Ranger Raptor Diesel

Soo vielmehr ist das eigentlich garnicht. Mit 35Zoll AT Reifen und Höherlegung verbraucht meiner so im Schnitt 13,5L.
Auf Langstrecke 11L Stadt 14,5L.
Wenn man so in den Foren liest sind es ca. 2L mehr als der kleine Diesel. Die sind es mir allemal das wert. Und er benötigt kein Urin zum fahren (AdBlue).


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Ob ich jetzt alle 10.000km mal 10l Adblue tanke oder 200l Kraftstoff mehr benötige.
Mich stört das Adblue nicht

Ja solange der ganze Mist mit dem AdBlue auch funktioniert ist alles gut. Leider liest man schon einiges über Probleme damit und den DPFs.
Dann lieber 200L mehr Benzin Aber jeder wie er mag.


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Kaputt gehen kann alles. Wer den Tenor oder Wildtrak X wollte, so wie ich, konnte eh nur einen Motor bekommen. Den 2l Diesel.

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Ok.
Ihr geht von Ford aus, ich fahre Toyota..

Gruß Stefan

Möchte auch mal meinen Senf dazugeben...
Fahre seit 2002 Ford Ranger...
insgesamt 6 Fahrzeuge.
War auch immer vom Diesel überzeugt, bis ich den Raptor mit V6 hatte.
Für mich gibt's nichts besseres, zumal
Geld (Anschaffung, Verbrauch) nur eine
untergeordnete Rolle spielt.
Die Entscheidung kann man niemandem abnehmen, aber ich kann
jedem nur empfehlen den Raptor mal Probe zu fahren.

Dem kann ich nur beipflichten! Der Benziner ist ein echtes Sahnestück.
Dampf ohne Ende und reagiert auf den kleinsten Gasbefehl sofort. Auch hört man nicht viel über Probleme bei dem Motor. Zusammen mit dem tollen Fahrwerk gibt es für mich aktuell meilenweit keine Alternative.


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