ZusatzScheinwerfer unter dem Sportbügel des Wildtrak befestigen

Die Scheinwerfer sind auf der AHK-Traverse befestigt.
Aus Platzgründen muss man dann die hinteren Stoßstangenbleche etwas ausschneiden.

Moin.
Ich habe meine an der gleichen Stelle auf der AHK. Einfach ohne Halterungen mit gutem Kleber draufgeklebt.
Hält, ging schnell und ohne Schneiden.

(die Kabelbinder muss man sich wegdenken, war ein vorübergehendes Provisorium)

Hallo, danke für die Fotos,

@hartmann-nbg Also in die Traverse der AHK bohren ???, hm. Hoffentlich bekommst Du beim TÜV keinen Ärger, kann mir nur schlecht vorstellen, daß dies in Deutschland so erlaubt ist.

Wenn, denke ich, mache ich das so wie Manfredsen, kleben. Es gibt ja heutzutage doppelseitige Klebestreifen von 3M, die bombensicher halten sollen? Dann ist die Einbauhöhe auch wesentlich geringer, quasi LED-Strahlerhöhe + 1-2 mm Klebeband und man muss evtl. auch nicht am Stoßstangenblech was wegschneiden.

na denn, viele Grüße,
der RangerRudiX

Mit Karosseriekleber aus dem Zubehörhandel Blech angeklebt, ist man zusätzlich in der Höhe variabel.

Moin.

Also ich traue dem heutigen Kleber schon eine Menge zu, aber ich fahre auch schonmal gerne mit dem Heck in die Botanik. Auch die Vibrationen sollte man nicht ignorieren. Es sind definitiv andere Belastungen als wenn die lampe einfach nur irgendwo sitzt und vor sich hin oxidiert.

Hält der Kleber das trotzdem zuverlässig, genau so gut wie angeschraubt?
Ich würde gerne 2 kleine Lämpchen die der PIDBlack auf Amazon entdeckt hat, unter die Heckreling kleben. Das ist so meine Idee. Mittels Schalter dann beim Rangieren benutzen. Da reicht dann der zusätzliche RSW nicht ganz aus.
Außerdem noch ne zusätzliche Kamera mit einem erhöhten Blickwinkel. Das wäre perfekt zum Rangieren mit meinem Hänger, bei Dämmerung/Dunkelheit *träum*

Für die Befestigung am Wildtrak Bügel würde ich gutes, doppelseitiges Klebeband verwenden. Am besten von einem namhaften Hersteller (3M).

Für die Anbringung an der Hecktraverse würde ich jedoch einen Karosseriekleber verwenden. Der ist wesentlich resistenter gegen Spitzwasser u. Salz im Winter.

Grundsätzlich rate ich immer zu festen Verschraubungen. Wer sich jedoch beispielsweise das Bohren, Schneiden, Nieten am eigenen Fahrzeug nicht zutraut, macht mit der geklebten Variante nichts falsch.

(Der Rückbau zum serienmäßigen Zustand erleichtert sich auch.)

Lg. Mathias

Die zwei Winkelchen für die Scheinwerfer hätte ich angeschweisst. Gibt keine Probleme mit dem TÜV und hält ewig. Mach ich mit der Halterung für die Hängerdose immer so. Gruß aus Thüringen Alf- Son

Also mein Ranger ist ein Arbeitsgerät. Deswegen kann ich keine festen Scheinwerfer gebrauchen die mir eigentlich immer ins Gesicht leuchten und nicht dahin wo Licht gebraucht wird. Ich habe einfach LED Lampen, wie es sie in allen Größen und Formen gibt, an Spiralkabel geklemmt. Die Leuchten mit kleinen aber sehr starken Magneten versehen und kann jetzt die Leuchte universal ÜBERALL am Fahrzeug mal schnell anbringen wo Metall ist. Eigentlich überall, die halten sogar während der Fahrt, die Magnete haben heute enorme Haltekräfte und kosten fast nichts. Wenn die Spiralkabel lang genug sind gibt es keine Grenzen für den Einsatz. Geschaltet werden sie einzeln von innen und die Anzahl der Led ist unbegrenzt.

Moin,
Da meine 2 festen Arbeitsscheinwerfer an der AHK Träger auch nur begrenzte Flächen nach hinten ausleuchten, hatte ich mir auch so einen variablen Arbeitsscheinwerfer mit Magnet für kleines Geld in der Bucht zugelegt.

Wesentlich beweglicher und nur die Kabellänge begrenzt die Entfernung

Gruß Thomas