Zuverlässigkeit unser Pu's jenseits der 100.000 km

Hallo zusammen,
vielleicht ist es ja mal interessant zu erfahren, wer mit welchem Pu denn schon
mehr als 100.000km gefahren ist???

Also mache ich mal den Anfang : Hilux Bj 2008 148.000 km

Hej,

ja das ist Interessant für Leute die nicht nur Neuwagen fahren und mit Ablauf der Garantie wieder abgeben.

Mein Magnum aus Baujahr 2002 hat jetzt 272000km drauf. Ich bin der erste und einzige Besitzer bisher

Mazda B2500 Bj 1996 mit 248.000 km weiterverkauft


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ford Ranger DoKa XLT 2,5 TD, 109 PS, Baujahr 2000, 224800 km, 2014 weiterverkauft. Unauffällig beim TÜV .. nie Ärger mit den Bremsen

1. Kupplung, WaPumpe, LiMa
Bremsen, Getriebe top

1 x Bruch der 3. Lagen der Blattfedern, danach doppelt verbaut und nie wieder Ärger.
2 Sätze Glükerzen

Der Ranger war nicht klein zu kriegen ...
Im Winter ohne ABS und sonstigen Elektonik-Schnickschnack, unbelastete Antriebsachse hinten ... ein Traum .. Autofahren pur ..

Gruß aus der Eifel
Andreas

Hallo,
das sind aber wenig Altlaster hier

hey there,


D-Max 3,0 Space Cab, 225.000 Klicks.

Zweimal Fehler Verteilergetriebe, Radlager Hi/Li defekt, ein paar Kleinigkeiten.

Sonst nur Wartung und Verschleißteile (Bremsbeläge), die Scheiben sind immer noch gut


Greets from Phil

2007 RAM1500 qc 4.7l 2wd, verkauft I'm februar mit ca 270000 km. Bei ca. 230000km wasserpumpe undicht, bei der gelegenheit vorsorglich kuehler und thermostat getauscht. Das wahrs.
Mein jetziger 2014 cc 5.7l hemi 4x4 hat Knapp 90000km und null reparaturen.

Hey,
L200 K74T, BJ 98, 210tkm - von der Technik nur das kaputt, was ich selber geschrottet hab, oder was halt Verschleiß ist - da hätt ich keine Bedenken noch wesentlich mehr km runterzuspulen! Allerdings - die Jahre als daily driver sind das Problem, die braune Pest hat so langsam gewonnen
erster und einziger Besitzer (noch ), jeden km selber gespult

Gruß
Elke

VW Taro 2WD Bj 92 .
409000km . Bei 114000 noch beim Vorbesitzer auf Kulanz ein Kolben und ein Pleuel neu.
Bei 300000 alle Getriebelager getauscht , ein Lager War etwas lauter geworden , Kupplung bei der Aktion auch neu , die alte hatte noch 50%.
2. Satz Stoßdämpfer vorne.
Bei 280000 ESP überprüfen und abdichten gelassen , das passiert wenn man Biodiesel und filtriertes Altöl fährt.
Buchsen der Blattfedern hinten einmal gewechselt, sind wieder fällig.
Türgriff Fahrerseite und Scharniere irgendwann mal getauscht.
Glühkerzen und ESD sind bei 300000 gewechselt bzw. eingestellt.
Stoßdämpfer hinten und Traggelenke sind noch die ersten.
Umlenkhebel der Lenkung hab ich auch mal tauschen müssen und die Ölwanne neu abgedichtet.
Letztes Jahr Radlager und Simmerringe und Beläge Hinterachse neu gemacht , weil ich vergessen habe nach dem Be-und Entlüftungsventil zu schauen. Öl hatte sich in die Bremse gedrückt.
Fahre den Hobel seit 19 Jahren und mache, bis auf ESP und Düsen einstellen alles selbst.
Den Taro fahre ich seit einigen Jahren nur noch im Sommer, jetzt brauche ich den Auspuff auch nicht mehr zu wechseln , sonst alle 2 Jahre.
Achso, fast vergessen, den 2. Satz Bremsscheiben hat er auch.
Gruß Holger

So , nochmal .
Hilux 4WD Bj 1995 222000km
Stoßdämpfer vorne .
Umlenkhebel und Manschetten bei 180000
Buchsen der Blattfedern.
Schweißarbeiten an Schweller Seitenteil Fahrertür und Radlauf.
Tür Beifahrerseite muß ich noch.
Bremsscheiben hat er auch neue.
Sonst alles okay.
Gruß Holger