Ranger Probleme mit Schaltgetriebe

Hallo Leute!

Ich kann das zwar nicht beim Ranger beurteilen, bin die beiden Modelle nur bei wärmeren Temperaturen bzw. warmem Motor gefahren...

Aber generell war es beim L200 so und ist jetzt auch bei meinem Hilux so, wie ihr das beschreibt. Diese Getriebe sind ein wenig größer als die von PKW´s und irgendwie halt mehr "Alt-LKW-mäßig"! Soll heißen, Gänge durchreißen klappt nicht, und wenns draußen kalt ist, schon gar nicht. Ist beim Hilux nicht anders, also kein Grund zur Beunruhigung. Das war schon bei meinen alten Nissan MD 21 aus den 90ern so.

Der erste Gang läßt sich nur schwer einlegen bei kalten Außentemperaturen und kaltem Motor. Man muß ein wenig Gespür entwickeln, und sowohl beim Rauf- als auch beim Runterschalten einfach einen Tick warten, bevor man weiterschaltet. Zum Beispiel 4. Gang raus, kurz im Leerlauf warten, dann runter in den 3. Und schon kratzt nichts und es geht wunderbar.

Im Gegensatz zu einem PKW haben die Getriebe halt auch dementsprechend mehr Öl, und das ist zäh und dauert eben im Winter länger, bis es sich leichter schalten läßt. Wenn man das beherzigt, kommt man super damit klar.

Was allerdings nicht passieren sollte, ist, daß der Gang rausspringt, das ist meiner Meinung nach nicht normal...

Gruß, Jürgen

Hallo Knobbe !

Ja, du warst schneller! Gratuliere ! Ich werde meinen noch ein paar Jahre behalten, muß noch ein wenig sparen.
Ich habe in der Zwischenzeit auch ein kleines Bißchen getestet. Ein Ford wird es warscheinlich nicht mehr. Der Amarok gefällt mir sehr gut.
Generell habe ich bei allen kleinen Doka`s Probleme mit der zu kurzen Ladefläche.
Ich bin beim grübeln , habe aber noch eine menge Zeit.
Und ein wenig möchte ich noch an meinem Alten basteln.

Trotz Deines Getriebeproblems viel Spaß mit dem kleinen!

Hi Henne,
jo hat Glück mit dem Verkauf von meinem alten.
Da ich jetzt einen Ex-Cab habe ist das Problem für mich
gelöst. Wir sind eh nur zu zweit mit Hund unterwegs da
reicht der platz vollkommen aus. Der Ranger ist echt klasse
nicht zu vergleichen mit dem alten.
Amarok ? ok der meinen Ranger gekauft hat wollte ursprünglich
auch einen ist aber dann mit meinem Ranger mehr als zufrieden
abgefahren. Den Amarok hat vorher ausgiebig beim gefahren.

Das Getriebeproblem,man muß mal sehen wie die Engländer reagieren.
Wichtig ist das alle die betroffen sind sich bei ihrem Händler
einschreiben lassen.

Moin,

noch mal die Frage: was haben die Briten damit zu tun?

Das Auto kommt nicht aus UK, es wurde nicht in UK konstruiert und meine Garantieansprüche interessieren dort auch niemanden...

Stephan

Hatte mich auch schon gewundert, zumal das Getriebe von Getrag kommt

Laut meinem Händler ist Ford England für diese
Aktion verantwortlich.

Moin,

ich will jetzt Deinem Händler nichts unterstellen, aber das klingt eher nach Ausrede.

Dein Ansprechpartner ist in erster Instanz ein Ford Händler, dieser wiederum wendet sich an Ford Deutschland und das wars.

Also noch mal, Mangel schriftlich darlegen, Termin setzen zur Mangelbeseitigung.


Ich hatte Dir auch schon geschrieben das in Australien bereits Ranger mit ausgeschlagenen Kunstoffbuchsen in die Werkstatt gekommen sind, diese wurden dann ersetzt...

Stephan

OK,
aber ausgeschlagene Buchsen nach 2tkm.
Das kann ja wohl nicht.

Na ja, der eine Fahrer hat es beim, in Australien üblichen, 7500 KM Sevice machen lassen...

Ich würde mich nur nicht so abspeisen lassen wie es Dein Händler scheinbar macht.

Es ist auch immer schwierig einzuschätzen wie arg das beschriebene Problem den wirklich ist, bei meinem geht manchmal der erste Gang etwas schwer rein, aber ich finde das jetzt nicht so dramatisch.

Vieleicht würde ich bei Deinem schon längst sagen das der Wagen so nicht fahrbar ist, vieleicht ist's aber auch genau wie bei meinem?

War der Wagen auf der Bühne?

Haben die Mechaniker schon vorher mal einen Ranger live gesehen?
( war bei meiner Werkstatt zb. nicht so)

Wie geschrieben, vieleicht kann man es nachjustieren, es weiß bloß noch keiner wie und wo...


Stephan

Also mein Händler hat echt Plan vom Ranger,ist auch gut drauf.
Der hat einige Ranger verkauft und einem großen Ranger Kundenkreis.
Da er schon das Problem kannte gehe ich davon aus das er bei einem
anderem aus seinem Kundenkreis das schon angesehen hat.
Sollte da etwas zu machen sein dann hätte er Garantiert das Problem
abgestellt.
So kann man halt nur warten ob sich bei Foed was tut.