BAW Fahrzeuge: 212 eventuell als Pickup?

Mein L200 ist als Erstes entpiept worden, dann kam erst die Überarbeitung.
Das Gedöns macht doch jeden normalen Menschen malle in der Birne...

@Pfau8: Dir ist schon klar, daß du einen ausführlichen Testbericht posten mußt, wenn ihr das Mobil habt!

Oggi schrieb: Mein L200 ist als Erstes entpiept worden, dann kam erst die Überarbeitung.
Das Gedöns macht doch jeden normalen Menschen malle in der Birne...

Und das vom absoluten Fachmann, jetzt bin ich echt überrascht
Also ich bin angeschnallt, die Hände sind am Lenkrad und der Blick nicht auf dem Handy, bei mir piept nix.

Ich bin früher noch Autos gefahren, die hatten gar keine Gurte.
Ich hatte es schon mal erwähnt, der L200 ist, wie alle meine 4-rädrigen Mobile, ein Arbeitsgerät, hauptsächlich im Forst.
Da gibt es keine Geschwindigkeiten, dafür häufig eher trucktrialähnliche Fahrsituationen und Rangieren.
Das auf der Straße ein Gurt Leben rettet steht außer Frage.
Ich weiß, wann ich einen Gurt brauche und wann nicht und das auch ohne Gepiepe und Bevormundung.

Oggi, Ich mache jetzt mal wieder den Spagat zum BAW!
Nach deiner Recherche hebst du das Konzept mit den Assistenz-Systemen, hier besonders des Allradsystems hervor, so das auch NORMALE Anwender damit klar kommen.
Ich hatte dieses Fahrzeug für mich schon wegen Überforderung ausgeschlossen. Ich bin natürlich erleichtert, dass es vielleicht doch für mich in Frage kommt!
Bin mir aber sicher, das zwangsläufig auch hier so einiges an Warnleuchten und Gepiepe mit eingebaut wird.
Jetzt schreibst du, dass das Gepiepe NORMALE Menschen malle in der Birne macht.
Ich bin total verunsichert. Wahrscheinlich verstehe ich aber AUCH nicht was du schreibst.
Natürlich ist es dir überlassen an deinem Fahrzeug irgendwelche Warneinrichtungen abzuschalten, aber der wirkliche Mann vom Fach der vielleicht sogar in der Entwicklung tätig ist, behält das für sich und animiert andere eventuell nicht zur Nachahmung. Du hast selbst schon in einigen Posts darauf hingewiesen, dass alle technischen Einrichtungen einen Sinn und Zweck haben und sogar gesetzlich vorgeschrieben sind.

Der Spagat ging wohl daneben? Du thematisierst ja nicht den BAW sondern befleisigst dich hier der Wortklauberei.
Kann man machen, man muß aber nicht sinnentstellend mißdeuten. Das bringt das Thema in keiner Weise weiter.
Auch bin ich mir absolut sicher das du mich verstehst.
Wenn es dir z.B. ne Achse zerreißt, könntest evtl. weniger du aber dein Geldbeutel überfordert sein...

Zu deiner Beruhigung, bei meinem Bj 2013 ist der Gurtpiepser nicht vorgeschrieben,
das wurde erst 2014 zur Pflicht und da nur für den Fahrersitz. Im Forst abseits der öffentlichen Straßen sowieso nicht!
Das ist natürlich keine Aufforderung zur Nachahmung, höchstens eine Anregung solche Themen beim Neukauf anzusprechen.
Auch bei Automobilclubs oder in der Fachpresse würden Beschwerden, so zahlreich genung, gehört.
Teilweise ist das dort auch schon im Fokus angekommen.

Das im BAW einige Warneinrichtungen,, teils gesetzlich vorgeschrieben, eingebaut sind, ist eine Binsenweisheit
Das das in modernen Fahrzeugen oft übertrieben wird und normale (kleingeschrieben!) Menschen
allein durch die Banalität einiger Warnungen nervt, auch.
Ich sehe vor allem die Ablenkung / Überforderung der Fzg-Führer durch die schiere Menge an Geblinke und Gepiepe.

Für echte Offroadeinsätze sind dazu fast alle Meldungen überflüssig, dafür fehlen mir dafür wirklich Wichtige,
wie zum Bsp. ein Piepser für fehlenden Öldruck weil man bereits in erheblicher Schräglage hängt und die Pumpe Luft ansaugt!
Eine Schräglagenanzeige werde ich wohl auch bald nachrüsten, ein Pendel am Innenspiegel ist nur ein Notbehelf.