100 Watt Zusatzscheinwerfer

Servus Schmittepaul,

du meinst sicher die Originalscheinwerfer und die darinbefindlichen H4-Birnen. Also:
Die Schaltung funktioniert so
Licht ein geht ?ber ein Relais. Aber!
das Hinundherschalten zwischen Fern und Abblendlicht geht direkt ?ber den Lichtschalter, also ?ber kein Relais.
In meinen fr?heren Autos hatte ich immer 110/80W-H4-Birnen drin und nie Probleme gehabt.
Zur Sicherheit w?rde ich allerdings vorne zwei Relais einbauen, die von den originalen Lampensteckern angesteuert werden und dann mit 2,5qmm-Leitungen von Batterie - fliegender Sicherung - Relaiskontakt - zur Lampe angeschlossen sind.
Denn ein defekter Lichtschalter kostet sicher ein paar T?uros. Und der Spannungsabfall auf den Leitungen wird auch gering gehalten.

Gru? Werner

Hallo Werner
Danke f?r deine Antwort. Konnte mir eigentlich nicht vorstellen das ich einfach so die Birnen Wechseln kann. Wie gesagt-bei meinen alten L hatte ich 100 Watt in den Zusatzscheinwerfern und ein 30Ampere Relais hat da nicht lange gehalten.....
Gru? schmittepaul

Hi,
ich hab gerade nochmal nach meinem Kabelquerrschnitt geschaut und gesehen das ich damals nur ein 2.00 qmm Kabel verwendet habe.
Und das ist mir dann bei 100Watt zu wenig.
Also kann ich dann auch gleich ein Relais pro Scheinwerfer verwenden.

Gruss Basti

Strada schrieb: Also kann ich dann auch gleich ein Relais pro Scheinwerfer verwenden.

Hei,

und dann ein weiteres Relais um die ganzen Relais zu schalten?
Haben die KFZ-Relais eigentlich ne Freilaufdiode drin? Ich denke nicht.

Sollte man bei vier Relais dann schon mal mit einbauen, sonst ist der Schalter f?r die Relais ruckzuck kaputt.

Gr??e,

Tom

Booner schrieb: Haben die KFZ-Relais eigentlich ne Freilaufdiode drin? Ich denke nicht.

Hi,
die gibt?s auch mit Diode.

http://www.kfz-electronic.com/index_produkte.htm

Von der Firma hatte ich mir auch schon mal ein paar Hochleistungsrelais gekauft. (aber nicht f?rn L)

Gruss Basti