Was habt ihr VOR dem PickUp für ein Fahrzeug bewegt?

Dann will ich euch auch mal mit einer Auto Historie beglücken:

Opel corsa b mit 1,2 l Maschine -> Ich hab ihn gehasst...ständig kaputt...
Nachdem ich ihn schrott gefahren habe:

Golf 3 -> sehr solide hat mich überall gut hingebracht...dann war ich mit der Ausbildung fertig und hatte endlich etwas mehr Geld

Nissan 200 SX (S14a) -> geile Kiste...der trauer ich etwas nach

Mercedes 280SE Baujahr 1971 -> Ich liebe ihn...hab ich noch!

MG ZS 180 günstig und mit guter Leistung

Ford Mustang V8 GT 2007 -> coole Karre

--> Ford Ranger XLT 1,5 Cab

von nem mustang auf ranger? oha. hut ab.

Naja ist schon ne kleine Umstellung *g*
Weniger als die Hälfte Hubraum und PS jetzt....naja wenn man es weiss kalkuliert man halt beim überholen etwas großzügiger

Mahlzeit

dann will ich auch mal meinen Senf in Form meiner historischen Fahrzeug-Entwicklung preisgeben. Auf geht´s:

1975 – 1976: Mit dem Führerschein hatte ich mir einen NSU 1200C gegönnt.
Tolles Fahrzeug, leider 1976 in Bremen auf den Straßenbahngleisen etwas zu schnell gewesen. Resultat: Wirtschaftlicher Totalschaden.
1976 – 1977: Ford Escort, der mit dem Hundeknochen-Kühlergrill (1. Generation). Fahrzeug diente nicht nur Transportzwecken, sondern war auch eine beliebte Liebeslaube
1977 – 1979: VW Käfer 1303S. War ein von VW Nordstadt getunter 1,6 Liter Motor mit 80 PS verbaut. Eine Rakete auf der BAB. Damit hatte ich jeden Opel Rekord und Ford Granada verblasen.
1979 – 1981: Erste feste Freundin mit hohem Schissianteil. Daher VW Polo I (Typ 86)
1981 – 1983: VW Polo II (Typ 86c)
1983 – 1985: Ford Escort (3. Generation).
1985 – 1988: Familie wurde größer. Daher ein Ford Sierra
1988 – 1991: Der nächste Sierra kam ins Haus
1991 – 1994: Und weil es so schön war – der nächste Sierra
1994 - 1999: Golf III
1999 – 2003: Golf IV
2003 – 2004: VW Touran. Musste aus Scheidungsgründen wieder verkauft werden.
2004 – 2005: Tja, Scheidung war teuer und der Unterhalt an die Ex nicht ohne. Daher Renault Twingo
2005 – 2008: Renault Megane II
2008 – 2012: Hyundai I30CW
Ab 2012: Ford Ranger DoKa

Puh – musste doch ganz schön überlegen, wann welches Fahrzeug anstand. Die Mopeds lasse ich vorsichthalber mal weg. Sind ja schließlich im 4-rädrigem Forum

Bestgruß
Vaty

wow. aus der liste kann man fast schon einen verlauf deines lebens zeichen

und man sieht, dass du dich von der scheidung gut erholt hast

Mahlzeit

@ PJ0709:
Da hast du vollkommen recht - ich habe mich gut erholen können .
Bin eh der Meinung, dass sich die Lebensentwicklung zusammen mit der Lebensqualität gut an den gefahreren Fahrzeugen erkennen läßt.

Bestgruß
Vaty

Ich kann mich nur an die letzten 10 Jahre erinnern..mehr geht nicht..

Da hatte unter anderem nen L 200 sowie den 5 türigen Jeep Wrangler und den 3 türigen..Alle 3 waren Super Autos..

Inspiriert durch Vaty`s Beitrag will ich dann doch auch mal...

Die Fahrzeughistorie begann vor 32 Jahren mit einem 2CV, der von mir damals schon sehr auf Geländetauglichkeit getestet wurde. Vor seinem Ableben erhielt er noch einen 4Zylindermotor vom alten GS, was die Motorleistung und den Fahrspass verdoppelte.
Dann kam der Panda mit seiner genialen Umbaumöglichkeit zum Doppelbett, was ich aufgrund meines erzkatholischen Elternhauses oft zum Einsatz brachte Durch das Faltdach ein wahres Himmelbett
Mit eigener Wohnung konnten die Autos jetzt sportlicher werden und so folgten ein Fiesta RS, ein 206 GT, ein 206 GTI Cabrio und ein Passat XY. Ein L200 als Camper umgebaut ermöglichte wunderbare Touren nach Norwegen und Schweden.
Dann kam der erste 4X4, ein Terrano, der im Laufe der Zeit immer höher wurde und in der Hochphase seiner Laufbahn mit 33"ern, Bodylift und Fahrwerk so manchen "echten Geländewagen" davonfuhr, besonders beim Queren von Flüssen (oder ich hab mich halt einfach mehr getraut, grins).
Das machten dann der HZJ 75 und der folgende Starrachsenhilux noch besser. Dann kam mit dem Chrysler Van nicht nur ein Pampers Bomber sondern auch der erste Ami und als echter Fehlkauf auch noch ein Smart dazu(kein schlechtes Auto, aber für uns total unpassend).
Echt schlimm, aber als Scheidungsauto dann der Renault Kangoo; immerhin als 4X4; bekanntlich eine Zeit in der man viele Fahler macht...
Nach kurzer Erholungsphase dann ein Jeep YJ mit kleiner Maschine aber immerhin, mein automobiles Leben war wieder in Ordnung. Dann folgte ein TJ mit 4" Fahrwerk umgebauten Achsen und 33èrn... und nach vollständiger Erholung gabs auch eine neue Frau an meiner Seite. Mit einem Chevy Silverado und Wohnkabine drauf, verwirklichte ich mir einen Jugendtraum. Den wechselten wir später gegen einen F150 FX4, während meine Frau als "Hundeauto" einen XC 90 bekam.
Der musste wieder weichen, weil wir uns aus dem Urlaub einen Mustang GT V8 mitbrachten. Auch die Ami Pick Ups waren uns im Alltag zu unhandlich und so kamen wir auf den Ranger. Als wir dann den neuen zum ersten mal sahen, war klar: der musste es sein. Nach 10 Monaten Wartezeit war er dann auch da. Seit 5 Monaten und 10000 km bin ich immer noch total happy so wie damals mit dem Panda

Grüße Martin

Mein erstes Auto war ein 77er Opel Ascona B 2.0 S (das S steht für schlürf) in Apfelgrün mit Vinyldach. Super Teil, leider sehr rostanfällig, so dass der TÜV uns schied.

Dann kam ein verbastelter, vermotzter und verblasener Audi 80 B2, hatte allerdings nur nen 1.6er Motor, dessen Leistung so gar nicht zum Aussehen passte. Noch dazu ging der Motor ständig aus oder gar nicht erst an. Also fort damit.

Als nächstes kam wieder ein Opel, nämlich ein Kadett E 1.8i. Super Gefährt, mit dem ich leider verunfallt bin, so dass der Wagen ein Fall für die Presse war.

Der nächste war ein Mazda 323 F 1.8 l 16v, der mit den Schlafaugen. Kann nichts Schlechtes über das Auto sagen, außer dass der Motor etwas durchzugsschwach war. Hab ihn dann als Zwölfjährigen wieder verkauft.

Tja, und mein jetziges Auto ist ein Golf IV 2.0, den ich extrem (!) günstig erworben habe - sonst hätte ich mir den nie gekauft. Aber bei dem Preis gab es quasi nichts zu entscheiden. Noch dazu bin ich mit dem Vorbesitzer direkt verwandt. Naja, aber auch dieser Wagen hat jetzt schon zehn Jahre auf'm Buckel, und nun warte ich gespannt und sehnsüchtig auf den Ranger.

Mahlzeit

sehr erfrischend und informativ euren Fortbewegungslebensweg zu erfahren.
Da sind ja richtige nette Stories dabei. Besonders hat mir dieser Satz gefallen:
"Dann kam der Panda mit seiner genialen Umbaumöglichkeit zum Doppelbett, was ich aufgrund meines erzkatholischen Elternhauses oft zum Einsatz brachte. Durch das Faltdach ein wahres Himmelbett"
Meine Schenkel sind ganz blutig vom draufschlagen

@ Musher: Du hast nicht rein zufällig 1977 im Wald neben uns gestanden?

Bestgruß
Vaty