Steckdosen/ Zigarettenanzünder geht nur Teilweise

Hallimasch schrieb: Ob das gebastelt ist oder nicht hängt allein von Deinen technischen Fähigkeiten sowie dem verwendeten Materialien ab.

Andreas wenn ich in ein nagelneues Auto eine Strippe ziehen muss um zu erreichen was ich will, dann ist das für mich gebastelt, auch wenn ich die technischen Fähigkeiten habe und gutes Material ebenfalls.
Einfach eine beschissene Softwarelösung die Ford da hat...

Zuerst must Du dir die Frage stellen, bietet Ford eigentlich das an was ich haben möchte / wollte !!

Wenn ja .... richtige Seite in der Bedienungsanleitung kopieren, das Auto inkl. Kopien dem Händler geben und sagen .... bring das in Ordnung.

Wenn nein ..... Strippe ziehen

Gruß Andreas

Mal noch was neues:

12-V Buchsen und Kompressorkühlbox

Hatte auf einer Fahrt von 130km gerade meine Kompressorkühlbox auf den Notsitzen stehen und hinten (in der Mittelkonsole) eingesteckt.
Ergebnis nach 130km - sie hat NICHT gekühlt!
Die Box läuft an, geht aber wenn sie auf die zweite Stufe schalten will wieder aus. Scheinbar ist die Leitung durchgeschliffen von den vorderen Buchsen und der Querschnitt derselben zu klein! Als ob es nicht schon reicht das die scheiss Buchsen nach abstellen des Motors abschalten... Echte Ingenieurskunst!

In den beiden vorderen 12V-Buchsen funktioniert sie!

Und in der auf der Ladefläche kann ich nicht sagen, da sie eh nicht unters geschlossene MountainTop passt...

Hallimasch schrieb: Zuerst must Du dir die Frage stellen, bietet Ford eigentlich das an was ich haben möchte. Wenn ja, richtige Seite in der Bedienungsanleitung kopieren...

Das findet man ja leider erst nach dem Kauf heraus das die Teile laut Bedienungsanleitung abschalten. Hatte ich noch bei keinem Fahrzeug so einen Schmarrn...

Range-Rider schrieb: Die Box läuft an, geht aber wenn sie auf die zweite Stufe schalten will wieder aus. Scheinbar ist die Leitung durchgeschliffen von den vorderen Buchsen und der Querschnitt derselben zu klein!

Das Problem kenne ich auch bei unserer Kompressorbox auf dem Boot ist die Leitung auch was dünn und das führt zu einem Spannungsabfall, so daß sich die Box immer wieder ausschaltet. Dieses eigentlich sinnvolle "Feature" um die Starterbatterie bei einem Wohnmobil zu schützen, kann man aber bei unserer Box deaktivieren und da geht es auch problemlos an der "dünnen" Leitung und da der Kompressor meist max. 10% der Zeit läuft wird die Leitung auch nicht heiss,
beste Grüße
Dieter

Hallo Dieter, glaube nicht das ich da etwas an meiner Box abschalten kann. Habe nur einen Regler für die Kühlstufe / Temperatur und einen Schalter für mit oder ohne Batteriewächter. Aber in beiden Stellungen läuft sie nicht an wenn ich mich recht entsinne...

Wenn auch kurz was einwerfen darf.....

Ich habe bislang ein Auto gefahren, da gab es so richtig viel zu basteln, weil VW in all den Jahren des Baus immer weiter entfeinert oder sogar das ein oder andere nützliche später gebracht hat.

Auch das Problem mit den 12-V-Dosen ist daher bekannt. Die Fahrzeuge sind auch mal mit Dauerplus und mal mit Zündungsplus ausgeliefert worden. Je nachdem wie man es nun haben wollte, kann die Werkstatt das im Sicherungskasten umpinnen. Irgendwie bezweifel ich, dass da was softwaremäßig gesteuert wird. Das Batteriemanagement überwacht lediglich die abgegebene und die eingespeiste Menge an Strom. Der Rest sollte reine Hardware sein und ist in keinster Weise Gebastel.

Und wenn wir schon bei "Gebastel" sind: einen einheitlichen Belegungsplan für den Sicherungskasten beim Caddy gibt/gab es auch nicht. Den muss man sich individuell nach FIN beim ausdrucken lassen.....ist sogar kostenfrei.

Wäre ja schön wenn es so wäre. Aber warum weiß dann keiner was?!

Ganz einfach. Die Autos sind zu neu. Meistens funktioniert alles wie es soll. Nach einer Urlaubsreise, wenn Kinder ihren DVD Player an die Buchsen anschließen wollten und es geht nicht wie geplant, dann steigt man erst einmal ein in die Materie oder läuft zum fFH.

Und ich behaupte mal, die Masse von uns hat das Problem nicht bzw. erkennt ein solches nicht, da man nichts permanentes an den Steckdosen hat, was dann entweder ungewünscht funktioniert oder ungewünscht abschaltet.