Laberfred im Händlerbereich

Moin Ingo.

Vielleicht solltest du noch mal in Dich gehen, lesen und alles wirken lassen.
Klar, gibt es immer zweierlei Sichtweisen. Die des Kunden, die des Händlers.

Fakt ist auch, dass es für einen "Händlerbereich" so geschaltet sein muss, das keine Antworten zugelassen sind. Nun ist ja alles abgetrennt!

Allerdings darf man ja wohl kontruktive Kritik üben. Und wenn ich ein Produkt, welches sichtlich den hinteren Böschungswinkel weniger einschränkt empfehle - welches (leider) auch noch 2/3 günstiger ist, muss man nicht mit "Geiz ist geil kommen" sondern mit "Danke, das du das Alternativ-Produkt für mich gefunden hast".


Gruß Stefan

Wenn ich das Forum aufrufe, gehe ich auf aktuell und sehe dann alles, was neu ist. Threads und Themen von Händlern sehen dabei genau so aus, wie Beiträge von 'normalen' Forenteilnehmern und sind nur indirekt erkennbar.

Vielleicht können die Beiträge Händler Produktvorstellungen farbig hervorgehoben werden, damit jeder Leser sofort sieht, dass er in einem Vorstellungs/Werbethread gelandet ist.

Noch besser wäre, wenn jeder Händler bei der Produktvorstellung einstellen kann, ob er Diskussionen zulassen will. Denn das ein Händler seine Produkte in seinem eigenen Vorstellungsfred nicht zerlabern lassen möchte, kann ich verstehen.

Ein Händler kann damit, wenn er es will, neben dem Infothread noch einen weiteren Faden in einem anderen Unterforum aufspannen, in dem diskutiert oder auch gelabert werden kann. Gleiches gilt für Foristen, die meinen, ein vergleichbares, besseres oder preisgünstigeres Produkt gefunden zu haben. Da wir hier fast immer sehr moderat diskutieren, wird sich die Arbeit der Moderatoren in Grenzen halten, denke ich.

Gruß, Bernhard

Moin
Schade um die Arbeit
Vielleicht hätte man die Sachen auch mal einpassen können.
denn die Teile sind nicht schlecht wurden aber mit einer großen Toleranz
verbaut.


MFG
Thomas

Meinste die Stoßstange vom Dachdeckerle ?

Beides
so wie es aussieht ist es ein Vorführwagen leider sind die Kotflügel nicht angepasst
und der Heckdeckel ist zu hoch so das er nicht nicht zu den seiten Passt


die Sachen sind toll keine Frage aber ich vermisse eben bei sowas
immer das gewisse etwas denn die Teile sind nicht billig


MFG
Thomas


möchte natürlich keinen auf die Füße Tretten

Moin.

Kotflügel anpassen? Die sind sicher Nissan "original".

Da hilft nur ein Zauberschnitt an der ASFIR Stossstange, verschweissen und neu lackieren...



Gruß Stefan

Die Stoßstange direkt an die Karosserie anlegen?
Und wenn mal was im Weg war ist der Kotflügel verbogen und der Lack ist geplatzt.
Die Spaltmaße an der Ramme sind gewollt

Teile wie die Stoßstange/Ramme, wahlweise mit Bullbar und Seilwinde, werden entwickelt und gebaut für das reale heavy duty Leben mit teils erheblichen Beanspruchungen. Sie sollen kleinere Kollisionen und Stöße aufnehmen können, ohne dass der Rest des Fahrzeugs dabei leidet und dabei noch möglichst ihre Form behalten. Sie müssen erhebliche Kräfte auf den Rahmen übertragen können, ohne Schäden am Rest des Fahrzeugs zu verursachen. Die Spaltmaße und die perfekte Anpassung ans Design des Basisfahrzeugs sind dabei unbedeutend.
Unsere Pickups sind in den Ländern, wo das Zubehör entwickelt und benötigt wird, LKW und Nutzfahrzeuge, keine Show-Mobile. Und das sind und bleiben sie im Kern auch noch hier in Westeuropa, auch wenn die Kaufgründe im Einzelfall andere sind (siehe: www.pickuptruck...ckups )
Wenn man den Nutzwert verbessern will, muss man ein paar optische Kröten schlucken. Wenn alles nur Show sein soll, kann man sich die Bullbar sicher auch irgendwo aus Plaste und Schaum formen lassen, mit perfekten Spaltmaßen, aber ohne realen Nutzen.

Mir gefällt die Stoßstange/Bullbar immer noch sehr gut, ich habe mich nur noch nicht dazu durchringen können, so viel Geld dafür zu investieren. Denn einen konkreten Nutzen habe ich derzeit davon eher nicht und es gibt noch ein paar Baustellen, wo das Geld für mich mehr Gegenwert bringt.

Bernhard

timhilux schrieb: Die Stoßstange direkt an die Karosserie anlegen?
Und wenn mal was im Weg war ist der Kotflügel verbogen und der Lack ist geplatzt.
Die Spaltmaße an der Ramme sind gewollt

Nö - das hat ja keiner gesagt.
Aber Spaltmaße sollten - damit es optisch schick aussieht - parallel verlaufen. Ob nun 9 Zehntel wie im Premiumsektor oder 15mm an einer Frontstossstange.
ARB setzt hier ja auch z.B. Gummiblenden ein.



Gruß Stefan