Neuer Steuerbescheid ???

Da sich ja nun die Rechtslage im KraftStG nicht ?ndert, bedeutet diese oder eine ?hnliche Definition f?r die Finanzbeh?rden, dass selbst ein als "PKW" zugelassenes Kraftfahrzeug auch als PKW in der EU - Richtlinie 70/156/EWG definiert sein muss, um es als PKW gem?? ? 8 KraftStG nach Hubraum besteuern zu k?nnen.

Als Fahrzeuge der Klasse M1 (Personenkraftwagen) werden von der 70/156/EWG u.a. ausgewiesen: Limousine (AA), Schr?ghecklimousine (AB), Kombilimousine (AC), Coupe (AD), Kabriolimousine (AE), Mehrzweckfahrzeug (AF), Krankenwagen (SC), Leichenwagen (SD) und Wohnmobile (SA) -- jedoch kein Pickup!!

Entspricht ein solches Fahrzeug jedoch den folgenden Bedingungen, wird es nicht als Fahrzeug der Klasse M1 angesehen:

Es hat au?er dem Fahrersitz nicht mehr als 6 Sitzpl?tze

Ein Sitzplatz gilt als vorhanden, wenn das Fahrzeug mit zug?nglichen Sitzverankerungen ausgestattet ist. Als "zug?nglich" gelten Verankerungen, die benutzt werden k?nnen.

P - (M+Nx68) > als Nx68

Darin bedeutet:
P = technisch zul?ssige Gesamtmasse in kg
M = Masse im fahrbereiten Zustand in kg
N = Zahl der Sitzpl?tze au?er dem Fahrersitz

Ein solches Fahrzeug gilt nicht als Fahrzeug der Klasse M1

Folglich geh?rt ein PickUp ohne Umr?stung bestimmt nicht zur Klasse M1 -er ist so in den PKW-Definitionen nicht enthalten- ist also kein PKW, was sich auch durch die LKW-Zulassung dokumentierte(er m?sste wohl nach EU-Recht in N1 BB eingestuft werden). Selbst nach der Umr?stung zum PKW erf?llt er die Ausnahmekriterien f?r Fahrzeuge der Klasse M1, die infolge nicht mehr als solche betrachtet werden und kann also aus den Definitionen in der EU-Richtlinie 70/156/EWG auch nicht als PKW nach Hubraum besteuert werden!