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6 Jahre 8 Monate her #259091 von Trail-Seeker
Was würden die ganzen Prüfer nur ohne die ganzen Auflagen, Regelungen und Gesetze machen? Wir sorgen dafür das Menschen eine Arbeit haben und geregeltes Einkommen haben. :prost:

Um der ganzen Diskussion beim TÜV aus dem Weg zu gehen werden meine Lampen als Arbeitsscheinwerfer extra geschaltet. Ist am Ende auch nicht so viel mehr Aufwand das zu realisieren.

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack

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6 Jahre 8 Monate her #259094 von Rumble Fish
Das wäre natürlich auch noch eine Lösung. Ich könnte es dann noch an das Doppelbatteriesystem anschließen. Dann hätte ich noch ein autarkes Rück/Arbeitslicht. Danke für den Tipp.

Grüße
Micha

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6 Jahre 8 Monate her #259095 von Wolfenstein
Gut zu wissen, denn nächste Woche geht meiner zum Tüv und Inspektion, da wollte ich mir in diesem Zuge auch Rückscheinwerfer montieren lassen, da werden sie gleich als Arbeitsscheinwerfer montiert und extra geschaltet,
hat den Vorteil, das ich in der Stadt mit weniger licht auskommen kann beim Rückwärtsfahren

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6 Jahre 8 Monate her #259104 von Redneck
Morschen zusammen!

Ich hatte an beiden Hiluxen und jetzt auch am Ranger Rückfahrscheinwerfer dran, die alle über den Rückwärtsgang angeschlossen waren - einfach, weil das Licht rückwärts so bescheiden ist, dass man da nachts so gut wie nix sieht. Probleme beim TÜV/DEKRA gab´s nie! Kommt wohl auch auf den Prüfer an.... Die Lightbar am Hilux war separat als Arbeitsscheinwerfer geschaltet.
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6 Jahre 8 Monate her - 6 Jahre 8 Monate her #259241 von Steinbock
Genau da liegt der springende Punkt .
Ich hab die Anweisung vom Jürgen befolgt.
Der zusätzliche Schalter ist wichtig . Ich hab auch nachgerüstet . Geht ganz einfach .
Das jeweilige Relais hat einen Masseanschluß . Von da ein Kabel in den Innenraum und wieder zurück zum Relais.
Im Innenraum ein schönes Plätzchen für den Schalter gesucht und damit das Kabel unterbrochen . fertsch. ;)

Es gibt halt immer noch Fachleute für KFZ-Technik die noch nie im dunkeln rückwärts fahren mußten. :huh:

Fazit die benehmen sich wie Busfahrer. Die können nicht rückwärts fahren :ironie:

@ Micha

mal gespsonnen: was würde denn dein Tüv-Mann sagen wenn ein kompletter Leuchtbalken ( Unterkante Heckklappe)zum rückwärtigen fahren montiert ist . Ist ja dann nur ein Leuchtmittel , mußt halt bei den orginalen die Birnen rausnehmen....
Eine Möglichkeit kommt auch noch in Betracht : die Jäger haben doch ab und an einen Korb hinten am Auto......Da wird er doch länger??? :troesten:
Wer fängt bitte mal den Amtsschimmel ein???? :whistle:

Warum sollen meine Nachfahren mit Strom spielen? Wenn sie nicht einmal wissen wie man Holz bearbeitet.
mfg
d´r Micha
Letzte Änderung: 6 Jahre 8 Monate her von Steinbock.

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6 Jahre 8 Monate her #259245 von Ranger OD

Steinbock schrieb: Fazit die benehmen sich wie Busfahrer. Die können nicht rückwärts fahren.


:daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch: :lachkrampf: :lachkrampf: :lachkrampf:

Sehr gut beobachtet.

:prost:

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