genau raus?
Ich will die nämlich auch noch schwärzen und eventuell noch was einbauen.
Bei der Gelegenheit kann ich auch mal gucken, was ich hinter dem Gitter hab.
Ist ja nur ein XL mit dem einfachen Radio aber irgendwo ist auch ein Mikrofon für die FSE verbaut...