Qualität, gibt es zufriedene Ranger-Fahrer?

Ein bissl Werkstatt, ein bissl Glück - und ganz viel eigene Erwartungshaltung bzw. was man persönlich unter "Qualität" versteht.

Die Verarbeitung ist einfach nicht der Gipfel der Automobilkunst. Wer das erwartet, sollte womöglich eine ganz andere Fahrzeugkategorie wählen. Oder sich dann doch bei der Konkurrenz umschauen (der VW Amarok und auch der Hilux waren/sind einfach besser verarbeitet).

Die Beispiele wirst du selbst schon gelesen haben und auch dass sich Ford ganz schwer tut mit dem Entgegenkommen. Solange man einen Garantieanspruch hat wird das abgedeckte erledigt, aber wenn das vorbei ist braucht man sich einfach nichts mehr zu erwarten.

Das alles bedeutet jetzt nicht dass es nicht auch zufriedene Ranger-Fahrer gibt. Manch einen stören die bekannten Mängel nicht, ein anderer kriegt eben die Krise. Aber wenn man die Frage nach Qualität stellt, muss man lieber woanders suchen. Sorry, aber bei Ford ist Qualität einfach ein Fremdwort - das konnten aber alle Autohersteller schon einmal besser. In den 80er und vor allem den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts.

Kurzum: der Großteil der Fälle fällt wohl unter "man kann damit leben", aber man darf sich nichts besonderes erwarten.

Bei mir wirds sehr wahrscheinlich kein Ford mehr werden, wenn sich die Wege von mir und meinem Ranger mal getrennt haben. Aber ich hänge im Kopf halt auch immer noch an der Verarbeitung meiner ersten beiden Audis (80er B3 und ein A4 B5). Das war einfach eine andere Zeit und ist heute auch dort nicht mehr so.

Ich sag ja immer: Was soll man auch von einem für EU aufgehübschten (im Grunde 3.Welt)Auto erwarten, dass von Ford Australien für Südostasien entwickelt und neben Thailand auch in Südafrika gebaut wird?

Wenn man sich dem bewußt ist und auch nicht gerade den Listenpreis für so ein Fahrzeug bezahlt hat, kann man mit der gebotenen Qualität leben.

Ich würde auch weiterhin Ford fahren, wenn Optik und Preis stimmen. Der Ränger ist unser 2. Ford (eigentlich der 3., früher gab es auch mal nen Fiesta MK3). Dass der Nachfolger unseres Fiestas ein Opel Mokka ist, liegt einfach daran, dass uns sowohl der Fiesta als auch der Puma optisch einfach nicht gefallen. Mit unserer Ford-Werkstatt sind wir inzwischen warm geworden. Das läuft gut. Ich würde aber jedem Neuwagenverkäufer empfehlen, die Garantieverlängerung abzuschließen. Ohne kaufe ich kein Auto mehr.

Hallo zusammen,

also ich habe jetzt den 3 Ranger in folge und muss sagen der erste war eine volle Katastrophe.
Kabelfehler, defekter Kurbelwellen Simmering, ABS Sensor und gerissener EGR Kühler.
All das in der Garantiezeit und ich habe für die Reparaturen nichts bezahlt.
Klar man kann mal ein Montagsauto haben das schlimme daran war das Verhalten der Ford Händler und des Ford Kundendienstes (Offizielle Seite).
Ok ich gebe mal ein wenig zu das ich etwas mehr Einblick habe als 80% der Nutzer hier im Forum dennoch bin auch ich normaler Kunde.
Die baugleichen zweiten 2.0 Biturbo der erste wäre beim Händler stehen geblieben ich hätte ihn nicht abgenommen so schlecht war er von der Bauqualität dieser hätte das Werk nie verlassen dürfen.
Auch das Fahren mit der 10Gang Automatik was ein wenig seltsam.
Der dritte nun ist Top klasse Fahrzeug Bauqualität ok. keine Probleme und fährt sich komplett anders als der zweite.
Du siehst man kann Glück und Pesch haben mein Tipp schau ihn dir genau an beim Händler bevor du ihn abnimmst.

Gruß

linuxstevie

Moin,
einfach gesagt braucht man ein bisschen Glück, dann hat man ein Auto ohne große Probleme.
Ich fahre mittlerweile den 3. Ranger. BJ 2007, 2016 und 2020.
Der 16er war ne Zitrone und hat von Anfang an nur Probleme gemacht, ein Teil davon war aber auch dem unterirdisch schlechten Hardtop von Roadranger geschuldet. Aber auch ansonsten hat der Wagen alles mitgenommen, von den Glühkerzen bis zum Getriebe. Der war öfter in der Werkstatt als zuhause, gefühlt jedenfalls.
Eigentlich wollte ich danach nie wieder Ranger fahren, aber als ich dann soweit war hat Mercedes die Produktion eingestellt und kurz danach gab es keinen Amarok mehr.
Als dann auch noch klar wurde, dass die Produktion des 3,2 auch bei Ford eingestellt wird, hab ich noch mal zugeschlagen.
-und bin absolut zufrieden, ausser Service nix gewesen bisher. Hoffentlich bleibt das so.
Wenn hier der Eindruck entsteht, dass der Ranger generell nur Probleme macht liegt das m.M.n daran, dass man hier vor allem nach Lösungen für Probleme sucht. Wenn das Auto einfach nur fährt liest man hier zwar ab und zu mit, ansonsten beschäftigt einen das Auto aber nicht so, dass man hier ständig postet.
Also, es gibt zufriedene Rangerfahrer. Aber auch grandios frustrierte Fußgänger, die einen Ranger als Dauergast in irgendeiner Werkstatt haben.
Gruß, Hansjo

Hallo zusammen,
wow, danke für die Antworten.
Hatte schon befürchetet wegen der Frage "gefressen" zu werden

Bei der Definition Qualität bin ich völlig bei Euch. Ich weiß, dass ich kein Wunder an Spaltmaßen, Haptik und optimierten Geräuschen usw. zu erwarten habe. Das ist bei dem Preis nicht zu erwarten. Für mich wird das ja auch ein reines Arbeitsgerät, das meinen 21 Jahre alten ML als Arbeitstier ersetzen soll.

Daher ging meine Frage nach der "Qualität" mehr Richtung "Zuverlässigkeit" und "Fehleranfälligkeit".

Ja, mir ist natürlich auch klar, dass sich in solch einem Forum alle melden die Probleme haben und sich dadurch die "Fehler anhäufen bzw. auf der Plattform verdichten".

Nur wurde mir beim Lesen hier in diesem Forum etwas unbehaglich ob ich die richtige Auswahl getroffen habe.

Bei meiner "Marktrecherche" zur Autoauswahl stand der Navara, der ist aber wegen der seltsamen Konfigurationspolitik von Nissan herausgefallen. Bin knapp 2m da wollte ich schon eine längsverstellbare Lenksäule und kann nix mit einem Schiebedach anfangen, was mich Innenraumhöhe kostet. Der D-Max war wegen der Preise und dem schlechten Händlernetz raus, zumal mir nur 1 einziger Händler (aus 500km Entfernung) ein Angebot gemacht hat und die lokalen Händler scheinbar keine Lust hatten.

Daher hat mich der Ranger wegen der coolen Optik, den technischen Daten (Bodenfreiheit, Zuladung, Wattiefe,...) und schlußendlich mit dem guten Händlernetz und dem Sondermodell "Wolftrak" mit super Endpreis überzeugt.

Daher bin ich doch froh und etwas beruhigt, dass es hier einige sehr zufriedene und stolze Ranger-Fahrer gibt.

Grüße
Yves

Servus,

vor genau 20Jahren hab ich meinen ersten Geländewagen und zugleich Pickup L200 neu gekauft. Den fahre ich immer noch!
Ich hätte nie geglaubt daß ein Auto das Leben eines Menschen verändern könnte.
Dem ist aber so.
Offroad, Urlaub usw. haben meine jährliche Fahrleistung von 0 an verdoppelt.
Mittlerweile ist Offroad und Pickup zur Sucht geworden.

Müßte ich heute neu anfangen käme für mich nur ein Hilux in Frage, wenn ich das damals gewußt hätte ein Auto über so lange Zeit zu fahren. Wobei ich dann viele andere wunderbare L200-Fahrer nie kennengelernt hätte.
Andere natürlich auch!