Mein Motoröl wird immer mehr / was soll ich jetzt

Mein Ranger BJ 12/2014 / 10.000 km. Habe heute den Messstab gezogen und ein Schreck bekommen... Bild ist im Anhang... ist das normal? Wenn das weiter so geht kann ich Öl verkaufen...Wo ich den Ranger gekauft habe war der Ölstand bei Maximum...jetzt ist er doppelt so hoch wie der Messbereich...was soll ich machen?

Servus casioserver

Schaut nach Ölverdünnung aus

such mal bei den Isuzu DMax nach Ölverdünnung.

Edit : hier der Link
www.pickuptruck...rt=20

dürfte bei dir ähnlich sein , auf alle Fälle zum Freundlichen
und vermutl. Ölwechsel machen lassen.

fährst du viel Kurzstrecke , da kommt es überwiegend zu dem Problem.

bei Isuzu wurde das Problem mittlerweile beseitigt

ja fahre von zu Hause ca. 13,7km durch den Wald bis in die Firma....und Abends wieder heim. Ich hatte vorher ein Mazda BT50 ohne DPF nie Probleme....

mal ein paar fragen um "messfehler" auszuschließen:

- stand der ranger gerade???? (wirklich gerade!!!! schon wenige cm "schiefstand" machen am messtab schon beträchtlich was aus!)
- wie lang war der motor aus, bevor du gemessen hast??
- wie hast du gemessen???(einfach messtab raus und erschrocken????)

@ rudi
das problem wie der max kann der ranger (angeblich!) nicht haben, da er ein anderes system zum partikelfilter reinigen nutzt > max: zusätzlich diesel in den brennraum, ranger: dieseleinspritzung und zündung unmittelbar vor dpf!

gruß twomax

Ranger stand 12h / absolut gerade / Messtab rausgezogen gereinigt...reingesteckt 2 Minuten gewartet rausgezogen und ....scheisse wars

hm!? eigentlich alle messfehler ausgeschlossen (außer das er beim händler schief stand und schon die ganze zeit zu viel öl an bord hatte)

mal am öl gerochen, ob es nach diesel riecht?

Hier einige Informationen des ADAC zum Thema DPF und Ölverdünnung:

www.adac.de/inf....aspx

o.k. twomax , dann kann es nicht der Grund sein.
kannst meinen Beitrag ignorieren.

Hallo,

die Ölverdünnung a la DMAX kann es beim Ranger nicht geben, da er eine eigene Einspritzdüse / Dieselpumpe für die DPF-Reinigung hat und der Diesel vor dem DPF eingespritzt wird.

Gruß Andreas

Servus!

Ich hab seit gestern mutmaßlich das gleiche Problem bei meinem 8 Wochen alten Wildtrack! Ölstand ist zwei Zentimeter über Max., vor 4 Wochen und 2500km weniger war er noch unter Max.! Sind außer der wohl nicht möglichen Dieselverdünnng noch andere Ursachen möglich???

Gruß,
Steffen