Sch..... Rost

hi
bei mir rostet schonwieder die kupplungstraverse weg hab sie schon 2mal pulverbeschichten lassen
jetzt ?berleg ich aber sie feuerverzinken zu lassen weil sie auch von innen ganz sch?n am gammeln ist

was habt ihr so f?r erfahrungen mit diesem d.......ding gemacht : : :
w?r mal interessant von euch mal was zu lesen

Au?en w?rde ich Hammerit nehmen und Innen Hohlraumkonservierung.
mehr f?llt mir jetzt auch net ein.

nie wieder diesen hammerit,so ein m?ll hab ich auch mal drauf geschmiert

keine 2monate ging der mist von vorne los
ich hab von einem kumpel br?ckenrostschutzversiegelung bekommen,dat zeug is wie gummi ,aber das will ich ja auch nicht nehmen

hat denn schonmal jemand das ding vezinkt????

hallo alex,

meinst du mit kupplungstraverse die querstrebe der ahk?

wenn ja, da hab ich eine sehr seltsame erfahrung gemacht!
ich hab nicht die quadratische von mitsubitzel dran, sondern die rechteckige von westfalia, ist aber sicher egal, auf jeden fall hab ich mal auf einer seite den plasteabschlu?pinorek verloren (oder wurde er mir geklaut? ) auf jeden fall war ich ?ber das "innenleben" erschrocken! hab dann lange einen ersatsst?psel gesucht (und nicht gefunden! nein arno, unterdessen will ich keinen mehr! trotzdem danke -falls du den gedanken hattest! )
irgendwann hab ich mal den anderen abgemacht um ma? zu nehmen und war erstaunt, weil hinter dem st?psel das das "keimen" in vollem gange war, wogegen es am st?psellosen ende zum stillstand (na ja, fast zumindestens) gekommen war. mein fazit: meine ahk ist jetzt "abschlu?st?psel" frei! somit kann eindringendes wasser auch wieder zur?ck zur natur finden.

und von hammerit w?rde ich dir absolut abraten! weil das einfach eine elastische farbe ist, die oberfl?chlich klasse ausschaut und ein korosionsfreien eindruck macht, w?hrend unterndrunter frisch und fr?hlich der "keim" wohnt und w?tet!
meine empfehlung: mit reichlich rostumwandler arbeiten (und vorher elki nach den "nebenwirkungen" fragen ) und dann t?nchen!

gru? tomas

schudi schrieb: hat denn schonmal jemand das ding vezinkt????

Jepp, meine wurde erst fein s?uberlich gesandstrahlt, und danach hat sie einen ABflug ins Zinkbad gemacht.
Seitdem habe ich miene Ruhe mit dem Rost an der Quertraverse, der Kupplungskopf selbst ist selbstverst?ndlich nicht mit verzinkt.

Allerdings war hier im Forum mal die Diskussion, ob erlaubt oder nicht, wegen Instabilit?t der Anh?ngekupplung, aber meine hat mittlerweilse schon wieder mehrere schwere Trailer bewegen d?rfen/m?ssen und ist noch Top.

Gruss Chris

@schwarzer Drachen
wieso ist deine rechteckig :
hab doch gesagt hammerit ist der letzte scheiss und die erfahrung mit dem innenleben hab ich ja auch gemacht deswegen denke ich: verzinken und ruhe
ich hab unten 2 5mm l?cher rein gebohrt und da kann eindringendes wasser auch wieder raus

@ChrisK
ja ich hab ja angst das das durch das sandstrahlen und die hitze im zinkbad geschw?cht wird
wenn dann nat?rlich ohne kupplung und auch ohne r?ckfahrwarnersensoren oder? hab ja ne wechselkupplung dran und da ist die wechselplatte ja vernickelt,aber die h?lt kurioserweise noch

@ schudi

weil sie nicht von mitzubitzel ist!!!! frag mal arno, der hat auch nicht den mitsubitzelpreis bezahlt

@schwarzer Drachen

son scheiss, rechteckig kann ich mir gutaussehend vorstellen
naja egal meine hab ich mir ja bei der bestellung gleich mit ranbauen lassen

schaut halt ein wenig wuchtiger aus und hat den "erdanker" in der mitte nicht.
guckst du [url]hier[/url] und [url]hier[/url]
nein, ist kein rost, sondern "zeugen der artgerechten haltung" einigster rost im "bogen" des kugelkopf?s. und der ist beim n?chsten gel?ndeeinsatz (f?r stunden) wieder weg!
gru? tomas

Verzinkt und anschl.Pulverbeschichtet,h?lt l?nger wie der Rest Auto