Höherlegungsfahrwerk, aber welches?

@dashfinder
Hallo wollte mal nachfragen , ob Du das Fahrwerk schon eingebaut hast.
Denn :k_sm13

Gruß Holger

Hallo Kujuk,

glaube mir, ich bin schon sehr aufgeregt. Nach Planung ist Morgen TÜV-Termin und am Ende der Woche kann ich den Wagen abholen, wenn nichts mehr dazwischen kommt.

Dann gibt's auch Bilder


@dashfinder

Hmm...wie es nun mal so ist....
Die TÜV-Abnahme ist auf Montag verschoben, da dies scheinbar nicht bei jeder TÜV-Stelle durchgeführt werden kann. Am Dienstag kann ich meinen PU dann endlich abholen

@dashfinder

Hallo zusammen,

ich habe ihn wieder

Ich konnte heute endlich meinen BT-50 wieder abholen.
Das Fahrgefühl ist auch an der Vorder- und Hinterachse spürbar straffer (Vorn original Drehstäbe hochgedreht) und trotz AT-Reifen sehr direkt, sehr leise und vorallem wankfrei. Das war bei meinem Jimny+OME nicht so.

Zusammengefasst die aktuelle Konfiguration:

OME-Komplettfahrwerk mit Sport-Dämpfern
Blattfedern hinten (Code 49R)=mittlere Härte
Inkl. Buchsen und abschmierbare Schäkle

130 Liter LongRanger Tank
265/70 R16 BFG AT
7x16 ET13 Dotz Dakar Dark
Safari Snorkel

So, und nun das versprochene Bild:



Vielen lieben Dank an Alle die mir bei der Entscheidung geholfen haben.

MfG
@dashfinder

@ dashfinder

Sieht cool aus Dein Xtra Cab......... :k_green3 ......... viel Spaß und allzeit gute Fahrt

Gruß Wolfgang

Servus!

Sieht klasse aus, gefällt mir sehr gut!!! [url] [/url]

Kleider machen Leute, und Reifen machen Auto...

Gruß aus Bayern, Jürgen

Redneck schrieb: Servus!

Sieht klasse aus, gefällt mir sehr gut!!! [url]

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Kleider machen Leute, und Reifen machen Auto...

Gruß aus Bayern, Jürgen

Aber nackisch mögen wir auch, oder Jürgen

ironische Grüße Wolfg.

Aber nackisch mögen wir auch, oder Jürgen

Bei Autos weniger, ansonsten immer gern... [url] [/url]

Hi!

Ja, sieht gut aus. Kann mich ja freuen, wie mein Ranger in ein paar Wochen aussehen wird.
Hab mich für dasselbe Fahrwerk entschieden. Die Räder sind bei mir genauso groß, nur andere Reifen sind drauf. Weiterhin hab ich noch Distanzscheiben auf den Achsen. Tank und Snorkel hab ich aber nicht...

Gruß Guido

Glückwunsch zur gelungenen Operation. Das sieht wirklich gut aus. Wiesel Platz ist jetzt unterm Diff?

Ich stehe noch vor der Frage, was ich als Dauerlösung machen werde. Zunächst mal werden als Übergang nächste Woche Loadplus eingebaut, damit der Ranger mit beladener Kabine (<500kg) wenigstens waagerecht steht. Auf die Dauer kommen vermutlich OME Federn rein, aber in Kombination mit Koni Heavy Track Raid Dämpfern.
Fragen zu den Rädern:
Musste eine Tacho-Angleichung erfolgen?
Wurde die originale Rad/Reifenkombi ausgetragen?
Wären auch 235/85-16 oder 265/75-16 möglich gewesen?

Viele Grüße, Bernhard