AmStaff´s Ranger

Mit wäre er ehrlich gesagt zu hoch. Aber trotzdem schöner Umbau.
Der Crashbandit soll mal seine Beadlooks verbauen, dann steht sein Ranger auch satter da. Noch ein OME rein und er sieht nicht mehr so verloren aus.

Was hast du für Halter für die Frontscheinwerfer genommen, Delta?

Hey Henrik

Die Beadlockfelgen haben wir gestern draufgesteckt nach dem wir die Bushwacker montiert hatten, ich wollte dazu aber keine Bilder einstellen, da hat Crashbandit selber welche gemacht nur von seinem.
Ja die Halter für die LED's sind die von Delta, wenn ich den Grill noch mal ausbaue könnte ich da ne Schablone von machen, ist ja im Grunde ganz primitiv und eigentlich nur ein liegendes "L" vörmieges Stück Flachstahl.

ALTER VERWALLTER

das ist ja der Hammer da wirkt der ja wie ein polo neben deinen

echt Geil

Eine Frage zu den Buschwacker Verbreiterungen...

Wenn ich richtig informiert bin sind die Aussenschrauben nur zirde und die Verbreiterungen werden nur im Radhaus an Haltepunkten bzw am Kunststoffinnenkotflügel befästigt.
Außen liegenden die Verbreiterungen mit einer Gummilippe nur am Kotflügel an...?

AmStaff schrieb: Hey Henrik

Die Beadlockfelgen haben wir gestern draufgesteckt nach dem wir die Bushwacker montiert hatten, ich wollte dazu aber keine Bilder einstellen, da hat Crashbandit selber welche gemacht nur von seinem.
Ja die Halter für die LED's sind die von Delta, wenn ich den Grill noch mal ausbaue könnte ich da ne Schablone von machen, ist ja im Grunde ganz primitiv und eigentlich nur ein liegendes "L" vörmieges Stück Flachstahl.

Uieh, da muss er aber noch ein paar kleine SPV montieren.

Ja so eine Schablone wäre super. Ich nehme an, bei Delta liegt auch kein Gutachten bei?

@ Matthias, im Grunde ja, die sichtbaren Schrauben sind nur Zierde und die Verbreiterung liegt nur sehr stram mit der Dichtung an der Karo an,
Die Befestigung findet an den originalen Punkten statt, die Klipse werden getauscht gegen Metallspangen und Schrauben,
Aber: oben mittig bei allen vier Radläufen muss eine zusätzliche Schraube gesetzt werden, (Blechschraube 3mm) diese wird in die innenliegende Blechkannte gebohrt, man kann es auch ohne probieren, da die Verbreiterung wirklich sehr stramm an der Karo sitzt, im Grunde ist sie eine Sicherung für "hohe" Geschwindigkeiten.

@ Henrik, hier haste schon mal nen Bild von den Haltern, bezüglich Gutachten wüsste ich nicht das es was dazu gibt

Die L-Bleche werden aber doch noch mit Metallstreben verstärkt? So war es jedenfalls bei mir...

Hast natürlich recht, habe grad mal auf blauen Dunst ins Dunkle nen Bild gemacht

Bei mir gehen noch Querstreben nach unten, unterhalb vom Kennzeichen und werden dort mit einer Schraube mittig gehalten - war das bei dir nicht dabei?

Servus Martin

wurde so ja bei Delta montiert, die Streben die Du meinst laufen ja von vorne gesehen "V" förmig in die Mitte auf die Quertraverse hinter der Stoßstange, diese sitzt bei mir durch den BL 10 cm tiefer, das wird wahrscheinlich bei der Montage der kleine Unterschied sein, meine Verstärkung unter der Stoßstange geht ja über die gesamte Breite, was bei Dir, so denke ich zumindest nicht der Fall sein wird.