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06 Dez 2020 20:53 #41
von Trail-Seeker
2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
Trail-Seeker antwortete auf Bergeseil empfehlung
Ohne die richtigen vorbeugenden Maßnahmen eher nicht. Ich würde auch, wie schon erwähnt, für das verbinden lieber Softschäkel nehmen.
Aber Versuch macht ja bekanntlich klug.
Gruß
Marco
Aber Versuch macht ja bekanntlich klug.
Gruß
Marco
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06 Dez 2020 21:47 #42
von Bigbär
Klar gehen die auf...sind ja keine Knoten...einfach wieder auseinander ziehen...kann es hier schlecht aufmalen...
du hast die beiden Schlaufen der Gurte, welche du verbinden willst...einfach die gegenüberliegenden Enden durch die Schlaufe des anderen Gurtes stecken und beide Gurte auseinanderziehen...beide Schlaufen sind verbunden...
Bigbär antwortete auf Bergeseil empfehlung
S t e f a n schrieb:
Bigbär schrieb:
S t e f a n schrieb: Nee, um die vielen kurzen Gurte zu verbinden...
Gruß Stefan
Wozu?
Da sind Schlaufen dran...die werden einfach
ineinander gesteckt...weißt du...
Nee. Und die gehen nach 2 Tonnen Zug wieder auf?
Klar gehen die auf...sind ja keine Knoten...einfach wieder auseinander ziehen...kann es hier schlecht aufmalen...
du hast die beiden Schlaufen der Gurte, welche du verbinden willst...einfach die gegenüberliegenden Enden durch die Schlaufe des anderen Gurtes stecken und beide Gurte auseinanderziehen...beide Schlaufen sind verbunden...
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06 Dez 2020 21:52 #43
von Bigbär
Aber klar gehen die auf...ganz einfach sogar.
Einfach kurz dran wackeln und auseinander ziehen bzw. schieben.
Bigbär antwortete auf Bergeseil empfehlung
Trail-Seeker schrieb: Ohne die richtigen vorbeugenden Maßnahmen eher nicht. Ich würde auch, wie schon erwähnt, für das verbinden lieber Softschäkel nehmen.
Aber Versuch macht ja bekanntlich klug.
Gruß
Marco
Aber klar gehen die auf...ganz einfach sogar.
Einfach kurz dran wackeln und auseinander ziehen bzw. schieben.
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