Reifenkosten

Hallo Zusammen
Nur das wir uns richtig verstehen-es gibt auch reine Winterreifen f?r Gel?ndewagen.Einige Reifenh?ndler wissen dies glaube ich nicht. Ich fahre im Winter den Hancock W400. Der Unterschiet zum M+S Reifen ist enorm! Ich bin fr?her im Winter Fulda TrampTrac gefahren.
Gruss aus dem Sauerland
schmittepaul

Hi,
also mehr als die H?lfte fahren Goodrich, kann also mal nich schlecht sein,
aber weis auch jemand was zu den Mickey Thompson :
ich finde die sehen geil aus mit dem Flankenprofil.

Gu? Jogi

Servus Highlander

die Optik ist schon geil, aber der Preis!!
Die Dinger kosten um die 300?, f?r mich doch etwas viel.

Hi Ranger,
jetzt wissen wir was ?ber den Preis und ?ber das Aussehen, und wie siehts aus mit den Eigenschaften : vielleicht trifft die Formel ?berdurchschnittlicher Preis- ?berdurchschnittliche Qualit?t zu...

Gru? Jogi

Also zu dem Thema Reifen m?chte ich folgenden Text zum Besten geben:
Schneeflocke statt M+S
Das K?rzel M+S steht f?r Matsch und Schnee und kennzeichnete fr?her "echte" Winterreifen. Doch das Logo ist gesetzlich nicht gesch?tzt, jeder Reifenhersteller kann selbst entscheiden, welcher Reifen es erh?lt.
Es wird aus folgendem Grund gern missbraucht: Lediglich M+S-Reifen d?rfen einen geringeren Speed-Index aufweisen, als den, der im Fahrzeugschein verlangt wird. Aber nur dann, wenn ein im Blickfeld des Fahrers angebrachter Warnaufkleber auf die geringere H?chstgeschwindigkeit hinweist. Da gro?e Offroadreifen - vor allem grobstollige Gel?ndepneus nur sehr schwer so pr?zise zu fertigen sind, dass man perfekten Rundlauf bis in hohe Geschwindigkeitsbereiche gew?hrleisten kann, wurden sie einfach mit dem M+S-Symbol versehen. Das spart Kosten und ergibt Sinn, weil man mit grobstolligen Reifen ohnehin nicht schnell f?hrt. Leider griff diese Sitte auch auf fein ziselierte Sommer-Stra?enreifen ?ber und schafft eine gro?e Verwechslungsgefahr mit "echten" Winterreifen.
Als Abhilfe wurde nun das Schneeflocken-Symbol eingef?hrt, das ab sofort echte Winterreifen kennzeichnet und von der amerikanischen Stra?enverkehrsbeh?rde NHTSA verliehen wird. Ein Reifen darf dieses Symbol nur dann tragen, wenn er Winterkriterien erf?llt.
Text aus dem OFF ROAD Magazin
http://www.pro-winterreifen.de/wissen1.htm

Hi Jogi

Ich kenne leider keinen der einen Mickey Thompson f?hrt. Aber ein paar Extrem-Offroader bei uns fahren INTERCO Typ TSL oder Bogger, das sind extreme Gel?ndereifen und daher kaum f?r die Stra?e geeignet und ich glaube mit den MiTo ist es ?hnlich, sind halt so meine Vermutungen.
Ich habe jedenfalls letzte Woche einen BFG AT bestellt.

Hallo ihr Leut,

der Bridgestone Dueller AT694 tut bei uns gute Dienste, hab mit Bridgestone bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. Hab allerdings 127.- pro Reifen hingebl?ttert... zzgl. Montage, Entsorgung,.... ,
vielleicht liegts aber an der Gr??e, 245/75 R16

Ganz und gar abraten kann ich allerdings von Billig-Experimenten: Haben vor 3 Jahren mal KUMHO ausprobiert - die sind aber letztes Jahr im Sommer wieder "geflogen"--- obwohl das Profil noch supergut war --also, gespart haben wir mit der Aktion wohl gar nix. Die Reifen - alle!!- hatten solche Unwucht, dass sie nicht mehr auszuwuchten waren, es war ......off-road- feeling on-road...... ?ber alle 4 Reifen, sch?ttel--hops

Gru?
Elke

meine Erfahrung mit den original Bridgestone Dueler H/T 689 sind nur positiv . Bin den ersten Satz bis 120000 km gefahren! Das Fahrverhalten bei trockener Stra?e ist bestens, selbst bei Regen. In leichtem Gel?nde oder bei geschlossener Schneedecke ist der Reifen noch so gut, dass ich selten den 4WD brauchte. Der Preis f?r 4 neue Reifen inkl. Montage und Wuchten lag bei ca. 480,-?.
Hooge

@ Elki!
Sooo schlecht finde ich den KUMHO nicht... hab ihn jahrelang gefahren, zuerst auf Mahindra (na ja, da ist der Reifen egal, er f?hrt sich sowieso wie ein Traktor ), sp?ter auf Toyota (AT und MT) und dann auf Jeep.
Ich war eigentlich sehr zufrieden mit den Reifen, vor allem der Preis ist voll ok... Nur das Abrollger?usch ist so laut (bei den MT?s), da? mich alle schon von zwei Kilometern Entfernung kommen h?rten ) Hat mich pers?nlich nicht sonderlich gest?rt.

Gru?, J?rgen

Hi Redneck,
hast schon recht, der Preis ist ok!!! Aber irgendwie hatten alle 4 Reifen gleichzeitig ein Problem, ein gewaltiges, hab auf die selben Felgen dann Bridgestone montieren lassen, und seit dem ist's gut.
Konnte mir das eigentlich nicht so recht logisch erkl?ren, und habs also auf die Reifen geschoben......

Oder hat jemand einen Tipp, woher 4 gigantische Unwuchten kommen sollen?! Der L hat NICHT l?nger gestanden, und im Winter waren die gesamten R?der liegend gelagert, das Problem kam schleichend w?hrend der Saison, und nicht pl?tzlich nach'm Reifenwechsel.... off road waren wir damit auch nicht.
:

Gru?
Elke