FORD Update Motorsteuerung

Kommt halt immer darauf an was das schwächste Glied in der Kette ist. Wo genau kommt der Druck her, hier in diesem Falle sind es ja die Blow By Gase, wohin und wie breitet er sich aus. Sehr komplexes Thema, erinnere mich noch dunkel an die Vorlesungen zur Strömungslehre. Sicherlich wird das auch noch je nach Motor und Hersteller etwas anders sein.

Ich habe vorhin mal schnelle unter die Haube geschaut, der besagte 90° Bogen scheint nur mit einer Gummidichtung im Deckel zu sitzen. Zusätzlich ist noch ein Sicherungsring aus Plastik darüber der das Herausfallen verhindert. Leichter Zug reicht schon um den Bogen ein Stück aus dem Deckel zu ziehen. Der Sicherungsring verhindert weiteres, dieser hängt aber selber auch nur an einer sehr kleinen Nase.


Gruß

Marco

Hallo zusammen,

ich war gerade unterwegs und habe mal schnell beim FFH angehalten und mit dem netten Meister gesprochen. Falls es zu einem zu hohen Überdruck im Kurbelgehäuse/System kommen sollten würde der den 90° Bogen heraus drücken und darüber abblasen. Die Abdichtung des Bogen ist auch generell nicht 100% dicht bzw. druckfest ausgelegt, kann man oft an einem leichten Ölfilm um diese Stelle herum sehen. Von daher alles gut und man muss sich keine Sorgen machen.

Gruß

Marco

Range-Rider schrieb: Seit ich meinen Ranger 07/2017 habe hat es bereits diverse Updates für das Motorsteuergerät gegeben. Bei kalten Temperaturen hilft keines davon gegen das extreme Dieselnageln.
Das einzige was hilft, Standheizung und die auf zuerst Motorvorwärmen anklemmen.

Ich habe dazu 2 Fragen:
Hast du die "serienmässige" Standheizung?
Falls ja, wie würde das umklemmen funktionieren?

Danke schon mal und Grüße
Mike

Ja die Eberspächer „ab Werk“, also ab Bremerhaven.

Das umklammen hat ein Boschdienst für mich gemacht, wegen der Garantie. Aber erst nachdem ich ihnen sagte wie...

Schreib mir mal deine Handynummer, ich müsste da noch Unterlagen dazu haben. Komme aber erst nächste Woche dazu, bin unterwegs...

Es gibt einen Fred dazu im Forum...einfach die Anschlüsse am WT vertauschen...

r-biker schrieb: Hab vor zwei monaten auch alle 5 glühkezen neu bekommmen und ein update. Ich muss aber dazu sagen das ich im winter die elektrische motorvorwärmung benutze.

Hi r-Biker,
der Post ist zwar schon 1 Jahr alt, aber welche elektrische Motorvorwärmung nutzt Du? Calix? Webasto?
Ich spekuliere auf diesen Winter auch damit...
Calix Stecker und innenraumwärmer ist montiert, jetzt wollt ich auch den Motor etwas vorwärmen...
Jan

Ich habe eine von DEFA drin.

Hallo zusammen
Ich habe eine von Webasto aber nur für die Motorerwährung ohne Innenraum, mit 3Kw recht Leitungsfähig
Was interessant ist , das die Steuerung bei erreichen der Temperatur auf Ladung der Batterie geht , sinkt die Wassertemperatur unter Niveau schaltet sie wieder auf Heizen

Gruß
Jürgen