Tata Xenon im Test

Jetzt kann ich endlich einmal mitreden, denn es ist etwas kaputt gegangen! Der Wischermotor hat bei KM 131.000 den Dienst quittiert. Ich bestelle mir schnell einen Neuen bei Windhaber in Österreich. Sonst läuft die Kiste bis heute einwandfrei. Im Verhältnis zum Fahrzeugalter und Laufleistung ein Problem das man eigentlich gar nicht erwähnen muss.

Glückwunsch mt. :daumenhoch: .

Schreib doch bitte mal wie die Abwicklung mit denen funktioniert hat und was alles gekostet hat.
Danke im voraus
papajosch

Hallo liebe Tata-freunde
Ich bin raus, habe ihn im Ganges beigesetzt. Zahnriemen zerstört nach fest fressen einer Spannrolle bei 75000 km.
Habe mir jetzt einen Navarra NP40 190 PS Kingcab zugelegt. Der hat schon doppelt soviel gelaufen und hält hoffentlich noch mal so lange. Ich bin nicht sauer auf den Inder, denn er war halt Schweine billig
Liebe Grüße an alle
Ranjid

Diese böse, kleine Rolle hat schon vielen den Spass am Tata verdorben. Wer die rechtzeitig ausgetauscht hat, fährt noch heute mit seinem Tata sorgenfrei durch die Weltgeschichte. 2012 wurde das Röllchen geändert. Ich wünsche Dir mehr Glück mit dem Neuen!

@ papajosch

Wischermotor (kompl. Baugruppe mit Gestänge) netto € 298,00 und dann noch drei Türkontaktschalter (die Dinger neigen zum verklemmen) netto € 7,56. Alles vorrätig bei Windhaber/Österreich. :daumen:

BIN ICH JETZT DER LETZTE XENON FAHRER HIER ODER GIBT ES NOCH WEITERE ÜBERLEBENDE?