30mm Höherlegung (Eibach Profender Kombination)

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7 Jahre 6 Monate her #251085 von Dav
Na soviel zum Thema: unzerstörbarer Ranger :keule: :ka:

Ford Ranger Wildtrak 3,2 Autom. DOKA EZ07/17

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7 Jahre 6 Monate her #251086 von S t e f a n
...da kann man nur vermuten. Vielleicht waren ja auch nur die Muttern der Federbriden nicht ordnungsgemäß wieder angezogen.
Bei vier Muttern a 120 Nm hat man schon Kraftschluss.

Gruß Stefan

Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!

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7 Jahre 6 Monate her #251087 von Range-Rider
Bei dem unteren Foto war wohl der Herzbolzen auf Grund Materialfehler abgeschehrt.

2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

[IMG

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7 Jahre 6 Monate her #251090 von S t e f a n
Der Herzbolzen wird nicht auf Scherung belastet. Wenn ja, nur durch äußere Einwirkung wie Unfall etc.
Ist aber auch egal.
Bei der Montage schick aufpassen auf Reihenfolge und Drehmomente, dann passt das schon und die Hinterachse verschiebt nicht.
Das ist die Zusatzaufgabe des Bolzen, die Position der Achse zu bestimmen.

Gruß Stefan

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7 Jahre 6 Monate her #251091 von Tanki
Ich persönlich bin von den Distanzklötzen an der Hinterachse nicht überzeugt, da das Verdrehen der Achse zunimmt.





was wieder an anderen Stellen zu problemen führen kann.

VG Jörg

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7 Jahre 6 Monate her #251095 von Range-Rider

S t e f a n schrieb: Der Herzbolzen wird nicht auf Scherung belastet


Wenn die Federbriden richtig sitzen nicht, ansonsten schon...

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