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Probefahrt Ranger Raptor
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Redneck schrieb: Hey!!!! Bitte oberhalb der Gürtellinie bleiben.... :gelbe_karte
:blush: Der hat aber angefangen...:dry:
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Mein 2019er (identische Ausführung) liegt nach 1500km bei 9.8 bei absolut gleichem Fahrprofil.
O. k. Da ist noch kein Winterbetrieb dabei. Andererseits erwarte ich, dass der Verbrauch mit zunehmender Fahrleistung noch etwas heruntergeht.
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- Gerder
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Ranger OD schrieb: Einen Vorteil hat der Raptor jedoch noch gegenüber seinen Brüdern, der kostet mit dem geringeren zul. Gesamtgewicht auch deutlich weniger Unterhalt (Steuer/Versicherung). :daumen:
Als Lifestyle Gefährt könnte man sicherlich hier im Forum jeden 2. PU betrachten, denn die meisten hier fahren die leere Pritsche spazieren und nur wenn es mal in den Urlaub geht muss er lediglich den leichten 1,6t Wohnwagen ziehen. Was er mit den zulässigen 2,5t Anhängelast ja locker schaffen sollte.
Insofern ist der Raptor gar nicht so sehr am Markt vorbei gebaut, außer dem vergleichsweise recht hohen Anschaffungspreis.
Ich hatte den wg. 3,5t Anhängelast gekauft :prost:
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Gruß Stefan
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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