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Drehmomentwerte für Fahrwerk benötigt...
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Auch das Auge brauchst nicht anbinden wenn Du nen Wagenheber drunter lässt.
Cip schrieb: Vielen Dank Thorsten
Werde dann gleich vor dem Loskloppen die Antriebswellen sichern. Während des Umbaus des Federbeins ist es dann sicher nicht verkehrt zusätzlich mit Draht oder Kabelbinder das „Auge“ oben zu fixieren.
Gruß Torsten
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Kawi schrieb: Die in der Verzahnung bewegliche Antriebswelle verschafft dir wohlmöglich mehr Platz zum Ausbau.
Gruß Torsten
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- Cip
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Folgende Aussagen (Facebook) machten mir nur Sorgen...
Hörte sich so an, als würde man das dann nicht einfach wieder zusammen bekommen, wenn der Antrieb rausrutscht...
Wenn man das aber einfach wieder zusammen stecken kann, ist das ja egal.
Lieben Gruß
Matthias
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Bock die Karre vorne gleichmäßig auf, und alles wird gut.
Ich schaue mal ob ich von meinem Umbau noch Bilder finde
Gruß Torsten
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- Cip
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Danke für Deine / Eure Unterstützung

Lieben Gruß
Matthias
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- Cip
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Das habe ich noch über Facebook bekommen:
(Er hätte auch gerne 3 Hände gehabt)

Ich hoffe wir kriegen es irgendwie hin...
Lieben Gruß
Matthias
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Hier ein Foto eines früheren Umbau durch Fa. Hurter
Gruß Torsten
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- Cip
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In dem Video, hatten die die Lenkstange dran gelassen und auf der anderen Seite den „Stabilisator“ gelöst.
Untere Schraube:
Lieben Gruß
Matthias
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