80Ah Batterie ok

Hallo

Heute konnte ich endlich den Ranger auslesen und dabei festgestellt, das er vom Werk eine 90Ah Batterie lt Forscan drin hat
(EXIDE 90Ah 950CCA H8 Case). Ob das stimmt, kann ich leider nicht sagen, da der Pluspol Block alles verdeckt und ich nicht erkennen kann was drin ist.
Da ich aber letzte Woche schon eine Varta AGM 80 Ah gekauft hatte, wäre meine Frage, reicht die auch aus oder versuche ich die umzutauschen.
Ich ging halt von einer 80er aus.

Gummikuh906 schrieb: Ob das stimmt, kann ich leider nicht sagen, da der Pluspol Block alles verdeckt und ich nicht erkennen kann was drin ist.

Spätestens beim Wechseln, muss das sowieso runter. Schön mit Vorsicht, dass nichts abbricht!

Ein Foto, auf dem evtl Teile der Beschriftung lesbar sind, kannst du wohl nicht machen?

Moin Ränschorr

ich habe nur ein Photo, wenn ich ggf. die rote Kappe ab bekomme, dann gibt es mehr zu sehen.
Weiß aber nicht, wie und wo ich das Teil ab kriege.

Den roten Deckel kann man aufklappen..Auf dem Bild links ist die Rastnase zu sehen. Seitlich drücken und nach rechts wegklappen..
Wenn du von links drauf guckst, siehst du die Verriegelung direkt...

Evtl bekommst du das Foto besser hin (näher und vorher trocken abwischen)? Viel lesen kann man so nicht.
Ich hatte ein Foto von meiner mal hier gepostet (ist aber ein 2018er Ranger):
www.pickuptruck...69283

Eine Tabelle für die Batteriegrößen:
www.pickuptruck...69495

Vlt auch mal nachmessen um sicher zu gehen.
Ich habe meine mit einer VARTA F21 Silver Dynamic AGM 80Ah ausgetauscht. Klar gehts straff zu mit den Anschlüssen, aber wenn die Größe passt, dann sollte das auch gehen. Ist ja genormt.

Hallo

War eben mal am Ranger und habe noch mal nachgeschaut und auch den Roten Decke gelüftet.
Ohne den ganzen Plus Kram abzuschrauben ist nicht erkennbar was für eine drin ist (die Maße hatte ich schon ausgemessen, sind 315x170x190)



Deshalb ja die Frage, ob die VARTA® Silver Dynamic AGM mit 80Ah
oder ob ich tauschen soll und eine 95Ah nehmen soll.

Und noch eine Frage, beim Austausch genügt es da nur die Polschraube zu lösen um den Pluskram etwas hoch zu heben?

Obacht!
Aus gutem Grund gibt es Ausbildungen, gerade am Kfz können Folgeschäden immens teuer werden!

Generell gilt bei wirklich allen Fahrzeugen mit Masse am Rahmen:
Zuerst die Masse / Minuspol abschrauben
und so deponieren das das Kabel nicht mehr an den Minuspol kommt!

Dann erst mit Werkzeug an den Pluspol gehen!!!

Wenn du das so machst, denke daran, das bei der Unterbrechung Steuergeräte ihre Lernwerte verlieren,
beim Radio ist das lästig, bei anderen Steuergeräten kann es im blödesten Fall zu Problemen danach kommen!

Wenn du das noch nicht wußtest ,möchte ich dir vorschlagen,
wenigstens einen Wissenden dazu zu nehmen und es dir zeigen zu lassen.

Gummikuh906 schrieb: die Maße hatte ich schon ausgemessen, sind 315x170x190

Dann passt eine Varta F21 oder auch A6 genannt mit 80Ah. Das ist Größe H7.

95Ah wäre dann vermutlich eine H8. Die bekommst du nicht rein.
Hast du einen Link, mit welcher du geliebäugelt hast?

Muss schon mehr abgeschraubt und Stecker gelöst werden, um sie rauszubekommen.
Ganz trivial ists nicht, aber machbar. Gibt schon paar Hinweise hier im Forum, nur finde ich sie gerade nicht. Das der Minuspol zuerst runter muss, sollte klar sein.

Neue Batterie sollte vorher mit einem geeigneten Ladegerät (AGM-Modus) komplett geladen und nach dem geglückten Einbau die richtige Batterie mit Forscan einstellt sowie das BMS resetet werden.

Hallo Oggi, hallo Ränschorr

Danke für die Hinweise,, mit Masse ist schon klar, mache ich schon seit fast 60 Jahren
Nur so neuer Schnickschnack wie AGM und ... kenne ich nicht. Und einen "Wissenden" hier zu finden, wird schwer.
Ich werde beim wechseln wohl eine kleine Batterie anschließen, damit die ganzen "Bechbüchsen" weiter zu versorgen..

Mir geht es halt darum, ob mir FORSCAN auch den richtigen Typ anzeigt, ist ja die Originale von F..
Ich hatte letzte Woche mir die Varta 80Ah besorgt,
könnte die aber noch tauschen, da sie nur bei mir im Keller stand und weder geladen noch sonst wie benutzt wurde.

Die Varta 95Ah würde ich dann einbauen

Da ich jetzt auch mit Forscan dran komme, kann ich ja auch die Daten entsprechend ändern

Vom Pluspol muss alles einzeln ab.
Ich hab neulich erst gewechselt.
Den Block am Stück kannst du vergessen. Die Kabel, die direkt senkrecht nach unten gehen, machen da nicht mit.
Ist kein Problem, nur fummelig...
Und natürlich zuerst die Masse ab...