Pick up als Daily Driver

...salziger Schneematsch.

Moin,

Ich fahre auch seit 9 1/2 Jahren Pickup als Alltagsauto. Joah, klar kennt man das Parkplatz zu kurz, Parkhaus zu niedrig, Comfort vonnem LKW - aber ich hab es mir ja so ausgesucht und ich liebe es.

Hatte vorher nur so kleine Knutschkugeln Polo GTI, Roadster Cabrio, aber so Autos können ja alle nix.

Fahre sogar die Dienstreisen mit dem Dicken.

Ich glaube es ist eine Einstellungssache so ein Auto zu fahren - entweder ich liebe es und nehme die negativen Seiten gar nicht wahr oder ich liebe es nicht und bin irgendwann genervt.

Auf der Autobahn finde ich ihn angenehmer als auf schlechten Landstraßen. Unangenehm sind die Windgeräusche, dafür gibts keine Abrollgeräusche. Allerdings ist bei höheren Geschwindigkeiten die Beschleunigung trotz der hohen Motorleistung zäh und der Verbrauch nicht gerade brieftaschenfreundlich. Ich kaufe mir für den Alltagsbetrieb was elektrisches.

Mein Chevy passt nicht in die Firmen-TG - sowohl Länge als auch Höhe ist das Limit. Und da er in der großen Stadt ohnehin wenig Sinn (aber Spaß) macht siegte die Vernunft, und ich habe mich während der Pandemie vor der großen Preissteigerung im Gebrauchtmarkt noch nach nem geeigneten Zwergenstromer fürs Pendeln umgeschaut.

Meine Erfahrung seitdem: es gibt dümmere Ideen.

Servus,
Pfau8

Das finde ich sogar eine gute Idee!
So ähnlich mach ich das auch.
Geschäftswagen/Hybrid und Pickup als Reisewagen und für den Spaß.


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Dito - für meine Frau

Ich habe mir jetzt auch einen Stromer bestellt, und PV Anlage bekomme ich auch bald. Die Treibstoffersparnis finanziert den größten Teil der Leasingrate. Dafür fahre ich den PU nur mehr dort wo er wirklich Spaß und Sinn macht: im Jagdrevier, wo mitunter auch anspruchsvolle Passagen bestehen. Und ich brauche bei der Wahl der Reifen keine allzu große Rücksicht auf die Strassentauglichkeit mehr nehmen.