Felgen und Reifen Sammelthread

Hallo,

erstmal danke für die Antworten auf meine Fragen


da die Verwendung dieser Skackles hier ja nur belächelt wurden, ist es wohl so, das diese Art der Höherlegung nix ist.. :supercool: und eine Eintragung eher unwarscheinlich ist.

Gibt es denn wohl für die Hinterachse dann Blattfederunterleger MIT GUTACHTEN !?
im Bereich 3- 5 cm
Ich würde die verstellbaren Dämpfer von Profender - Link siehe oben weiter im Post -
ja gerne ausprobieren/verwenden..


@ MAB
Die Beschreibung des AT 3 von General liest sich erstmal ganz gut, wobei der Nokian
1. leiser ist
2. Nasshaftung viel besser ist
Beides ist für mich wichtiger als eine 50/50 Geländeeignung...

deshalb wollte ich den eigentlich...
Der Goodrich ist zu laut und zu schwer !
Ich habe jetzt erstmal meinen Reifenhändler drauf angesetzt, die Reifengewichte rauszufinden, denn da gibt es ja Unterschiede bis 6 !!kg pro Reifen bei der gleichen Größe.
Das Reifengewicht wirkt sich ja unmittelbar auf den Anzug aus, genau wie der Reifendurchmesser..

Servus!

Also laut ist der neue Goodrich AT nun wirklich nicht, oder ich bin schwerhörig! Ich fahre die schon über 20 Jahre, habe jetzt seit dieser Woche die ganz neuen drauf. Sie sind angenehm zu fahren und wirklich nicht zu laut. Ob der Goodrich nun so viel schwerer ist als ein anderer, keine Ahnung?

Wegen der Höherlegung: Ja, die gibt´s. Zum Beispiel macht Michaelis oder Delta 4x4 solche Klötze unter die Achse, gibt bestimmt auch noch andere...

Gruß, Jürgen

Redneck schrieb: Servus!
...
Also laut ist der neue Goodrich AT nun wirklich nicht, oder ich bin schwerhörig! ...

Kann ich so bestätigen, sind definitiv nicht laut. Der Unterschied ist marginal
Die KO2 sind ca. 6 Kg schwerer als dein Wunschreifen, dafür halten die. Cooper und Toyo AT-Reifen wiegen das gleiche oder mehr.
Unterschied zur Serie was das Gewicht angeht merke ich in den Fahrleistungen aber nicht wirklich. Verbrauchstechnisch auch ok. Fahre mit etwas mehr als 9 Liter.

Unter Reifensuche.com sind die jeweiligen Gewichte mit angegeben.

Habe gerade mal mit GPS gemessen . Bei Originalbereifung 265/60 18 zeigt das GPS bei 100 zwischen 97-98 km/h. Könnte eng werden mit den 265/70 17 oder ?

@Michael:
@ Jürgen :

Na, endlich.. Danke :daumenhoch: für die Reifenseite, ich hatte schon xmal gegooglet nach Reifen Gewicht bla bla- nicht fündig geworden...

Das die Ko2 ein Top Reifen ist, steht ausser Frage! Ich habe nur a bisserl Angst,
das wenn ich dann 2 mal im Jahr nach Südtirol und Österreich fahre, das die zu laut werden wenn sie älter werden.... ( Neu sind ja erstmal alle leise!)
Ich möchte ungern lange Strecken mit einer "Heulboje" unterwegs sein und wenn man ehrlich ist, weiss ich nicht ob ich einen 50/50 Reifen brauche. Ich möchte halt nicht SOFORT Steckenbleiben, dies ist aber mit den Original wohl der Fall..
@ Michael : etwas über 9 Liter mit welchem 2.2er/3.2er Schalter/ autom.??



@ breakout :
265/70 17 geht definitiv OHNE Tachoangleichung, da habe ich jetzt schon 2 fixe Aussagen!
Der Reifen hat D = 804 mm, original 775 mm
ergibt eine Tacho - Abweichung von 5,1 %

Und wenns denn vorher 3% in die andere Richtung waren, dann liegt es wohl in der Toleranz..

@Helmut:

Danke für die Bilder- sieht sehr stimmig aus :daumenhoch:
Das könnte ich mir auch so vorstellen.
Welche Verbreiterungen sind das, die wirken sehr filigran und damit schön. da gibt es ja sehr klobig Wirkende- das ist bei deinen gar nicht der Fall ! Schick.
Wie sind die Oberflächen? Lieferzustand? Meiner wird ja Royal Grau - müsste eigentlich gut passen.
Und wenn du noch weisst, wieviel breiter die Kotflügelverbreiterungen machen, wärs toll
Gruß
Friedhelm

Hey!

Nein, brauchst echt keine Angst haben! Wenn Du z.B. mal einen Kumho MT gefahren hast, dann kommt Dir alles andere leise vor... :evil: Da hörte man mich schon immer von einem Kilometer Entfernung kommen - kann gut oder schlecht sein!

Mir kommt der neue Goodrich mit dem Seitenprofil auch einen Tick leiser vor als der alte. Kann jetzt wirklich auch sein, weil er eben noch neu ist... Aber ich gehe mal davon aus, daß die ja auch dazulernen und keinen Rückschritt machen!

Als bekennender Goodrich - Fan möchte ich den KO2 nicht in den Himmel loben, wie jeder andere AT hat er auch ein paar Schwächen und Stärken! Er soll halt alles perfekt können, das geht natürlich nicht. Aber er versucht sein bestes!

Jedenfalls egal, wo ich mit dem Goodrich war, mir hat´s noch nie einen zerlegt oder gab irgendein Problem... Ist für mich wichtig, daß ich das Gefühl habe, hin und auch wieder zurück zu kommen! Gilt natürlich auch für das Auto...

Gruß, Jürgen