Zulassung Ford Ranger als Pickup und Lkw steuer

Vielen Dank! Werde das so probieren und berichten!

Jein,
du fährst mit deinem Wagen und seinen Papieren (Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, früher Brief und Schein) zum TÜV wenn du das in Westdeutschland machst oder zur Dekra für Ostdeutschland.
Dann kannst du noch den Ausdruck des Kraftfahrtbundesamtes mitnehmen, welches hier in dem Beitrag gepostet wurde.
Die stellen dir dann eine Bescheinigug aus, dass dein Fahrzeug der Aufbauart "BE" entspricht.

Mit dieser Bescheinigung fährst du zur Zulassungstelle und die stellen dir neue Papiere aus.

Die Meldung an den Zoll erfolgt von der Zulassungsstelle. Der wird dir dann einen neuen Steuerbescheid austellen, gültig von Datum wann du bei der Zulassungstelle warst.

Erst wenn die sich nach angemessener Zeit nicht melden, kannst du den Zoll anschreiben und mal freundlich nachfragen.

Will

Ich muss noch dazu anmerken, dass wohl einige Prüfer darauf Wert legen, dass es sich bei der Ladefläche tatsächlich um einen "offenen Kasten" handelt.
Bei mir wurde das ganze dann auch mit einem Foto dokumentiert.
Also wenn du da irgend einen Aufbau drauf hast, könnte die Sache mit der Umschlüsselung in die Hose gehen...ist aber auch wieder mal Ermessenssache der jeweiligen Prüfstelle.

Korrekt. Ich habe in Berlin weder bei TüV noch DEKRA einen Prüfer gefunden, der mir die Sache mit Hardtop (Style X ab Werk drauf) abnehmen wollte. Egal ob das nur geklammert, geschraubt oder sonstwas ist... offen heißt offen, zumindest in Berlin:rolleyes:

Es gibt aber auch Fälle, in denen verständnisvolle und vor allem logisch denkende Tüvler das abgenommen und sogar den Zusatz "wahlweise mit Hardtop" drunter gesetzt haben. Ist Glückssache. Meiner bleibt BA.

Viel Erfolg,

Stefan

Hallo zusammen

Ich verstehe immer noch nicht warum man sich das von so manchen Prüfer gefallen lassen muss .
Denn egal ob Hardtop , Rollo, Deckel oder Plane sind Versicherungstechnisch sowie Fahrzeugspezifisch von Gesetzgeber als Landung zu deklarieren deswegen braucht man diese auch nicht einzutragen !!!!!!
Denn für die Ladung ist der Fahrer verantwortlich !

Ich hatte auch eine kleine Diskussion mit einem Prüfer deswegen.
Er hat mir zwar zugestimmt abetr fürs Foto durfte ich doch den Rollo öffnen:anbeten:

Gruß
Jürgen

@Stefan

warum nicht abbauen, hinfahren, umschreiben und hardtop
wieder drauf???

War auch mein insgeheimer Plan, bis der mir erläutert hat dass sie grundsätzlich den Passus „ohne Hardtop / Abdeckung, Laderaum offen“ ins Kommentarfeld setzen. Steht dann also so im Fahrzeugschein. Darauf hatte ich keine Lust, und die interne fachliche Weisung des TÜV Nord, wonach demontierbare Hardtops der BE Umschreibung nicht hinderlich sind, hat hier auch niemanden interessiert.
Was soll man da noch sagen. Bin aber (zum Glück für meinen Blutdruck) dann auch nicht der Typ der sich an sowas festbeißt.

Ich brauche mein Hardtop, das war mir dann letztlich wichtiger als die Ersparnis bei der Kfz Steuer.

Auch das wird unterschiedlich gehandhabt.
Bei mir steht nur: "zu5: ohne technische Änderung, vorher N1GBA"

Heute kam auch mein Steuerbescheid...198,-€
Besten Dank...hier werden sie geholfen

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War am Fr. bei zwei TÜV Stationen (Gelsenkirchen und Herten) und beide schauten erstmal skeptisch und meinten dann, da müsse ich dann mal mit einem Termin wieder kommen, so schnell ginge das nicht. Dabei deucht mich als Laien, dass es keine 30 Sekunden dauert, anhand eines Blickes auf das Fahrzeugs festzustellen, dass die Ladefläche von der Fahrerkabine getrennt ist und vielleicht noch 5 Minuten, das Ganze zu Papier zu bringen.

Mache Montag einen Termin und schaue dann mal, die Gesichter der beiden Prüfer sahen aber nicht gerade freundlich aus und so direkt zu wissen was ich will schien auch keiner der beiden...