Navara Zuladung
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da wäre nun die Frage nach dem Huhn und dem Ei.

Ich bin an die Dinger geraten nachdem ich schon fast eine Luftfederung gekauft hätte. Mich hat dann die Logik des Systems und die darauf folgende Fahrerprobung in unserem D-Max einfach überzeugt.
Schleichwerbung mache ich hier nicht, ich gehe mal davon aus, dass wenn jeder hier die Roadmaster-Seite hat, wohl auch jeder direkt dort beim Hersteller kaufen wird. Da habe ich also rein gar nichts von, und das möchte ich auch nicht. Schließlich ist das hier ein Forum, und keine Eigenwerbeplattform. Trotzdem wollte ich diese Lösung hier präsentieren, da ich die nun zur vollsten Zufriedenheit im zweiten Navara D40 habe.
Nun breite ich aber meinerseits das Mäntelchen des Schweigens über dieses Thema - ich möchte hier nicht als der Werbeonkel da stehen.

Lieben Gruß,
Jens
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ich glaub das System ist bestimmt klasse , die Videos hab ich mir angeschaut
Aber das Preis Leistungsverhältniss, stimmt nicht
Wenn es in der gleichen Preisklasse wäre ok.....
Das nachschaukeln bekommst mit guten Dämpfern auch weg, oder mit verstärkten Federpaketen
( Mal abgesehen von den Standarddämpfern )
ps, ich finds gut von Jens das er die Alternativen aufzeigt,
es kommt immer drauf an, wie weit jemand am PU schrauben will oder nicht
bei wenig Aufwand, ist das Roadmastersystem bestimmt reizvoll
und mit Werbung hat das nichts zu tun,
Sind wir doch alle froh über freien Meinungsaustausch
mfg Peter
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Müritzer schrieb: Hallo Alex, das Problem kenne ich. Das bekommst Du nur mit einem anderen Fahrwerk
weg. Habe OME in der mittleren Version drin und muß sagen es ist Top.
Kommst Du Ostern auch nach Karenz?
Bis dann
Sven
Hallo Sven
jetzt hast noch kein Bild von deiner Kiste gezeigt mit dem OME Fahrwerk
ich will unbedingt sehen wie das aussieht :k_green1 :k_green1 :k_green1
mfg Peter
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- Alex86
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Na das sieht ja schon putzig aus.
Aber selbst mit anderen Federn hängt der Navara mit Kabine hinten ja noch hinunter. Irgendwie scheinen die Roadmaster aber doch nichts zu taugen.
Bei Toyota mit OME, schwer und 600kg auf der Pritsche hat man noch eine Keilform, sprich hinten höher- da sieht man die Belastung gar nicht...:
Gruß Stefan
Fort fahren ist meine Leidenschaft
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was sieht putzig aus ???
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Gruß Stefan
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