L200 tiefer legen?

War heute aufm Rollenpr?fstand. Alles OK.
Der Liberty hat 101KW. Nach Berechnung der Temperatur und des Luftdruckes bleiben noch 98KW ?ber. Jetzt mach ich mir Gedanken ?ber die 18KW Verlust, die Wasserpumpe und Antrieb verbrauchen. :shock: Man sollte sich vielleicht doch die Freilaufnarben von Ingo einbauen.
Was sollte sonst soviel Leistung verbrennen : Klima, Elektrik u.s.w. aus: Trotzdem 18KW Verlustleistung.
@Balou
Wann haste Zeit?

Gru?
Willi

williwacker schrieb: War heute aufm Rollenpr?fstand. Alles OK.
Der Liberty hat 101KW. Nach Berechnung der Temperatur und des Luftdruckes bleiben noch 98KW ?ber. Jetzt mach ich mir Gedanken ?ber die 18KW Verlust, die Wasserpumpe und Antrieb verbrauchen.

hallo willi,
es gibt 2 arten, die leistung von motoren anzugeben:

nach der DIN das ist der motor mit allen aggregaten, das ist eigentlich eine richtige leistungsangabe.
dann nach ISO das ist der nackte motor, also ohne wapu,lima usw.
die getriebeverluste tauchen da eigentlich nicht mit auf und deine reifen haben ja auch rollwiderstand.
ich w?rde sagen, 98kw nach DIN ist doch ok.
oder habe ich dich irgendwie falsch verstanden?
manche traktorenhersteller kommen neuerdings auf den dreh, die leistung ihrer maschinen nach iso anzugeben, da haben die mehr kw/ps und man kann mehr kohle f?r mehr ps verlangen, die gar nicht da sind.
naja..

gru?
harry

@harry
Nein. Du hast nichts falsch verstanden und recht.
Das mit der DIN Leistungsangabe ist schon OK. Ich finde nur 18KW Verlust ein bischen viel. Das trotz abgeschalteten Allrad der ganze vordere Antriebstrang mit l?uft ist mir auch bekannt. Der verbraucht mit Sicherheit auch Leistung. Luftdruck der Reifen spielt auch ne Rolle. Will mich ja auch nicht beschweren.
Vielleicht hat ja einer die Freilaufnarben eingebaut und einen Unterschied bemerkt?

Meiner l?uft seid dem neuen Turbi und der neuen Software super.
Muss jetzt nur noch das Licht ausbekommen, den quitschenden Keilriemen nachspannen und das Haubenschloss austauschen Termin am Donnerstag in der Werkstatt meines Vertrauens.
So long

harry schrieb: nach ISO das ist der nackte motor, also ohne wapu,lima usw.

...meinst wohl die Ami SAE- PS, ISO- PS kenn ich noch nicht...

Gru? Ebbo

Immerhin - zwar OFFTOPIC aber nun gibt es willywacker, den Balou und mich, die dem Liberty seine 133PS nicht zutrauen und bei denen die Kiste erst in warmem Zustand ?berhaupt einigerma?en l?uft.

Ich dachte schon der willy schreibt ?ber meinen Liberty.

Genau das gleiche irre Problem - 11,5 bis 12,5 Liter bei erh?htem Luftdruck und vorsichtigem fahren. Auf der Autobahn lt. Tacho 120 bis 135 - da gibt es so ein l?stiges, lautes Ger?usch bei genau 130 - vollkommmen wurscht die Kiste kommt nicht unter die 11,5 Liter auch nicht bei Tacho 110 ?ber lange Strecken. Das mit dem LKW hab ich noch nicht versucht - vielleicht dann. Schade, dass ihr beiden so weit wech wohnt.

@willi,
n?chste Woche irgendwann?

Gerd

Balou1000 schrieb: @willi,
n?chste Woche irgendwann?

Gerd

Sagt mal wann - dann kann ich evtl. einen Besuchstermin auf den Tag legen und danach vorbeischneien

@willi,
egal ausser Freitag da fahr ich nach Oldenburg.

Gerd

?hhh, ich meinte Tom <!-- s8) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="" title="Cool" /><!-- s8) -->

@balou1000 + @tom
n?chste Woche ist OK. Nur: Montag = Rosenmontag
Vieleich am Donnerstag.
Melde mich mal am Montag. Weis noch nicht genau, was ich an Arbeit n?chste Woche habe.

@tom
Meiner verbraucht im Moment 10,2 Liter bei normaler Fahrweise, also nicht besonders langsam. ca. 120-130 lt. Tacho. Wobei der l?gt wie Sau.
Gru?
Willi