Erfahrungen mit dem D-Max

Hi all,

habe jetzt bewusst einige Überprüfungen der Ventileinstellung ausgelassen, weil sich das Spiel nicht wirklich verändert hatte. Zwischen 40. 60. und 120. Tsd. Klicks keine Veränderungen. Jetzt bei 185. Tsd. Klicks hatte ich dann doch ein wenig Bauchschmerzen und wollte mal nachsehen. Völlig umsonst besorgt, habe ich unverrichteter Dinge den Motor wieder komplettiert.

Kein Spiel, keine Laufspuren, keine übermäßigen Verschmutzungen.
Das hatte ich selbst mit Aus gleicher bisher noch nicht, die wären jetzt so ziemlich fällig.

Das soll hir keine Lobhudelei werden, aber das finde ich doch bemerkenswert.
Mit anderen Worten, dieser 3,0 Motor hat tatsächlich gute Reserven.

Greets Form Phil

Moinsen bin froh ein Forum gefunden zu haben in dem Mann oder Frau sich austauschen kann ...neben einem altem Taro 4x4 ist seid Mai 2011 ein D Max 2,5 l in unserem Fuhrpark welcher ausschliesslich im offroad einsatz Unterwegs ist und bist jetzt 280000 km problemlos abgeritten hat alle drei monate wird er von ca 50 kg dreck befreit hat eine feste Kiste als Werkstatteinheit montiert und hält alles aus ....

Lust Fragen zu stellen dann ma los ....ps wir haben insgesammt 21 stck und alle erreichen Laufleistungen in den ersten 5 Jahren von bis zu 500000 km !!!

Ein wirklicher Preis Leistungs Sieger !

Alle Autos mit Defa zusatzheizung ausgestattet im Dauerlauf

Welcome!Sag mal 21 D-Max,was ist das für ein Gewerbe?
Und aus welchen Land kommst du denn?
Dirk

:dmax: Moin moin Moin das nord östlichste Land an der Aussengrenze Europas Estonia ..... und es geht um Energie Service für Gas und Stromtrassen die unser Europa mit dem Atomstrom aus Finnland Schweden und Russland versorgen ...smile also wir sind die Servicepartner die Ständig mit den Autos umherdüsen in der Wildnes ...unsere Isuzus haben innerhalb von 3 Jahren immer um die 300 - 500 tsd km herunter und werden dann zum spotpreis zwischen 5000 und 8000 euro verschärbelt smile und alles was geht wird immer ständig in der Werkstatt erledigt selber Schrauben dafür haben wir keine Zeit leider .....

Moin ! Also meine Erfahrung nach 66 tkm sind nur gut . Mein D- Max ist von Bj 2010 2,5 L 136 PS und verbraucht 8,3 L .Alles macht sein dienst wie es sein soll .
Was mir noch aufgefallen ist auf der Autobahn bis 140 km bleibt der Verbauch unter 10 L das finde ich nicht schlecht für so ein brocken .
So das wars erstmal.

gruss blackpickup

Hallo Andreas,

Ich abe auch einen 2006 3.0 L Doka mit Automatik 155.000 km und die selben Probleme wie caaf.

Allerdings ist mein Fehlecode P 1093 und nicht P0087.

Ist das dann vermutlich auch das FRP-Ventil?

Vielen Dank

Michael