Tata Xenon im Test

Ja das sollte man regelmäßig tun

Die Erstausrüster-Qualität ist wirklich bescheiden, das hat mir ein Händler beim Kauf gleich gesagt. Nach Tausch von Riemen und Riemenscheiben (auch Wasserpunmpe!) ist dann aber Ruhe. Ich habe jetzt 93.000 auf der Uhr. :anbeten:

hallo mtsportage,
ich muß jetzt im April zum TÜV und werde meinem Mechaniker wohl mal sagen, dass er den Zahnriemen mal kontrolliert. Habe jetzt 60000 km.
Wo hast du das Reparaturset gekauft? :haben_will:
Außerdem scheinen die Bremsscheiben wellig zu sein. Hoffe, der freundliche Kontrolleur ignoriert das.

an alex86:
Laut Owners Manual Zahnriemenwechsel bei 105000 km.
Viel Glück bei der Reparatur.

Schön entspannt bleiben
Ranjid

Genau diese Teile musste ich auch für den TÜV wechseln, allerdings erst bei KM 84.000. Mit der Zahnriemengeschichte aber nicht zu lange (besser gar nicht!) warten. Meine Teile kamen noch von GREEN RENT. Das muss eine der letzen Lieferungen gewesen sein. Ich denke ich habe damals viel zuviel bezahlt, aber die Angelegenheit war eilig und der TATA hatte dringend neue Aufgaben zu bewältigen:
Bremsbeläge (rechts + links) € 132,00
Bremsscheiben (rechts + links) € 240,00
Rep.-Satz Zahnriemen, inkl. aller Riemenscheiben + Gehäuse € 390,00
Meine freie Werkstatt um die Ecke hat die Teile ratz-fatz eingebaut, da gibt es anscheinend keine Geheimnisse von TATA.
Ich bin gespannt, welche Preise Du bekommst. :troesten:
Auch wenn das jetzt teuer erscheint, kann ich nur sagen das meine Wartungs-/Rep.-Kosten in Bezug auf die Fahrleistung bisher äußerst gering waren. Nur die Kupplung finde ich ein bischen schwach wenn man größere Lasten zieht...

Frohe Ostern. Mein Zahnriemensatz mit Wasserpumpe und der zusätzlichen Umlenkrolle hat aktuell jetzt 532,50 € ohne Einbau gekostet.

Hallo Tata-Freunde,
mein Elefant hat wieder 2 Jahre TÜV. Bremsscheiben aus einem Internetshop nach der Teilenummer von TATA bestellt. Sind eigentlich für den Safari, aber identisch. 2 x 58,80 + Versand. Bremsbeläge von TATA.SK - etwas günstiger als in Deutschland. und ein Spurstangenkopf wegen des Dichtrings. Das war alles.
Mechaniker hat sich Zahnriemen, Rollen und Wasserpumpe kontrolliert - alles bestens.
Habe den ganzen Krams jetzt liegen für später. Gab es auch günstig als Aftermarket-Teile. :freuen:

Werde mich demnächst mal mit unserer tschechischen Zicke namens Skoda Pickup melden. Ist jetzt technisch auch wieder auf Stand.

Grüße aus dem sonnigen Ost-Westfalen.

Ranjid

PS: Wann muss ich uns denn für das Sommertreffen melden?
Passt super hinter unseren Segeltörn in Polen. Wir kommen dann mit schwimmendem "Wohnwagen" vorbei