Warum habt ihr euch für den Ranger entschieden...

...und nicht einen anderen Pickup? Sei er japanisch oder deutsch.
Was waren die Beweggründe? Habt ihr schon immer einen Ford gefahren, war es der Preis, oder gar das Styling?

Ich bin gerade in der Entscheidungsfindung und bin dankbar für eure Berichte.

Grüße, chrischtili

Hab den Ranger ohne ihn vorher live gesehen zu haben bestellt. Die Optik und die technische Ausstattung insbesondere der 3,2 Liter Motor löste bei mir das > "Haben will" aus nicht zu vergessen den üppigen Rabatt der mir mein Händler gemacht hat.

Bei mir war es die Optik und es war der einzige der mir im Innenraum gepasst hat. Hatte schon viele PU angeschaut und probegefahren, L200, Dmax, Toyota. Den Navara haben wir bei uns im Tauchshop daher kannte ich Ihn schon. Die meisten scheiterten am zu kleinen Innenraum.

Wichtig war für mich auch, das er Automatik hat und modern daher kommt.

Bin bis jetzt sehr zufrieden man muss aber auch daran denken, das Ding ist, und bleibt ein Nutzfahrzeug, deswegen sehe ich auch über manche Kleinigkeiten hinweg die andere Leute vielleicht stören.

Oli der mit dem Ltd. 2,2 Auto mehr als zufrieden ist

Habe mir SUV's angesehen und einfach nur mal gekuckt was es so bei Ford gibt. Hab den Ranger dann gesehen ist zwar ein Pickup aber als ich ihn in der Wildtrak Ausführung in Orange sah war es zu spät. Habe mir das Auto dann live angesehen und dauerte keine 2 Wochen und er war bestellt.Eigentlich hatte ich momentan noch gar nicht vor ein anderes Auto zu kaufen.

Nach 2 SUV und immer zu kleinem und versautem Ladeabteil war die Entscheidung zum Pick-Up klar.

Da ich gerne Reserven habe, sind viele Mitbewerber schon motorseitig ausgeschieden, getestet wurden u.a. der Amarok, der Navara und der Isuzu. Toyota konnte und wollte nicht, der L ist mir optisch ned passend - reine Geschmackssache.

Im PKW - Bereich war Ford nie wirklich mein Ding, Transporter habe ich beruflich schon lange immer mal wieder mit den Transits zu tun gehabt.

Nach 8 Monaten und rund 11.000 Kilometern mit dem 3.2-er Handschalter Limited habe ich die Entscheidung nicht bereut.

Holzwurm

Moin,

alles probegefahren was in Frage kam, der Ranger war am besten.

Zudem wollte ich unbedingt die gegenläufigen Tùren ohne B-Säule beim 1,5 Kabiner und damit waren dann Hilux und L200 schon raus.

Den Lux habe ich trotzdem probegefahren, aber das Fahrwerk war nicht so meins.

Beim Nissan habe ich Angst wegen des Motors ( beim 2,5er).

Und der sehr satte Rabatt war auch nicht kaufhindernd...

Der 2,2 ist ausreichend stark, beim XLT für mich schon zu viel drin und bis auf Kleinigkeiten ist's ein tolles Auto.

Stephan

Hallo,

ich arbeite für ein grosses Mobilfunkunternehmen.
Die Funkmasten stehen überall in der Gegend rum. Also haben wir geländegängige Fahrzeuge.
Bis jetzt hatte ich einen Skoda Octavia 4x4. Da durch den Modellwechsel dieser momentan nicht bestellbar ist und mein Leasingvertrag ausläuft, musste ich auf unsere schweren Geländefahrzeuge zurückgreifen und habe mir den Ranger bestellt.
Im Moment sehe ich es als eine Ehe auf Zeit.
Aber wer weiß, vielleicht werde ich mit dem PU-Virus infiziert.

Gruß

Horst

Da wir vor kurzem eine Tauchschule aufgemacht haben und von daher viel mit nassem Equipment unterwegs sind, war klar, dass es ein Pickup werden sollte.
Ein F 150 oder Dodge Ram viel wegen meiner Freundin aus (ist ihr zu gross) und so sollte es eigentlich ein Navara werden. Nach einer Probefahrt waren wir aber nicht mehr so sicher. Also weiter umgeschaut. Hilux nicht schlecht, aber auch nicht so meines. Der L200 war mir zu rund und dann sah ich auf Fotos den Wildtrak in Orange. Optik stimmte, Zuladung, Anhängelast und Maschine auch und so wurde er blind bestellt. Nicht zu vergessen war der ordentliche Preisnachlass.
Das erste mal gesehen habe ich ihn dann auf der Nurtzfahrzegmesse in Hannover.

Mittlerweile hat er etwas über 8000 km auf der Uhr und nach drei Monaten kann ich nur sagen, dass es jeden Tag wieder aufs Neue eine Freude ist einzusteigen und ich ihn mir jederzeit wieder kaufen würde...

Hab den in einer Zeitschrift gesehen

Händler gesucht wo ihn meine bessere Hälfte mal begutachten konnte, der uns gleich ne Probefahrt auf´s Auge gedrückt, Ergebniss haben will

für mich iss der ranger ein sportgerät

ich bin viel an der küste zum kiten, in den bergen zum boarden und in den wäldern zum wandern / klettern. ich brauche was mit platz, wo ich meine sportgeräte alle dabei haben kann. daher hatte ich vorher einen kastenwagen (peugeot bipper) aber der blieb immer mal wieder in schlammige wiesen, waldwegen oder sonst was stecken. außerdem hat mich genervt, dass der laderaum zum fahrgastraum nur mit nem gitter getrennt war, so war die feuchtigkeit immer im ganzen auto...

also musste was neues her. etwas was offroad kann und ordentlich ladung aufnimmt aber vom fahrgastraum getrennt. da blieb nur ein PU übrig. nach dem ich auch alles getestet habe was es am markt gibt, ist es der ranger geworden. hier überzeugte mich die alltagstauglichkeit. da ich mit dem auto auch zur arbeit und co. fahre. die optik gefällt mir auch super. und somit wurde es der ranger und für das was ich das auto brauche, ist er perfekt.

und siehe da, nun hat mich der offroad virus gepackt. jetzt plane ich touren, die nix mit sport zu tun haben