Probefahrt Ranger Raptor

Wie kommst du denn darauf? Bis auf den Raptor dürfen alle Ranger, ab 170PS, weiterhin 3,5 t ziehen.

Stell doch bitte mal die Info hier rein aus der das heraus hervor geht.

Gruß

Marco

Meine Güte, so Vollprofis wie dich gibts auch in jedem Forum. Das selbe wie "Wie viel Chiptuning kann ich machen bevor sich der Kolben in den Orbit verabschiedet".

Der Raptor darf weniger ziehen und Laden, weil er ein Baja-Fahrwerk hat, mit Fox-Dämpfern und nicht mit Blattfedern. Ich persönlich, bitte nicht angegriffen fühlen, fand beim Kauf den Raptor im Vergleich zum Wildtrak fast schon peinlich. Große Dämpfer, große Kotflügel, und die 2.0 Luftpumpe dahinter.

Also, kauf dir einen Wildtrak und ziehe damit bis zu 3.5t. Das gesparte Geld kannste dann in Tuning stecken.

Sofern du kein Troll bist, dem die Corona Langeweile zu Kopf gestiegen ist...

www.mercedes-be...-data


wer mir nicht glaubt darf gern mal zum beispiel beim mb händler anrufen und sich das ausführlich erklären lassen!

gute verkäufer empfehlen das Auto (siehe Link) ohne ahk zu bestellen und diese nachträglich zu montieren - ergebniss 3,5 to anhängerlast!

vielleciht verstehen jetzt ein paar schlaue köpfe meine frage besser


JA ich weiß das der raptor nicht ohne anhängerkupplung bestellt werden kann

deswegen ja meine frage: was kann (nicht darf) er ziehen.

mal was zum nachdenken:

der raptor hat ein fahrwerk verbaut mit dem das 2,5to schwere auto springen kann und darf wegen dem fahrwerk weniger laden und ziehen???

der rager hat ein stärkeres fahrwerk verbaut soll aber nicht springen können??

versteht ihr?

Da braucht man nicht drüber nachdudenken - aber jetzt wieder bei Null anzufangen ist auch nicht sinnvoll...


Gruß Stefan

Moin.

Also ein Hochspringer kann hoch springen und ein Sprinter schnell laufen.
Du willst jetzt wissen, ob der Springer so schnell laufen kann wie der Sprinter.
Deiner Meinung nach ja, sind ja beide als Menschen fast gleich gebaut bzw. beides Leichtathleten.

Aber eben nicht, da die Details (Muskeln, Sehnen etc.) anders (trainiert) sind.

Und der Raptor kann eben weniger ziehen aber dafür besser federn, weil seine Komponenten anders sind.

Ist doch jetzt nicht so schwierig.

Auch ein VW Caddy darf mehr einladen (Blattfedern) als ein VW Touran (Schraubenfedern) aber deutlich weniger ziehen als sein Konzernbruder (konstruktive Unterschiede im Heckbereich).

Ein paar schlaue Leute bieten für den Caddy allerdings ein Gutachten und eine anders konstruierte Anhängerkupplung an, um dieses Problem zu lösen. www.sk-handels-...57701

Evtl. kannst du sowas für den Raptor ausfindig machen.
Ob das dann ohne weitere technische Eingriffe funktioniert, kann dir so wohl keiner sagen.

Alles hat sein Limit. Die des Raptors scheinen deutlich niedriger angesetzt zu sein.

Da hat aber einer Ahnung von Fahrwerken, das es fast beim Lesen schmerzt. Eigentlich hat ,manfredsen alles gesagt.

Und weil du schlauer als die Ford-Konstrukteure bist und meinst hier zu behauten, nur weil ein Raptor springen kann, kann er mehr ziehen - probiere es doch einfach aus! Auf einer abgesperrten Strecke in Mexico, versteht sich. Aber heul dann nicht rum weil irgendetwas sich verabschiedet hat.

Bob0513 schrieb: mal was zum nachdenken:

der raptor hat ein fahrwerk verbaut mit dem das 2,5to schwere auto springen kann und darf wegen dem fahrwerk weniger laden und ziehen???

der rager hat ein stärkeres fahrwerk verbaut soll aber nicht springen können??

versteht ihr?

Ja ich verstehe ...

Ich gehe davon aus, dass der Raptor ein deutlich weicheres Fahrwerk hat um Sprünge abzufedern und daher mit weniger Zuladung und Anhängelast auskommen darf.

Genauso gehe ich davon aus, dass Raptor und Ranger in der Kiesgrube auch 5t locker wegziehen ... es nur eben nicht auf öffentlicher Straße nicht dürfen.
Am Ende probiere es halt aus, geht was kaputt, lässt es sich reparieren.

Larsi schrieb:

Bob0513 schrieb: mal was zum nachdenken:

der raptor hat ein fahrwerk verbaut mit dem das 2,5to schwere auto springen kann und darf wegen dem fahrwerk weniger laden und ziehen???

der rager hat ein stärkeres fahrwerk verbaut soll aber nicht springen können??

versteht ihr?

Ja ich verstehe ...

Ich gehe davon aus, dass der Raptor ein deutlich weicheres Fahrwerk hat um Sprünge abzufedern und daher mit weniger Zuladung und Anhängelast auskommen darf.

Genauso gehe ich davon aus, dass Raptor und Ranger in der Kiesgrube auch 5t locker wegziehen ... es nur eben nicht auf öffentlicher Straße nicht dürfen.
Am Ende probiere es halt aus, geht was kaputt, lässt es sich reparieren.

erste vernünfitge antwort danke