Autoverkauf – zuverlässig den Wert des eigenen Fahrzeuges ermitteln

Wer sein Auto verkaufen möchte, steht erst einmal vor einer kleinen Herausforderung. Denn was ist das eigene Fahrzeug eigentlich noch wert? Schließlich verliert ein Auto mit jedem Tag, den es in Gebrauch ist, an Wert. Ein Wagen, der vor einem Jahr zu einem mehrstelligen Preis gekauft wurde, kann zu diesem nicht mehr verkauft werden. Nun ist aber nicht jeder Autobesitzer auch ein Kenner und weiß, was das Fahrzeug so wert ist. Dabei ist ein realistischer Preis für den Verkauf aber besonders wichtig. Zum Glück gibt es jedoch das Internet. Denn hier finden sich die speziellen Autowert-Rechner.

Was ist ein Autowert-Rechner?

In diese speziellen Rechner werden alle relevanten Daten des Fahrzeuges, die für die Ermittlung des Wertes wichtig sind, eingegeben. Alternativ kann man aber auch einen Blick in die Auto-Listen werfen. Hier finden sich die unterschiedlichen Autotypen aufgelistet. Entsprechend des Alters des Fahrzeuges kann dann der passende Wert herausgelesen werden. Wer es doch ein wenig individueller mag, entscheidet sich für die Rechner. Denn hier können auch die wichtigen Details, wie beispielsweise Sonderausstattung oder Feinstaubplakette in die Bewertung mit einfließen.

Auf Internetportalen wie zum Beispiel www.jetztautoverkaufen.de können sich Autobesitzer kostenlosen und ohne Registrierung das eigene Fahrzeug bewerten lassen. Hierzu müssen lediglich die wichtigsten Angaben zum Fahrzeug wie Marke, Model, Baujahr und Kilometerstand angegeben werden und man erhält einfach und schnell per E-Mail einen ersten Überblick über den Marktwert des Fahrzeugs. 

Beim ADAC gibt es auch eine kostenlose Übersicht der Gebrauchtwagenwerte für alle gängigen Fahrzeuge, leider sind da unsere Pickups nicht mit aufgeführt.

Mitglieder im ADAC haben nach Registrierung auf der Webseite des Automobilclubs die Möglichkeit sich im internen Bereich den Gebrauchtwagenwert ihres Fahrzeugs errechnen zu lassen.

Ehrlichkeit zahlt sich aus!

Egal, auf welche Weise der Wert eines Autos nun ermittelt wird, es ist immer wichtig, ehrlich zu sein. So müssen auch Schäden oder Mängel am Fahrzeug mit angegeben werden. Dadurch mindert sich der Wert des Fahrzeuges natürlich. Aber dieser Fakt ist sehr wichtig und sollte auf keinen Fall vergessen werden. Denn der zukünftige Käufer hat immer das Recht über den tatsächlichen Zustand des Autos informiert zu sein. Bei der Berechnung des Fahrzeugwertes wird immer der Durchschnittspreis errechnet. Diese ist in den meisten Fällen eine sehr gute Orientierung. Für die Berechnung sind folgende Punkte sehr wichtig: Marke, Modell, Anzeigentitel/Modellvariante, Kategorie, Kilometerstand und Leistung. Der zu errechnende Preis ist zudem abhängig von Baujahr, Kilometerstand und dem Allgemeinzustand.

Nach erfolgreicher Ermittlung des Marktwertes wäre ein guter Ort für eine Online-Anzeige unser Kleinanzeigenmarkt auf pickuptrucks.de, wo die Anzeige kostenlos veröffentlicht wird!

Die richtigen „Schlappen“ für kompromissloses 4x4-Vergnügen

Ambitionierte Offroad-Freunde geben sich mit der Straße alleine nur selten zufrieden. Erst abseits befestigter Wege, wenn das Gelände unsteter und der Untergrund vielseitiger wird, ist der Allradantrieb so richtig gefordert. Dass die Fahrerlebnisse abseits befestigter Wege jedoch nur mit einem hochwertigen Satz Reifen zu dauerhafter Freude führen, liegt auf der Hand. Immerhin sind nicht nur stumpfe Steine und rutschfester Untergrund Bestandteile der abwechslungsreichen Offroad-Gebiete. Ein Reifen für solche Fahrzeuge und Fahrten muss schlichtweg mehr können als seine Kollegen.

Merkmale eines guten Offroad-Reifens

Ein hochwertiger Reifen sollte grundsätzlich eines bieten: Sicherheit. Ob auf oder abseits der Straßen ist hierbei egal, denn jeder Fahrer hat ein Recht auf hochwertige und solide Unterstützung. Mit einem Offroadreifen aus namhaftem Hause kommen Fahrer im Gelände geschmeidiger voran. Der Grund hierfür sind schlicht speziell designte Profile, die sich bissig in den Boden schlagen und ein Wegrutschen auch auf schlammigen Böden verhindern. Wo selbst der klassische M+S Reifen an seine Grenzen gerät, fängt ein guter Offroadreifen gerade erst an.

Nebst einer verbesserten Traktion ist auch die Robustheit entscheidend für die Qualität eines Offroad-Reifens. Spitze Steine, Kanten oder gar Nägel prallen an hochwertigen Reifen ab – die Gefahr einer nachhaltigen Schädigung des Materials ist bedeutend geringer. Dies gelingt Herstellern, indem sie spezielle Techniken zur Verstärkung der Reifenwände einsetzen. Eine Reifenpanne mitten im Gelände wird mit einem so konstruierten Reifen deutlich unwahrscheinlicher.

Wer sich ebenfalls um die Umwelt sorgt, kann mit der Auswahl seines SUV- oder Offroadreifens viel bewirken. Manche Hersteller tragen bei der Entwicklung ihrer Reifen ebenfalls Sorge für kraftstoffsparende Merkmale. Bei SUVs, die ohnehin viel schlucken, kann ein solcher Reifen durchaus einen Unterschied machen.

Der Preis ist kein Argument

Für einen hochwertigen Offroad-Reifen müssen Fahrer selbstverständlich mehr zahlen als für billige Alternativen. Ganz dem Ausspruch: „Wer billig kauft, kauft zwei Mal,“ entsprechend liegt die Haltbarkeit der günstigen Modelle deutlich unter der der hochwertigen Verwandtschaft. Auf der Suche nach einem Offroadreifen mit hochwertigem Charakter dürfen SUV-Fahrer aber dennoch nach guten Angeboten Ausschau halten. Anbieter wie Pneuhage bieten hochwertige Bereifung der Marke Goodyear oftmals deutlich unter dem durchschnittlichen Marktpreis an. Mit Goodyear können sich Autofahrer auf einen vielseitigen und vor allem professionellen Reifenhersteller verlassen, der die Anforderungen des Geländes kennt. Berücksichtigt werden hier nicht nur unwegsame Offroad-Gelände, sondern auch SUVs mit hauptsächlicher Straßennutzung. Für jeden Fahrer und jedes Fahrzeug bietet die US-amerikanische Marke den passenden Schuh. Fahrspaß ist dann endlich ohne Kompromisse möglich.

Airbrush - so entsteht ein rollendes Meisterwerk

Damit  Ihr Euch  eine Vorstellung machen könnt, wie so ein Werk entsteht, hier an einem Beispiel die Entstehung Schritt für Schritt - das klassische Beispiel,mit dem die meisten Leute erst mal "Airbrush" in Verbindung bringen, nämlich auf einem Auto.
Auf der Karosserie bietet die Arbeit mit der  Airbrush den Vorteil, dass sich kaum erhabene Strukturen bilden, wie beim Malen - dann hat man am Ende weniger Arbeit mit dem Klarlack, um die Karosserieoberfläche wieder glatt zu bekommen. Deswegen kommt hier der Pinsel und anderes "grobe" Gerät nur sehr sparsam zum Einsatz.

Das Objekt vor der Gestaltung - und nachher..

Offroadreifen - Typen und was sie können

 SUV's und Pickups sind gefragter denn je. Die passende Bereifung will gut ausgesucht sein. Welche Typen gibt es und wo liegen ihre Stärken? Dieser Ratgeber gibt Auskunft.

Typen und Verwendung

Die meisten SUV's werden mit normaler Straßenbereifung ausgeliefert. Für die Mehrheit der Nutzer ist das auch völlig ausreichend, da sie ohnehin das Fahrzeug nur auf befestigten Untergründen bewegen. Probleme gibt es nur, wenn man im Gelände fahren will. Bereits bei aufgeweichten Böden setzen sich diese Straßenprofile sehr schnell mit Matsch oder Geröll zu und verlieren ihre Haftung.

Pick (it) Up! Ersatzteile für den Transporter finden

Pick-Ups sind nicht nur nützlich, wenn es darum geht, große Güter zu transportieren, sie sind auf Gefährte(n), die einen Hauch von Freiheit versprühen. Vom VW Caddy bis hin zu einem großen, mächtigen US-Boliden: Mit runtergekurbelten Fensterscheiben und dem Werkzeug auf der Tragfläche fühlt man sich im Innern der Pick-Ups wie ein echter Mann. Vor allem aber alte, schwerfällig US-Trucks haben einen Haken: Als alte Liebhaberstücke, die gehegt und gepflegt werden wollen, ist es häufig nicht allzu einfach, Autoteile für Pickup‘s zu finden.

Internetforen zum regen Austausch

Doch wie das mit Liebhabern so ist, sind natürlich auch Pick-Up-Fans nicht allein auf dieser Welt. Im Internet findet man zahlreiche Foren, die sich mit dem Autobau generell, aber auch mit Pick-Ups im Speziellen finden. Mit anderen Autoliebhabern kann man sich dort über Ersatzteile für den eigenen Pick-Up, Macken, Besonderheiten und Reparaturen austauschen. Dort findet man hilfreiche Tipps für die Reparatur kleinerer Motorschäden, des Auspuffs und anderer Bauteile - und natürlich kann man anderen auch selbst mit Rat und Tat zur Seite stehen. Häufig werden in solchen Foren auch Treffen organisiert, bei denen man sich vor Ort über seine Pick-Ups austauschen und sinnvolle Ratschläge einholen kann. Zudem findet man bei solchen Treffen auch häufig Händler und Tuner, bei denen man Bau- und Ersatzteile für den Pick-Up kaufen und ordern kann.

Fundgrube Internet

Für Pick-Up-Freunde hat das Internet jedoch mehr zu bieten, als nur Foren und Bildergalerien. Wem die Zeit fehlt - oder wer nicht bis zum nächsten Autotreffen warten kann, der findet im WWW Bau- und Ersatzteile für viele Fahrzeugtypen. Auch hier gilt: Vom klassische Caddy bis hin zum mächtigen US-Schlitten liefern die Händler aus aller Welt glänzende Felgen, bullige Reifen sowie auch Tuningzubehör zur Verbesserung der Leistung des Wagens und zur Verschönerung der Optik. Wie wäre es zum Beispiel mit Folien, mit denen nicht nur Scheiben getönt, sondern auch auffällige Muster auf Kotflügel und Kühlerhauben geklebt werden können? Oder soll der Pick-Up einen bösen Blick bekommen? Eine Lachgaseinspritzung soll für zusätzliche Leistung sorgen? Alles kein Problem, in den Shops findet man die passenden Bauteile für jede Vorstellung und nahezu jeden Pick-Up. Einziges Manko: Die meisten der Händler betreiben ihre Shops aus dem Ausland und so müssen hohe Lieferkosten und gegebenenfalls Zollzuschläge in Kauf genommen werden. Tolle Reifen für den Pickup gibt’s auch hier.

Pickups – die Alleskönner unter den Reisemobilen

(Autor: Wohnkabinencenter)

Ursprünglich als vielseitiges Transportfahrzeug und Arbeitsgerät entworfen entwickelte sich der Pickup schon in den 50ern Jahren zum familientauglichen Alltagsfahrzeug. Einen Schritt weiter ging es dann mit dem Bau der ersten Wohnkabinen. Nun war der Pickup nicht nur in Arbeit und Alltag ein treuer Begleiter, auch auf Reisen gehörte er von jetzt an dazu.

Hallo Pickupfreunde!

Wie Ihr seht sind wir wieder online!!

Es hat etwas länger gedauert wie geplant, aber leider gab es ein paar unvorhergesehene Probleme mit einigen Modulen die installiert werden sollten.

Wir müssen uns da neu orientieren, wollen euch aber nicht so lange aussperren...

Die Seite und das Forum sind jetzt integriert und in in neuem Gewand, aber noch lange nicht fertig! Wir werden die nächsten Tage (Wochen) am Layout und den restlichen fehlenden Inhalten arbeiten, also nicht wundern wenn es mal harkt oder plötzlich ein anderes Aussehen auftaucht.

Bei Problemen oder Fehlern diese bitte im Forum unter Info und News posten, dort gibt es ein extra Thema dazu.

Euer Adminteam

Winterreifen – Segen oder Fluch der Autofahrer!?

„Alle Jahre wieder“…..kommt das Christkind, richtig. Aber auch alle Jahre wieder, heißt es für die Autofahrer, Winterreifen aufziehen lassen. Das schmeckt dem einen oder anderen gar nicht. Und sicherlich stellt man sich hin und wieder auch schon mal die Frage; Wozu das alles? Ist es nicht eigentlich vollkommen egal, welche Reifen ich auf meinen Felgen habe? Diese Frage kann schon einmal mit einem klaren NEIN beantwortet werden. Zum einen ist es dem Auto nicht egal und auch der Gesetzgeber hat eine andere Meinung. Und jedem verantwortungsbewussten Autofahrer sollte es auch nicht egal sein, ob nun Winterreifen vorhanden sind oder nicht. Aber warum ist das nun so?

Montage manueller Freilaufnaben

Manuelle Freilaufnaben, was bringt das?   Bei vielen Geländewagen drehen trotz 2WD, also beim normalen Straßenbetrieb, das vordere Differenzial und der Antriebsstrang der Vorderräder ständig mit. Diese sind dann zwar mechanisch vom Getriebe abgekoppelt, werden jedoch von den Vorderrädern die ganze Zeit mitgedreht! Mithilfe von manuelle Freilaufnaben kann man die Verbindung zwischen Vorderrad und Antriebswelle per Hand entriegeln, dadurch dreht sich der vordere Antriebsstrang nicht mehr ständig mit. Dies reduziert den Verschleiß am Antriebsstrang und den Verbrauch. Natürlich wird es nicht sofort einen spürbaren Unterschied in der Leistung oder dem Verbrauch geben, jedoch über viele gefahrenen Kilometer gerechnet kann man sicherlich einiges sparen.
Der wohl größte Vorteil ist jedoch, dass man auch mit Allradantrieb (4WD) die Freilaufnaben entriegeln kann, und so die Untersetzung und Kraft des 4WD auch auf der Straße nutzen kann. Dies ist besonders hilfreich, wenn man z.B. einen schweren Anhänger rangieren möchte. Dadurch dass die Vorderachse entkoppelt ist, hat man keine Verspannungen oder größeren Wendebereich und trotzdem die Kraft der Untersetzung!

		Montagebericht von AVM Freilaufnaben am Mitsubishi L200: Der Einbau von Freilaufnaben ist z.B. beim Mitsubishi L200 einfach und schnell erledigt. Zeitaufwand ca. 15-30min pro Freilaufnabe. Benötigtes Werkzeug: Rätschenkasten, großer Schraubendreher, Fühlerlehre, Satz Distanzringe Als erstes muss die Fettkappe entfernen werden, welche nur aufgesteckt ist. Das geht am besten mit einem kleinen Nageleisen oder auch einem großen Schraubendreher.

		Danach muss der Sicherungsring und die Distanzscheibe welche die Steckachse vom Antrieb sichern abgenommen werden. Das geht am besten mit zwei Schraubenziehern. Mit einem sichert man den Ring gegen verrutschen und mit dem andern kann man den Ring dann schräg abhebeln. Sicher gibt es dafür auch ein Spezialwerkzeug... aber wer hat das schon!?

Nun kann man die 6 Schrauben des äußeren Rings der Radnabe abschrauben und den Ring dann abnehmen. Die Freilaufnabe besteht aus zwei Teilen, dem neunen Ring der anstelle des zuvor abgeschraubten auf die Radnabe befestigt wird und dem eigentlichen Schaltgehäuse. Der Ring wird einfach mit den 6 alten Schrauben und etwas Dichtmittel am Flansch  der Radnabe angeschraubt.