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Turbolader hinüber
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15 Jan 2017 17:11 #21
von Ranger OD
Ich würde eher sagen unter Grenze, beim neuen Transit 2 Jahre oder 50.000km, genau wie beim MB Sprinter.
Das sind alles Nutzfahrzeuge, welche auf die Straße gehören um Geld zu verdienen und nicht alle drei Monate in der Werkstatt stehen zum Öl wechseln.
Gruß Mario
Ranger OD antwortete auf Turbolader hinüber
Skyrat schrieb: ...zwei Jahre, bzw. 30Tkm beim Diesel ist schon ne Hausnummer.
Ich würde eher sagen unter Grenze, beim neuen Transit 2 Jahre oder 50.000km, genau wie beim MB Sprinter.

Das sind alles Nutzfahrzeuge, welche auf die Straße gehören um Geld zu verdienen und nicht alle drei Monate in der Werkstatt stehen zum Öl wechseln.
Gruß Mario
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15 Jan 2017 17:47 #22
von Kawi
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Kawi antwortete auf Turbolader hinüber
Hallo Mario,
mir wäre lieber alle 20.000 max. 2 Stunden für einen Ölwechsel in die Werkstatt,
anstelle wöchentlich für irgendwelche unlösbaren Probleme.
Gruß Wilfried
mir wäre lieber alle 20.000 max. 2 Stunden für einen Ölwechsel in die Werkstatt,
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15 Jan 2017 18:54 #23
von Skyrat
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Skyrat antwortete auf Turbolader hinüber
@RangerOD
Ja, die Sprinter laufen auch den ganzen Tag, meist Langstrecke. Wie du sagst ein Nutzfahrzeug. Aber hier nutzt jeder seinen Ranger privat. Da kann man von Nutzfahrzeug keine Rede sein.
Ja, die Sprinter laufen auch den ganzen Tag, meist Langstrecke. Wie du sagst ein Nutzfahrzeug. Aber hier nutzt jeder seinen Ranger privat. Da kann man von Nutzfahrzeug keine Rede sein.
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15 Jan 2017 18:59 #24
von Kawi
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Kawi antwortete auf Turbolader hinüber
@Skyrat
ich sehe die Sprinterklasse mehr in der Kurzstrecke Verteilerverkehr.
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15 Jan 2017 18:59 #25
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
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Cip antwortete auf Turbolader hinüber
Persönlich glaube ich auch n nicht, dass ein Ölwechsel wirklich alle 15tsd km nötig ist, doch fühle ich mich persönlich einfach besser damit...
Lieben Gruß
Matthias
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15 Jan 2017 19:08 #26
von S t e f a n
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S t e f a n antwortete auf Turbolader hinüber
Moin.
Wo liegt denn jetzt das Problem, zwischen den Intervallen einen Ölwechsel durchzuführen?
Würde Ford ja nicht einmal mitbekommen, falls jemand meint die Garantie erlischt wegen selbst Rumfummelns...
Gruß Stefan
Wo liegt denn jetzt das Problem, zwischen den Intervallen einen Ölwechsel durchzuführen?
Würde Ford ja nicht einmal mitbekommen, falls jemand meint die Garantie erlischt wegen selbst Rumfummelns...
Gruß Stefan
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15 Jan 2017 19:12 #27
von Kawi
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Kawi antwortete auf Turbolader hinüber
Hallo Stefan,
ich glaube da gibt es nicht wirklich ein Problem.
Da ist wohl mehr eine persönliche Philosophie, selbst unter Fachleuten.
Gruß Wilfried
ich glaube da gibt es nicht wirklich ein Problem.
Da ist wohl mehr eine persönliche Philosophie, selbst unter Fachleuten.
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15 Jan 2017 19:12 #28
von manfredsen
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
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manfredsen antwortete auf Turbolader hinüber
Und schwupps.... ist aus einem Thread über einen defekten Turbolader wieder ein seitenlanges Ölwechsel-Gelaber geworden.
Gibt ja noch nicht genug Threads dazu....
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15 Jan 2017 19:18 #29
von S t e f a n
Fort fahren ist meine Leidenschaft
S t e f a n antwortete auf Turbolader hinüber
Gelaber? Danke.
Nun, der Lader wurde ersetzt. Sogar auf Garantie.
Dann könnte jedes Thema geschlossen werden.
Was für ein Quatsch. Vielleicht kommt ja hier bald die nächste Meldung...
Gruß Stefan
Nun, der Lader wurde ersetzt. Sogar auf Garantie.
Dann könnte jedes Thema geschlossen werden.
Was für ein Quatsch. Vielleicht kommt ja hier bald die nächste Meldung...

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15 Jan 2017 19:30 #30
von Skyrat
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Skyrat antwortete auf Turbolader hinüber
Ja immer das Gelaber... wenn keiner mehr labert kannst das Forum zu machen, und wenn auch einer zum 10. mal was fragt wo schon durchgekaut wurde heißt es gleich - benutzt doch die Suche Leute - Mann Mann. Der letzte macht das Licht aus.
Egal, man könnte ja jetzt sagen der Lader ging über den Jordan weil E10 getankt wurde, in Verbindung mit falschem Öl und nicht gemachtem Wechsel - und schon gehört das hier dazu.
Also kann man mal drüber labern
Egal, man könnte ja jetzt sagen der Lader ging über den Jordan weil E10 getankt wurde, in Verbindung mit falschem Öl und nicht gemachtem Wechsel - und schon gehört das hier dazu.
Also kann man mal drüber labern

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