Batterieentladung

Hallo zusammen,

4 Ampere wenn alle Verbraucher aus sind hm klingt schwierig man müsste mal überlegen welches Steuergerät 4 Ampere zieht.
Was seltsam ist wenn es die Standheizung sein sollte das wenn man die Sicherung gezogen ist diese noch Strom ziehen kann.
Was ich weiss ist das bei der Eberspächer Version und Klimaautomatik es ein Relais gibt was es der Standheizung ermöglicht die Klappen auf zu machen.
Sollte es durch einen Fehler in der Programmierung der Standheizung so sein das das Relais immer unter Strom steht sind die 4 Ampere zu erklären.

Kurze Info aus leidiger Erfahrung mit der Standheizung bei mir fehlte das Relais nach nachträglichen Einbau und die IPCU (Standheizung Steuereinhait) war falsch programmiert.
Denn die Lüfteransteuerung im Fahrgastraum wurde auf Grund der elektrischen Architektur Änderung von Spannung auf PWM geändert.

Modell wechsel 2015 auf Modell 2016 !!

IPCU und Relais sitzt hinter dem Handschufach !!

Gruß

linuxstevie

Bitte keine Komplett Zitate !!!

Kawi schrieb: wurde von der Standheizung nur die Sicherungen gezogen oder wirklich alle Verbindungen( Stecker gezogen)

Hallo Wilfried
sobald die Sicherungen der Standheizung gezogen wurden kamen 3 Fehler dazu:
Airbaglampe lischt nicht
Radio kann nicht abgestellt werden
Aussentemperatursensor funktioniert nicht

Ich bewerte diese Folgefehler nicht zu hoch da das BMS entsprechend Einfluss haben könnte.
Die Werkstatt hatte Alarm geschlagen als sie sahen dass für die Standheizungsinstallation:
- der Kabelbaum aufgetrennt wurde
- ein Widerstand zwischen CAM+ und CAM- gelötet wurde
- auf CAM- 12 Volt waren (sollte 2.5V sein)
In der Zwischenzeit habe ich recherchiert und es muss tatsächlich für die Webasto Comfort in einem Ford Ranger mit Klimautomatik ein Widerstand eingelötet werden.
Das mit den 12V auf CAM- muss ich noch verifizieren nächste Woche.

Gruss Frank

Bitte keine Komplett Zitate !!!

creol schrieb: Klemm doch mal die Batt. ab, Lima ab und Batt. wieder dran.
Wenn der Strom deutlich kleiner ist, haste den Schuldigen.

Hallo creol

Danke für den Tipp. Ist es ein gelb/rotes kabel welches von der Lichtmaschine auf die Batterie kommt?

BITTE KEINE KOMPLETT ZITATE !!!!!!!!!!!!

Hallimasch schrieb: in einem Zeitalter wo es (DC-Gleichstrom) Zangenamperemeter gibt

Hallo Andreas
ich möchte mir so ein Zangenamperemeter bestellen. Da gibt es jedoch eine Riesenauswahl, kannst Du mir ein Modell / Marke / Preisspanne empfehlen?
Besten Dank
Gruss
Frank

frank.bach schrieb:
Airbaglampe lischt nicht

Ich bewerte diese Folgefehler nicht zu hoch da das BMS entsprechend Einfluss haben könnte.

Frank

Hallo Frank,

ich will dir keine Angst machen!

Ich bewerte diesen Fehler sehr hoch, hier geht's ans Eingemachte und ist mit
Vorsicht zu bewerten.

Vielleicht wurde beim Einbau der Heizung falsch angeklemmt und es kommt zu einem Masseschluß.

Gruß Wilfried

Servus Wilfried

Danke schon mal für die Masse Hinweise :daumenhoch:

Da ich aber mit Elektrik auf dem Kriegsfuß stehe muss ich mal schauen wie es weiter geht,
Masse an Rahmen usw. das bekomme ich ja noch hin, aber an das Kombi Instrument :ka: :lachkrampf:

Der Dicke kann jetzt ein paar Tage stehen bleiben, grade eben noch mal gemessen, liege jetzt bei 12,44 V

werde morgen noch mal messen und schauen wie weit die Spannung abgefallen ist, bzw. Masse auf Rahmen kontrollieren :prost: