Reifendruck

Servus,

ich hab auf dem L die "Standart" Reifen drauf. Dueller, 245, R 16.

Laut Handbuch soll man mit einem Druck von 2 Bar fahren. Ich war nun schon zwei mal beim Freundlichen und immer wenn ich von Hof gefahren bin hatte ich 2,5 Bar drin.

Was denkt ihr darüber? Ist 2,5 Bar ok ?

Danke.

Lukas1979 schrieb: immer wenn ich von Hof gefahren bin hatte ich 2,5 Bar drin.

Hallo Lukas,
verzeih mir bitte meine Ironie, :k_s_anbeten aber mit 2,5 intus oder Druck auf dem "Kessel" sollte man nicht mehr Auto fahren :k_lachkrampf

Ok, Spaß beiseite, die 2,5 in den Reifen sind für mein Empfinden völlig ok, fahre selbst seit ewigen Zeiten mit diesem Druck und alles ist prima (L200).

Natürlich kommt es auf die individuelle Belastung des PU an usw.
Aber im Normalbetrieb sollte es so gut sein.

Niemals unter 1,2 Druck gehen, hier kommt die "Walkarbeit" eines Reifens in einen gefährlichen Bereich.

Gruß Wolfgang

Hi Lukas,

in unseren Isuzus, steht was von 2,4 und 2,6 bar VA/Ha unbeladen bei gleicher Reifendimension.

Bei 2,0bar, wäre mir persönlich der Rollwiderstand der Reifen zu groß und das kostet
Sprit und fühlt sich nicht gut an beim lenken.

Bin nie unbeladen und fahre 2,6 und 2,8bar, fühlt sich gut an und es Springt oder poltert nichts.

Greets from Phil

Servus.

@Wolfgang: Naja also so gut versteh ich mich mit den Freundlichen nun auch wieder nicht.....

@All:

Ok dann passt das so, dann fahre ich weiterhin mit 2,5. Wenn Phil sagt das er nie unbeladen ist und 2,8 fährt, dann passt das mit 2,5. Ich fahre auch schon mal unbeladen.

Danke, schönes Wochenende. Und Viel Spaß beim EM Start!

Hi Lukas,

probier doch bissl hin und her, und du wirst den richtigen Druck finden, der zu dir und deinem Pick passt.
Nen gewissen Spielraum hast du schon, ohne das es dem Reifen schadet.(die Herstellerangabe mal als Richtwert betrachtet)

Wenn sich nach einiger Zeit das Profil an den Außen- und Innenseiten des Reifens stärker abnutzt als in der Mitte, dann ist der Druck zu niedrig.
Nutzt sich die Reifenmitte stärker ab als die Außenseiten ist der Druck zu hoch.

Gruß Frank

Hallo Frank,

danke für den Tipp mit den Laufflächen. So werd ich das mal machen und beobachten.

Hey,
das max. steht auf dem Reifen in "PSI".
Fahre selbst bei ca. 2,8 Bar.
Da wird nur etwas härter im Komfort.
Und abkönnen die Reifen wesentlich mehr Druck,da brauchst Du keine Angst haben.

Servus,

hmmm :k_sm19 ..... Ich sollte vielleicht auch 2,8Bar testen unter beachtung der Tips mit der Lauffläsche... Fährst du denn öfters auch mal ohne Fracht ?

2,8 ist aber schon hübsch hart, oder Torsten?
Da merkst du doch jedes Steinchen...

Ich selbst fahr so 1,9 bis 2,2 , bei viel Zuladung hinten auch mal 2,5.
Alles darüber fühlt sich an wie ne Hartgummibereifung
Fürs Gelände gehts dann runter auf 1,3 bis 1,5bar.

(Nagut...kann man so auch nicht pauschalisieren, kommt ja auch auf die Reifendimensionen an)
Gruß Frank

Moin

ich fahre mit 275/60 17 vorne 2,3bar und hinten 2.5bar, mit Kabine ca.250kg Zuladung auf Ladefläche evtl noch auf 2.7bar.

Im Gelände (Schotter) liegt der Druck bei 1.6 -1,8 bar

Offroad im Schnee (langsam) bei 0,5-0,6bar, mit Stahlfelge könnte man sicher noch auf 0,3bar runter. Muss ich noch austesten aber bei dem geringen Gewicht dieses Fahrzeugs dürfte es kein Problem sein.

Gruß Chevy