Leistungs-Diagnose 3,2 Wildtrak

Ich bin zwar kein Experte, aber ich glaube schon davon gehört zu haben .

Es soll wohl verhindern, daß neue Motoren von ungeduldigen Heißspornen noch in der

Einfahrzeit gekillt werden. Sozusagen ein Selbstschutz der Motoren.

Fly5# schrieb: Radleistung: 139,4 PS, Normleistung: 166,6 PS
Also etwas reichlich zu wenig.

Fly5# schrieb: So, ich war heute auf dem Leistungsprüfstand.
Ergebnis: Norm-Leistung: 137 kw (186,3 PS)nach DIN 70020, Drehmoment: 428 Nm
Das sind "nur" 13,7 PS zu wenig.
W

dass könnte ein HINWEIS auf ein Einfahrprogramm sein

hast du die KM stände zu den Messungen noch

Fly5# schrieb: Mein Verlangen nach einem Beweisprotokoll vom Leistungsprüfstand wurde abgelehnt.

Wurde bei deinen Händler überhaupt eine messung gemacht.
Wenn der einen hat würde ich einfach mal bei Ihm eine messung machen lassen gegen Entgeld. Dann könnte der sich auch nicht mehr Raus winden aus dem Problem

gruß Maik

Danke Euch,das Wort -Einfahrprogramm- fiehl zu keinem Zeitpunkt. Falls sowas existiert, könnten die auch mal die Klappe aufmachen und sagen: Leistung kommt ab etwa soundsoviel km.
Km-Stände sind nicht auf dem Protokoll vermerkt. 1. Messung ca. bei 1000km. 2. Messung 5.500km.
Die Werkstatt verfügt angeblich über keinen Messstand. Es befindet sich jedoch unweit einer.
Ich find das ne Frechheit, dass die nach Reklamation und Werkstattbesuch, keinen Beweis für erfolgreiche Reparatur vorlegen.

Mein Verdacht das Leistung fehlt bestätigt sich immer mehr. Ich habe heute mein Boot aus dem Wasser geholt, das ich ja mit einem Vorführer ins Wasser gemacht habe.
Am Anfang vom Jahr war ich sooo begeistert vom den 3.2 das ich mich dazu entschlossen habe einen zu bestellen. Automatik ok.
Aber mein alter Renault Traffic zieht es gar besser von der Leistung und Kraft her.

Sobald ich jetzt dazu komme wird eine Messung gemacht
Und dann sehn wir mal Wass der größte fordhändler im Saarland dazu meint der ist eh nicht sehr Flecksibel, dass kenne ich noch vom Kuga her.

Hey Maiky,

jetzt mach Dich mal nicht verrückt und warte ab! Ich kann Dir zweifelsohne bestätigen, dass mein Dicker (jetzt 3500km) auch schon merklich an Leistung/Agilität zugelegt hat (und das sogar spürbar obwohl ich die Serienreifen gegen 265/70er AT's getauscht hab). Anfangs hatte ich auch das Gefühl beim tritt aufs Gas in nen Topf Leim zu treten An ein "Einfahrprogramm" mag ich zwar nicht so recht glauben, könnte mir aber vorstellen das die Automatik sowie die gesamte Motor/ Antriebsmechanik einfach ne Weile braucht um ordentlich zu flutschen- so wie früher auch...
Der Verbrauch ist übrigens auch trotz Reifenwechsel stetig am sinken (12,8 auf 10,9).
Ferner würde ich so oder so den Motor erstmal 20TKM fahren bevor ich irgendwie an der Motorsteuerung rummanipuliere (was ich nicht vorhab), is ja ein Pickup (mit 200PS!) und kein SUV oder PKW- is aber nur meine Meinung und ich will den Zossen nach 3 Jahren auch nich schon wieder abstoßen alá "nach mir die Sintflut"...

Gruss Kay

Abwarten, der Motor kommt garantiert nach einiger Zeit (Kilometer)
Bei mir ist das genauso gewesen. Als tritt man in Kaugummi und möchte weitergehen und es geht nicht.
Man sieht es an der maximalen Drehzahl. Diese dreht nach 5-6000 km viel lockerer nach oben. Ein erneuter Schub kommt später nochmal.
Meiner hat jetzt 28000 km auf der Uhr und läuft super.
VG Gerd

So, ist ne Weile her seit ich dieses Thema gestartet. Nun habe ich endlich ein einlenken von seitens FORD erreicht. Ich bekomme meinen Ranger getauscht gegen einen Neuen. Vorteil:Gegen das neue Modell mit schönem großem Navi. Sonst hat sich, bis auf das Äußere, nicht wirklich viel geändert.
War eine zähe Angelegenheit. Ohne RA nicht hin zu bekommen.
Die Meinung in vielen Internetforen, dass ein Neuwagen 10% Leistungsabweichung haben darf, ist übrigens falsch. Zitat RA: Eine Motorminderleistung im Bereich von 7% ist ein Mangel. Dieser berechtigt in dem Fall zum Rücktritt. Ausgeschlossen ist der Rücktritt (nicht jedoch andere Mängelrechte) im Fall unerheblicher Mängel, wobei die Erheblichkeitsschwelle in der neueren Rechtsprechung regelmäßig bei 5% Abweichung von der Sollbeschaffenheit angesetzt wird. Es gibt ältere Rechtsprechung, soweit ersichtlich aus der Zeit vor der Reform des Schuldrechts 2002, die die Wandelung bis zu einer Abweichung von 10% ausschloss; diese Wertungen sind allerdings aufgrund der jetzigen Systematik nicht übertragbar.
Gruß Frank

Servus Frank!

Ich denke, mit diesem "Deal" kannst DU zufrieden sein, auch wenn es viele Nerven und Stretereien und Rennereien gekostet hat! Immer wieder schade, daß man erst einen Anwalt bemühen muß, bevor sich überhaupt mal was rührt...

Und vielen Dank für die Infos in Deinem Text!

Gruß, Jürgen

....stellt sich die Frage, was mit dem "alten" Ranger passiert. Also Augen auf beim Gebraucht - Ranger - Kauf



Gruß Stefan