Felgen und Reifen Sammelthread

ich messe 93.1

danke

ich habe mal noch eine "neue" felge für den ranger gefunden; zwar nicht mit gutachten für den ranger aber LK und ET passen. da steht "belastungsindex: 1000"; kann ich da von einer traglast von 1000 kilo pro rad ausgehen? dann würde das ja auch passen.

leider finde ich kein gutachten; jemand was gefunden?

www.reifen-pneu...AL-93

Hallo,

hier mein Frustkauf, da mein Ranger noch nicht geliefert wurde





Delta WP Felge 7,5 x 16 ET 38 mit Gutachten

Gruß
Jens

geil!
Gratuliere.

gibt's die auch als 18er mit Gutachten?

Muss ich gleich mal gucken.

moin jens,

sieht sehr gut aus. aber warum nur das ersatzrad neu gemacht?

was haste denn für felge und reifen bezahlt; den duratrac wollte ich mir auch holen, der sieht hammer aus aber leider soll der auf nasser fahrbahn ja nicht so der bringer sein; im gelände geht der 1A

JN75 schrieb: ..

hier mein Frustkauf, da mein Ranger noch nicht geliefert wurde ...

Jens

Puh, was für Reifen! Respekt

Das sieht schon geil aus, aber das muß man auch nutzen wollen/können.

Sonst ist das wie Cowboystiefel mit Sporen in der Disco tragen

Mir wären die Dinger zu rutschig bei Nässe, Kopfsteinpflaster etc.

Aber, wie gesagt, die sehen artgerecht aus

Hey,

also ich hab die bei Ebay direkt von Delta gekauft für 780€ für einen ganzen Satz.
Ist nicht sehr billig, aber die sind echt stabil (1200kg)

Ob die auch 18 Zoll haben kann ich nicht sagen.

In den amerikanischen Foren habe ich durchweg nur positives von dem Reifen gehört.
Ist das wirklich so bei Nässe? Ok gegen die Standart Straßenreifen, aber ich denke schlechter als andere AT Reifen sind die nicht.

Dank Farmranger kam ich auf den Geschmack von schwarzen Felgen.
Passt wie ich finde perfekt zu einem blauen Ranger!
Bin mal gespannt wie die montiert aussehen.

Gruß
Jens

@Jens: Wie gesagt, die sehen geil aus.

Ich fahre eigentlich nie so, daß man unerwartet bremsen muß aber es kommt ja nun leider doch immer vor, daß vor einem Leute Dinge tun, die man einfach nicht erwartet. Da sind 3 - 5 m mehr Bremsweg schon der Unterschied zwischen Totalschaden selbst verursacht und evtl. Heckschaden, weil der Hintermann AT Reifen hatte

Bei Regen behaupte ich, die Dinger folgen eher der Fliehkraft in Kurven als gute Sommerreifen.

Moin,

das ist halt bei jedem Reifen mit mehr Negativprofil der Fall.
Wobei es schon große Unterschiede gibt, mein bei Nässe bislang schlechtester AT war der BfG AT KO, der beste der Conti CrossContact AT.

Kehrt sich in dem Moment um wenn's Nass und zb. schlammig ist.

Ich fahre ja auch ein sehr grobes Profil, und aus diesem Grund immer einen guten tacken langsamer als ich es mit einem Strassenreifen machen würde.

Und mit nem Strassenreifen fährt man sich halt auch schneller einen Schaden auf zb. Schotter ein...

Die Felgen- Reifen Kombi sieht auf alle Fälle toll aus, und von dem Reifen habe ich durch einen Forumskollegen der sie auf seinem Disco 3 fährt nur gutes gehört.

Stephan