Re:Re:Fahrwerk +5 cm und Reifen 265/70 r17

Servus Stefan
Die genauen Bezeichnungen habe ich leider nicht mehr. Nur die Rechnung vom Taubenreuther, der den Einbau gemacht hat. Ich habe Vorderachse + 30 kg. HA +200 KG. Die Sportfederbeine Standard. Vorne noch 5mm Trimpacker, damit er nicht so steil steht. Ich bin viel ohne Ladung unterwegs. Da ist er fast ein wenig hart. Passt aber. Für die Touren habe ich dann 4 Personen, Hund, Ladung ca 100 kg + 100 Stützlast vom Wohnwagen. Auf dem Dach dann noch 2 MB + Oztent. Das funktioniert dann perfekt von der Federung und Komfort.

Da solltest mal rechnen. Ich meine, für Dachzelt & co sollte das prima reichen.

Lg
Alex

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Hey Alex,

danke für deine Ausführungen, und Kompliment, sehr schöner Truck!

Ok dann sind hinten die Medium Federn für mich sicher auch die richtige Wahl. Da soll schließlich noch so was wie Federungskomfort und Verschränkung vorhanden sein wenn der leer ist.

Vorne würde ich dann eher auf die Federn 2884 (bis 50kg, bzw Bullbar ohne Winde) setzen und die Trimpacker weg lassen, müsste dann in etwa so hoch kommen wie dein Lux. Das sieht echt stimmig aus und ist sicher für die UCAs und CV Joints nicht zu viel von den Winkeln her.

Danke dir nochmal, hat mir sehr geholfen!

Grüße, Stefan

Guten Morgen!

Sieht sehr gut aus, der Lux!!!!!

Gruß, Jürgen

Schick, schick, Alex.

Kannst du mal messen, wie hoch dein Schweller liegt auf ebenen Boden in der Fahrertüre mit dem Fahrwerk, also so:








Gruß Stefan

S t e f a n schrieb: Hallo Tobi,

in der ABE die es von IRONMAN gibt, werden Reifen nicht berücksichtigt. Von daher ist die ABE auch mit einer anderen Reifengröße gültig.
Das die Reifen eigetragen werden müssen, ist selbstverständlich.


Gruß Stefan

Richtigstellung:

Die ABE ist nur mit Serienreifen gültig. Ich habe nicht richtig gelesen.
Kurzum: andere Reifen, Fahrwerk muss eingetragen werden in der Kombination.



Gruß Stefan