Reiseland Frankreich; Empfehlungen, Tipps, Infos

Genau, es gilt das zulässiges Gesamtgewicht.
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Bezeichnungen der verschiedenen Kraftstoffe an Tankstellen:
Diesel = Gazole / Gasoil
Super Plus = SP98
Super = SP95
Super E10 = E10 & SP95
Flüssiggas, Autogas = "GPL" (Vorsicht: Nicht zu verwechseln mit Erdgas = Gaz Naturel)

Eine Panne auf der Autobahn in Frankreich
Die Sicherheitsweste sowie das Warndreieck müssen seit dem 1. Juli 2008 obligatorisch in jedem Fahrzeug mitgeführt werden.
Das Anlegen der Sicherheitsweste gilt für alle Insassen eines Fahrzeugs, die nach einer Panne oder Unfall das Fahrzeug verlassen.
Benutzen der Notrufsäulen, um Hilfe zu rufen: Benutzen Sie auf keinen Fall ein Handy. Denn die Preise für das Abschleppen sind reglementiert! Es bestehen Preisvorschriften für das Abschleppen aufgrund eines erfolgten Hilferufes von einer SOS-Rufsäule. Wenn Sie von einer solchen Rufsäule anrufen, sind Sie mit der Gendarmerie, der Polizei oder der Autobahngesellschaft verbunden. Die Notrufsäulen haben Orientierungshilfen, damit Sie sich besser zurechtfinden. Geben Sie auf jeden Fall so genau wie möglich die Kenn-Nummer der Autobahn an, auf der Sie sich befinden, die Fahrtrichtung, die Kilometerzahl und, wenn möglich, die Art der Panne.

Abschleppen.
Privates Abschleppen ist verboten.
Der Abschleppdienst muss innerhalb von 30 Minuten nach Eingang des Notrufes von der Notrufsäule an der Unfallstelle eintreffen. Goldene Regel: die Fahrbahn muss möglichst schnell geräumt werden. Wenn die Reparatur länger als 30 Minuten dauert, muss das Fahrzeug abgeschleppt werden entweder auf den nächstgelegen Parkplatz zwecks Reparatur oder in die Werkstatt des Abschleppdienstes, oder auf Wunsch des Besitzers an einen anderen Ort. Die Tarife sind reglementiert! Die Preise müssen von den Abschleppdiensten in den Einsatzfahrzeugen bekanntgegeben werden (Pauschalen, Zuschläge) und zwar auf eine Weise, dass diese gut sichtbar und lesbar sind. Sie müssen ebenfalls dem Kunden eine detaillierte Rechnung für alle ausgeführten Leistungen ausstellen.
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Ampeln
Bei Lichtzeichenanlagen folgt auf „Rot“ direkt „Grün“
An Ampeln gibt es keine Haltelinie, man orientiert sich an der kleinen Zusatzampel auf Augenhöhe.
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Reservekanister
In Frankreich ist ein 10 Liter Reservekanister erlaubt.

Ich führe mal hier auch die Reservekanistermengen der Nachbarländer von F auf da man von dort auch einreisen kann.

Deutschland 20 Liter
Luxemburg nicht erlaubt
Belgien 10 Liter erlaubt
Italien nicht erlaubt
Schweiz 25 Liter erlaubt
Spanien 10 Liter erlaubt
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Benutzung von Radarwarngeräten
Ist verboten es drohen hohe Geldstrafen und Gerät wir eingezogen. Ist ein fest installiertes Gerät verbaut wird das Fahrzeug beschlagnahmt.
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CB-Funk Kanäle
Deutschland = 80 FM (4W), 40 AM (4W), 40 SSB (12 W PEP)
Frankreich = 40 FM (4W), 40 AM (1W), 40 SSB (4W)
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Notrufnummern
Feuerwehr: 18
Polizei: 17
Rettungsdienst (SAMU): 15
SOS Médecins (Ärzte rund um die Uhr) 0147 077 777
Notruf vom Handy: 112
Deutschsprachiger ADAC-Notruf in Frankreich: 04 72 17 12 22
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Netzspannung
Die Netzspannung beträgt 220 Volt. Für Geräte mit Flachstecker benötigt man keinen Adapter. Schukostecker hingegen passen oft nicht.
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Telefon
Um Von Frankreich nach Deutschland zu telefonieren wählen man die 0049 ohne 0 von der Vorwahl.
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Ärztliche Versorgung

Nach den EU-Abkommen ist auch in Frankreich die neue EU Krankenversicherungskarte EHIC (European Health Insurance Card) eingeführt worden. Sie ist gültig für die Notfallversorgung vor Ort und bei der Weiterbehandlung chronischer Erkrankungen. Dennoch müssen Behandlungen und Medikamente in der Regel vor Ort bezahlt werden. Die Quittungen können bei der Krankenkasse in Deutschland eingereicht werden und werden nach dem deutschen Regelsatz erstattet.
Apotheken (Pharmacie auf Französisch) erkennt man an einem – meist blinkenden – grünen Kreuz. Für Notfälle hängt in jeder Apotheke am Eingang oder im Fenster die Adresse der nächstliegenden Dienst habenden Apotheke aus.
Eine Auslandskrankenversicherung ist zusätzlich empfehlenswert: Solche Reiseversicherungen übernehmen beispielsweise einen eventuell notwendigen Rücktransport aus Frankreich.
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Ich hasse mein volles Terminbuch.... ich könnte

Das sieht nicht gut aus, garnicht gut.
Einzige, freie Lücke für dieses Jahr ist noch ab dem 14 September bis 27. September......

17. August hat mein Feuerwehrchef und Kamerad Polterabend. Da ist Anwesenheitspflicht. Nur die eigene Beerdigung wird da als Entschuldigung akzeptiert.

Zusätzlich zu so manche zielen in Frankreich die schon aufgeführt wurden gebe ich mal einige Anfahrziele bekannt die nicht so bekannt sind, die aber eine Überlegung wert wären diese anzufahren.
Wenigen sind diese Historischen Orte bekannt und doch sind sie vorhanden. Eine Reise in die Vergangenheit lässt manches Geheimnis in einem anderen Licht erscheinen.
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Alesia
Alésia ist der Ort, an dem im Jahr 52 v. Chr. der berühmte Zusammenstoß zwischen der römischen Armee unter Julius Cäsar und dem gallischen Heer unter Vercingetorix stattfand.
Die Schlacht um Alesia war die Entscheidungsschlacht zwischen dem römischen Feldherrn Gaius Julius Caesar und den Galliern (Kelten) unter Führung des Vercingetorix. Sieger der Auseinandersetzung war Caesar.
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Die Burg Guedelon
Hier wird eine Burg gebaut wie im 13. Jahrhundert und auch mit diesen Mitteln.
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Maginotlinie
Die Maginot-Linie benannt nach dem französischen Verteidigungsminister André Maginot war ein aus einer Linie von Bunkern bestehendes Verteidigungssystem entlang der französischen Grenze zu Belgien, Luxemburg, Deutschland und Italien.
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Das Grab von Merlin im Wald von Paimpont.
Die Bretagne, auf Deutsch übersetzt, heißt Kleinbritannien und gehörte einmal zu England.
Ein Ort besonderer Verehrung ist das Grab Merlins ("Le Tombeau de Merlin") im Osten des Waldes.
Ganz in der Nähe von Merlins Grab entspringt die Quelle der Jugend ("La Fontaine de Juvence"), auch Quelle der Fee Viviane genannt. Sie hat den Ruf, denen die Jugend zu geben, die davon trinken.
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Cognac
Die Stadt mit seinen 20.000 Einwohnern ist weltberühmt für ihre Cognacbrennereien. Bei einigen Herstellern kann man Besichtigungen und Verkostungen vornehmen. Die Lage an der Charente hat die französische Stadt zu einem Ausgangs- und Ankerpunkt für Hausbootfahrten gemacht.
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Franche-Comte

Cirque des Baumes

„Cirque“ bedeutet Felskessel, also ein Platz, der von schroffen Felswänden umgeben ist.

Im Jahre 2010 brach ich mit 10 Geländewagen, 5 mit Wohnwagen und 5 Solofahrzeuge auf, die sich zusammengefunden hatten um mich zum Cirque des Baumes in Frankreich zu begleiteten.

Diese Kerbtäler im Juragebirge sind einzigartig.


Ein faszinierender Ort den ich unbedingt erkunden/entdecken musste. So stellte ich einen Konvoy mit 10 Fahrzeugen zusammen und so begann die Reise zu einem spektakuläreren Ort.






Die Eindrücke häufen sich, wenn man das Tal von Baume-les-Messieurs bestaunt, dessen Schönheit unvergleichlich ist. Es ist ein unumgänglicher, überraschender und spektakulärer Ort.

Das Dorf, das zu den "Schönsten Dörfern Frankreichs" gehört, und sein Kloster schmiegen sich harmonisch in das Tal ein das voller geheimnisvoller Schönheit einem entgegen strahlt. Das Tal das aus drei abgesenkten Tälern besteht und von 200 m hohen vertikalen Wänden umgeben ist beeindruckt jeden der dort seine Blicke schweifen lässt.


Der Kerbtal von Baume-les-Messieurs quillt vor geologischen Schätzen wie den Grotten (die man besichtigen kann) und den berühmten Wasserfällen.






Diese Felskessel bieten einem ein fantastisches Panorama.



Baume-les-Messieurs ist eine französische Gemeinde mit 190 in der Region Franche-Comté. Sie ist als eines der (Schönste Dörfer Frankreichs) klassifiziert.






In Baume-les-Messieurs liegt die Benediktinerabtei Saint-Pierre, die 909 gegründet wurde. Sie ersetzte das Kloster Baume-les-Moines, das im 6. Jahrhundert vom irischen Mönch Kolumban von Luxeuil gegründet worden war. Nachdem das Kloster von den Sarazenen und den Normannen verwüstet worden war, wurde es von Abbé Bernon wieder aufgebaut.

Reisetipps von Alfred Thimm

Verdun :
In den Hügeln im O vor dieser Stadt liegen die im ersten Weltkrieg schwer umkämpften Gebiete. Noch heute sind die Wälder von Granattrichtern durchzogen, liegt Stacheldraht, einige Befestigungen wie das Fort de Vaux können von außen besichtigt werden.
Das zentrale große Kriegsgräberfeld wird von einem hallenförmigen Gedenkgebäude überragt. Westlich von Verdun liegt die Voie sacrée, über die der französische Nachschub an die Front gebracht wurde.

Lac de Bouchet :
25 km südlich von Le Puy, ein fast runder Kratersee herrlich gelegen im Wald. Bei Sonne schon fast mediterran, bei Regen eher mitteleuropäisch.

Florac :
Am Ostrand der Causses in einem Tal des Tarnon gelegenes kleines Städtchen. Im Schloss ist die Parkverwaltung der Cevennen mit Infoangeboten untergebracht. Von den Serpentinen der kleinen Straße auf die Causse Méjean hoch hat man einen tollen Blick auf den Ort.

Insel Korsika
Korsika ist eine zum großen Teil aus Hochgebirge bestehende Insel im Mittelmeer und stellt politisch eine Region Frankreichs dar.

Die Insel ist 183km lang und 83km breit, der höchste Berg, der Mt. Cinto, ist 2710m hoch.

Wie schon gesagt, die Korsen sind Franzosen - auf dem Papier. Sie haben aber eine sehr eigene Mentalität, sie sprechen eine eigene Sprache, und wollen großenteils mit Frankreich nichts zu tun haben. Viele Korsen haben französische Vornamen und italienische Nachnamen.

Städte:

Bastia :
Oberhalb der quirligen Stadt mit ihrem zersiedelten Industriegebiet, das bis Casamozza im Süden reicht, der knapp 960 m hohe Hausberg Serre de Pigno mit einigen Antennen. Eine schmale Straße führt hinauf. Großartige Sicht auf die Stadt, den flachen Etang de Bigiulia und gleichzeitig auf die Ostküste und die Nordwestküste bei St. Florent.
Südlich des Flughafens in Poretta, fast an der Küste, die ehemalige pisanische Bischofskirche La Canonica dicht neben der römischen Siedlung Mariana. Diese Siedlung ist völlig unter gegangen, wurde nicht weiter besiedelt. Der Bischofssitz ging direkt nach Bastia.
Der Hafen ist modern und mit elektronischen Wegweisern ausgestattet, aber es gibt kaum Parkplätze für Leute, die schon früher als 2-3 Stunden vor der Abfahrt da sind, früher werden die Gates nämlich nicht geöffnet.

Bonifaciu :
Sehenswerte enge Stadt am kalkigen Südende der Insel mit Unterstadt am Hafen und Häusern in der Oberstadt auf dem Kalkfelsen, dicht am Abgrund. Man erkennt deutlich die Schichten im Kalkstein. Natürlicher geschützter Hafen. Bootsfahrten entlang der Steilküste werden angeboten, bei denen auch die Grotten besucht werden. Die in den Kalk gehauene Treppe zwischen der auch in der Saison noch stellenweise ruhigen Oberstadt und dem Meer ist aber nicht begehbar. Vom Hafen aus wandert man am besten zu Fuß hoch in die Oberstadt oder parkt am Friedhof in der Oberstadt.

Désert des Agreates :
Sehr trockene hügelige Steinwüste mit nur wenigen Büschen zwischen Lozari und St. Florent. Fahren Sie, wenn Sie ein geeignetes Fahrzeug haben, von der D81 Calvi-St. Florent die Piste in 30 min zum Naturhafen "Port de Malfalco" an der Küste. Eine meist menschenleere Bucht mit tiefblauem Wasser empfängt sie. Sonntags gehen die Korsen hier in der Wüste erfolgreich auf Wildschweinjagd.

Porto :
Dorf an der Westküste mit pisanischem Turm. Etwas südlich die rosafarbenen Felsformationen des Granits der Calanche, eine phantastische Küstenlandschft in ihrem Kontrast zum blauen Meer. An einigen Stellen kann man von der Strasse D81 bis zur Küste fahren. Die Straße landeinwärts führt durch den Wald von Aitone, hier laufen immer Schweine frei herum.

Maginotlinie

Die Maginot-Linie benannt nach dem französischen Verteidigungsminister André Maginot war ein aus einer Linie von Bunkern bestehendes Verteidigungssystem entlang der französischen Grenze zu Belgien, Luxemburg, Deutschland und Italien.
Es wurde von 1930 bis 1940 gebaut, um Angriffe aus diesen Nachbarländern zu verhindern bzw. abzuwehren.
Meist wird nur der Teil entlang der deutschen Grenze als Maginot-Linie bezeichnet, während man für die Hälfte zu Italien den Begriff Alpin-Linie gebraucht.
Quelle: Wikipedia

Natürlich machte ich mich auf um mir die Maginotlinie anzusehen.
Bei gutem Wetter ging es durch Luxemburg nach Frankreich.

Es ging zu Festungsanlagen – Bunker – Festungswerken – Soldatenfriedhöfen – Panzersperren – Kanonenständen die auf riesigen Lafetten standen – Gedenkstätten – zu einem Beinhaus und Schlachtfelder usw.

Tolle Berichte und Bilder!

ich mag den Satz "Sonntags gehen die Korsen hier in der Wüste erfolgreich auf Wildschweinjagd."

….doch Panzerglas einbauen

VG

Die Vogesen

Die majestätischen Gebirgszüge der Vogesen nehmen einen Großteil der Region Elsass ein.

Die Hochvogesen - eine der schönsten Landschaften Europas. Natürlich wissen das viele, und doch ist die Faszination dieses Mittelgebirges ungebrochen. Nur selten trifft man in Mitteleuropa auf kurzen Wegen so viel Unterschiedliches, vom sanften Bergrücken bis zur hochalpinen Felswand, vom schattigen Wald bis zur weiten Hochweide.

Südvogesen:
Höchster Vogesengipfel ist der Grand Ballon (1425 m), doch etliche andere Berge liegen ebenfalls oberhalb der 1000-m-Marke: Petit Ballon (1267 m), Brézouard (1228 m), Hohneck (1362 m) und Ballon d'Alsace (1250 m). Bis in den Mai kann auf den Höhen Schnee liegen.

Interessante Sehenswürdigkeiten zB.

• Grand Ballon (1425 m)
• Petit Ballon (1267 m)
• Ballon d'Alsace (1250 m)
• Moselquelle
• Hohkönigsburg (Haut Koenigsbourg) - Stauferburg • (755 m)
• Der Affenwald
• Festungswerk von Kaisers Zeiten
• Falknerei
• Pässe
• Seen
• Quelle der Mosel
• Täler und Berge