Lichtausbeute erhöhen ohne schleifen,sägen,usw...

Außer Innenraum- und Kennzeichenbeleuchtung gibt es bisher nichts mit Zulassung an LED-Nachrüstsätzen.

Hallo Mario,

Soweit ich weiß gibt es in der EU, warum auch immer, noch keine KFZ LED Retrofit mit ECE Freigabe. Daher liegst Du mit Deiner Annahme wohl sehr richtig.

Ansonsten hat auch die Benzinfabrik sehr gute LED Lösungen.

H15 LED
www.benzinfabri...weiss

H11 LED
www.benzinfabri...-2015



Cheers
Peter

Mario,

gerade gesehen, es gibt in Deinem Link wohl ein Bi Xenon Kit für den Ford Ranger welches angeblich ein Zertifikat für EG- und E-Prüfzeichen hat und die Montage an europäischen Fahrzeugen erlaubt.

Siehe Link und Hinweis unter Herstellerdaten.
www.ledperf.de/....html

Ich bezweifel das zwar etwas, aber wenn es stimmt wäre es eine echt interessante Alternative. Das Produkt wäre eine Nachforschung wert.

Peter

Ich danke euch für die Bestätigung, dann bleibt das so.

Die Innenraumbeleuchtung und die Umfeldbeleuchtung hab ich bereits durch LED's ersetzt.

Hallo Mario,

schau mal mein letzten Eintrag, angeblich gibt es HID Bi-Xenon (fast Plug 'n Play) mit E Prüfzeichen.

Wie ich sehe sitzen die in Frankreich, ich schreibe morgen mal eine Mail und frage nach.

Peter

Vom Preis her sind die Dinger ja auch recht interessant.

Dann bin ich gespannt was bei Deiner Anfrage heraus kommt.

Wenn Du 35 Watt nimmst und unter, ich meine 2000 Lumen bleibst, brauchst Du auch keine SRA (Scheinwerfer Reinigungsanlage) und automatische Einstellung. Dann liegt es nur an der Gültigkeit der E Zulassung.

Soweit ich weiß kann man in der Kombination Scheinwerferglas, hat eigene E Nummer, in einer gewissen Kombination HID Xenon, nachrüsten.

Aber meine Zweifel sind folgende, Bi Xenon sind eigentlich Abblendlicht und Fernlicht mit Shutter, der Wildtrak hat aber Abblendlicht und Fernlicht (H11 / H15) getrennt, da muß irgendwo ein Haken an der Sache sein.
Aber ich bin da nur absoluter laie, vielleicht kennt sich da jemand besser aus.

Ich frage erstmal wegen dem E Zeichen und möglichen Auflagen nach und gebe bei Feedback bescheid.

Das scheint ja interessant zu sein. Ich warte mal deine Antwort ab Peter.

Mich würde auch interessieren wie das alles in den Scheinwerfer rein gebaut wird. Soweit ich mich erinnern kann ist da nicht gerade so super viel Platz drin.

Maylostaff schrieb: Wenn Du 35 Watt nimmst und unter, ich meine 2000 Lumen bleibst, brauchst Du auch keine SRA (Scheinwerfer Reinigungsanlage) und automatische Einstellung. Dann liegt es nur an der Gültigkeit der E Zulassung. ...

mW waren das 25W, die unter 2000 Lumen bleiben.
35W ist der Standard mit SRA und automatischer Verstellung.

Richtig Lars

Wobei der aktuelle Bußgeldkatalog nur von den 2000Lumen redet, nicht von den Watt.
Vielleicht gab es doch eine Änderung...

www.bussgeldkat...sten/