Offroadreifen - Typen und was sie können
SUV's und Pickups sind gefragter denn je. Die passende Bereifung will gut ausgesucht sein. Welche Typen gibt es und wo liegen ihre Stärken? Dieser Ratgeber gibt Auskunft.
Typen und Verwendung
Die meisten SUV's werden mit normaler Straßenbereifung ausgeliefert. Für die Mehrheit der Nutzer ist das auch völlig ausreichend, da sie ohnehin das Fahrzeug nur auf befestigten Untergründen bewegen. Probleme gibt es nur, wenn man im Gelände fahren will. Bereits bei aufgeweichten Böden setzen sich diese Straßenprofile sehr schnell mit Matsch oder Geröll zu und verlieren ihre Haftung.
Offroad-Reifen gibt es in verschiedenen Varianten. Die drei am häufigsten verwendeten Typen sind ST, AT und MT. ST steht für "Street Terrain", also Reifen, die auf Fahrer abzielen, die mit ihrem Fahrzeug mehr auf der Straße als im Gelände unterwegs sind. Somit hat dieser Reifen eine geringe Geländetauglichkeit. Die "All Terrain" Variante bietet einen Kompromiss für beide Untergrundverhältnisse. Sie ist eher für Fahrer interessant, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße unterwegs sind. Der "Mud Terrain" ist ideal für Geländeliebhaber, die gern und überwiegend im Geröll und Matsch unterwegs ist. Diese Reifen sind deutlich gröber profiliert und verfügen in der Regel über eine Profil, dass zur Selbstreinigung neigt. Einige dieser Reifen sind in Diagonalbauweise gefertigt und dadurch auch langlebiger als die allgemein üblichen Radialreifenkonstruktionen.
Tipps zum Fahrvergnügen
Für den Offroadeinsatz sollte man besonders auf den richtigen Luftdruck achten. Im Gelände muss der Druck gesenkt werden, damit der Reifen optimal greifen und funktionieren kann. Bevor es wieder auf die asphaltierte Straße geht, muss der Luftdruck wieder erhöht werden. Passiert dies nicht, kann es erheblich zur Beeinträchtigung der Fahrstabilität kommen. Zudem erhöht sich der Kraftstoffverbrauch enorm und der Verschleiß nimmt gleichermaßen zu.
Offroad-Reifen sind im Winter allerdings keine Alternative für verschneite Straßen. Hier haben reguläre Winterreifen die Nase vorn. Die einzige Ausnahme im Winter bildet der MT-Reifen. Im Tiefschnee ist er unschlagbar.
Wer mit seinem SUV oder Pickup ins Gelände möchte, muss sich spezielle Offroadreifen zulegen. Normale Straßenprofile gefährden die Sicherheit. Je nach Geländeanteil stehen Offroad-Reifen in ST, AT oder MT zur Wahl. Dabei gilt es, den richtigen Luftdruck zu beachten - mit geringerem im Gelände und angepasstem auf Asphalt. Im Winter sollte auf verschneiten Straßen zu den regulären Profilen gegriffen werden, da die Grobstollen kaum haften. Lediglich für Tiefschneevergnügen eignet sich der "Mud Terrain" ideal.
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