Verbrauch (Diesel) beim Ranger

Hi, fahre viel Langstrecke beruflich. Von den Drehzahlen fahre ich so zwischen 1500 Bis 2500upm. Darüber wird er eh zäh. Ich lasse es auch gerne mal langsam angehen und fahre so um die 95 bis 110km/h. Nach dem letzten Update habe ich aber das Gefühl, dass meiner auch mehr Schluckt. Aber immernoch unter 10L.
Bin zufrieden!
Gruß
Jens

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Meine Verbrauchswerte der letzten 4000 km:

9,4 / 8,8 / 8,5 / 9,5 / 8,9 / 9,5 / 9,4 l/100km

damit bin ich super zufrieden,

beste Grüße, Dieter

Bin neu hier und verfolge einige Beiträge mit großem Interesse- so auch diesen hier.
Verbrauch:
Fahre pro Woche ca. 600-700km. 70% davon Autobahn. Mein XLT 2,2 Doka hat in Summe (erst) 2300km auf dem Tacho und der Durchschnitt liegt bei 8,3 Liter- muss dazu sagen, dass ich bestimmmt nicht umhertrödel, außerdem habe ich erst kürzlich eine Laderaumabdeckung verbaut (BakFlip)- scheint sich irgendwie doch bemerkbar zu machen.

Grüße

Ich fahre meien Ranger mit einem Mountain Top Alucover und der Verbrauch liegt im Drittelmix bei 9,9 l/100km. Finde ich bei meiner Fahrzeugkonfiguration ganz o.K.

Zum Verbauchsunterschied ohne Cover kann ich nichts sagen, das hab ich noch nicht gemessen. Allerdings empfinde ich den Fahrkomfort mit Cover deutlich besser, weil das "Bubbern", wenn der Wind gegen die Heckklappe schlägt, nicht mehr auftritt!

Ich fahre bei ca. 70% Schweizer Autobahn und 30% durchs Gemüse mit dem Limited DoKa 2.2L, inkl. Hardtop meine 8.6L/ 100 km ohne jegliche Zulast...

Ich war mit meinem dicken im ski.....
980 km davon 900 km vollast autobahn mit 2 kindern und meiner frau
incl. picknik 8.50 std.
Verbrauch d=13, 6 l
Gruß egge

hmm. also entweder sind es die reifen, die fehlende lippe vorne oder da stimmt was nicht bei meinem ranger...

bin am WE oben in berlin gewesen; mit 120-130 km/h via tempomat auf der autobahn mit 10,8 - 11,0 liter unterwegs (ladeflächenabdeckung drauf).

auf der landstraße komme ich bei 90-110 km/h ganz knapp unter 10,0 liter.

ich glaub, ich schraube die gummi lippe mal wieder dran.

Mach mal. Auf das Ergebnis bin ich gespannt.

Dein Verbrauch scheint mir recht beachtlich zu sein, wobei ich Deinen Fahrtstyle nicht kenne.

Um die 10 Litermarke zu knacken muss ich den Ranger schon richtig treten.
Halte ich mich an die StVO schalte früh hoch sind Werte um die 9 Liter normal, es kann bei wirklich gemütlicher Fahrweise auch mal eine 8 da stehen.

fahrstil:

in der stadt, moderates anfahren; schneller gangwechsel bis ca. 2.000 - 2.200 umdrehungen; bei 55 km/h tempomat rein und im 4. gang daher crusien; vor roten ampeln runterschalten und im schub ranrollen; ab und an mal n sprint um nervige 30 fahrer zu überholen oder so

bei der aktuellen fahrt bin ich auf die autobahn rauf, auf 120 km/h hoch und tempomat rein (anzeige genullt) und damit dann zu 90% über die autobahn geglitten. ab und an mal 130 wegen überholen oder 90 km/h wegen baustelle. laut BC im durchschnitt 118 km/h. vor der abfahrt nürnberg standen 10,7 liter als durchschnittsverbrauch. in der summer lag ich von tür zu tür und 1025 KM später bei 10,9 liter; das bei 85% autobahn, 10% landestraße und 5% stadt.

das er mit größeren AT reifen mehr verbrauch, war klar. bis jetzt war ich auch zufrieden. nur wen ich eure verbrauchsangaben sehe, wächst unmut.

ich habe zwei sachen in verdacht:

1. fehlende lippe
2. querträger auf der ladefläschenabdeckung

Dein Verdacht ist vielleicht nicht so verkehrt...

Bei mir machen die Reifen und die Dachscheinwerfer je etwa einen Liter Mehrverbrauch.

Ich komm mit meinem L so kaum noch unter 11,5 Liter, auch weil der Durchmesser der montierten Reifen soviel größer ist (>7%), dass ich bei langsamem Stadtverkehr nie im 5. Gang fahren kann, was mit den kleineren Reifen möglich war.

Autobahn für Idealverbrauch liegt jetzt bei 95-105 km/h, 120+ sind für Rollwiederstand und Luftwiederstand nachteilig, so jedenfalls meine Erfahrungen!

Gruß Immanuel