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AHK vom neuen Ranger
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9 Monate 1 Woche her #289452
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
S t e f a n antwortete auf AHK vom neuen Ranger
Sehr gut, klappern ist ja auch nervig.
Ich habe mir einen Einschub aus Aluminium selbst gefräst. Da klappert nichts.
Ich habe mir einen Einschub aus Aluminium selbst gefräst. Da klappert nichts.
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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9 Monate 5 Tage her #289534
von xyz
xyz antwortete auf AHK vom neuen Ranger
Hallo,
hat für diese blöde AHK schon einen Einschub gefunden, welcher die Kuppelhöhe 5-8cm heruntersetzt bei gleicher Stützlast von 250kg und Spannexzenter-Schraube?
Gruß
hat für diese blöde AHK schon einen Einschub gefunden, welcher die Kuppelhöhe 5-8cm heruntersetzt bei gleicher Stützlast von 250kg und Spannexzenter-Schraube?
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9 Monate 5 Tage her #289535
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
S t e f a n antwortete auf AHK vom neuen Ranger
Ich nutze den 2" mit Flanschplatte.
Dadurch und durch diverse Kugeln mit Flanschplatte lässt sich JEDE Höhe realisieren!
Gruß Stefan
Dadurch und durch diverse Kugeln mit Flanschplatte lässt sich JEDE Höhe realisieren!
Gruß Stefan
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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9 Monate 1 Tag her #289600
von Gururom
Ich habe halt eine Adapterplatte montiert, nur die Stützlast ist damit wohl nur noch 150kg
Gururom antwortete auf AHK vom neuen Ranger
xyz schrieb: Hallo,
hat für diese blöde AHK schon einen Einschub gefunden, welcher die Kuppelhöhe 5-8cm heruntersetzt bei gleicher Stützlast von 250kg und Spannexzenter-Schraube?
Gruß
Ich habe halt eine Adapterplatte montiert, nur die Stützlast ist damit wohl nur noch 150kg
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9 Monate 1 Tag her #289603
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
S t e f a n antwortete auf AHK vom neuen Ranger
...womit ein kleiner 750kg Einachser damit schon zu 100% darüber liegt...
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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9 Monate 1 Tag her #289604
von Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
Iron antwortete auf AHK vom neuen Ranger
@ Stefan: Wie kommst du darauf?. Die 750kg-Hänger haben in der Regel eine Stützlast zw. 50 und 75 kg. Ansonst könntest du die ja nicht an einen Kleinwagen hängen der, wenn du viel Glück hast eine Stützlast von 100kg hat.
Mfg Iron
Mfg Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
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