Ranger Part II Reloaded

Hey Jürgen;

Coole Karre...BLa bla bla bla

Sagt doch jeder..

Knitterfreie Stoßstange und allzeit genug Platz unter dem Schweller ! Mach de neue Karre net kaputt!

Wir seh´n uns

Guten Morgen!

Danke schön! Mittlerweile ist der Neue auch ziemlich fertig, bis auf ein paar Kleinigkeiten. Bodylift ist drin, das Hardtop drauf, Unterbodenschutz hat er auch, paßt soweit alles....













Laufen tut er sehr gut. Besser als der alte, ruhiger. Vielleicht hat das FL-Modell mehr Geräuschdämmung bekommen? Einige Sachen wie die Sitze sind besser geworden, bin zufrieden bis jetzt, kann aber natürlich noch nicht viel sagen, habe erst um die 600 km drauf.

Gruß, Jürgen

Servus Jürgen

So kann es gehen

Wünsche Dir/Euch allzeit gute fahrt mit dem Neuen Ranger

Die Hutze wech zu lassen ist in meinen Augen eine gute Entscheidung, beim Grill hätte ich allerdings wieder den Mit dem Ford Logo genommen

Guten Morgen zusammen!

Mittlerweile hab ich den Ranger Nummer 2 nun schon über ein halbes Jahr, er hat mittlerweile 7200 km auf der Uhr. Bis jetzt unauffällig. Einiges an Treffen oder Touren fiel ja dieses Jahr leider Coronabedingt aus, deswegen sind noch nicht so viele km drauf. Das Facelift-Modell läuft leiser, einige Kleinigkeiten sind anders, ansonsten ist nicht viel Unterschied zum ersten 3.2er.

Mein erster Ranger ist mittlerweile verkauft, der Fehler wurde gefunden. Es war letztlich wie vermutet nur eine Kleinigkeit, die aber wirklich sehr schwierig zu finden war. Im Lockdown hat sich ein älterer Meister meiner Werkstatt mal drei Tage lang intensiv mit dem Ranger beschäftigt und tatsächlich den Fehler gefunden! Es war ein oder mehrere Kabel mit einem Stecker, irgendwo hinter dem Handschuhfach. Ausgewechselt und der Fehler war weg! Er ist verkauft, läuft in unserer Gegend, der Nachbesitzer hat sofort Kontakt mit mir aufgenommen und den kompletten Thread in unserem Forum durchgelesen. Hab ihn kennengelernt bei einem Bierchen, mittlerweile ist er 8000 km gefahren, ohne dass die Fehlermeldung wiederkam, sieht also gut aus. So stand er denn zum Verkauf, bevor mein Namensvetter, der jetzige Besitzer, zugeschlagen hat:


Neu und alt nebeneinander:


Meiner hat inzwischen noch eine teilfolierte Motorhaube bekommen:


Und natürlich auch wieder eine Unterbodenkonservierung, wie auch bei den Vorgängern. Ist ja bei Pickups auch dringend nötig, egal, welche Marke!




Die Schäkelhalter fährt er natürlich auch wieder spazieren:


Mein Händler (MGS) hat ein paar schöne Logos entworfen, die eigentlich den Raptor zieren. Als ich den für sie probegefahren habe, haben mir die Saurier so gut gefallen, dass ich sie nun am Hardtop spazieren fahre, auch als Dank für die Zufriedenheit und die problemlose Abwicklung der Fahrzeugwandlung:


So sieht er nun momentan aus, hab aber schon wieder was in Planung....


Da er bedingt durch die Höherlegung auch wieder beim Anfahren zum Hoppeln neigte, haben wir wieder den Kardanwellen-Absenkkit eingebaut, nun ist zu 90% Ruhe....


Natürlich dient er mir auch wieder als rollendes Hotelzimmer, z.b. beim Campen mit Kumpels...


Und er darf sich auch mit vielen Artgenossen treffen....


Und braucht sich auch vor anderen Marken nicht zu verstecken, wenn wir uns treffen....


Soweit mal der aktuelle Stand. Ich hoffe natürlich, dass er weiterhin so gut läuft, denn er macht echt Spaß! Ein paar Kleinigkeiten hab ich noch geplant, kann ich ja zu gegebener Zeit mal posten, falls gewünscht.

Liebe Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen

schön Jürgen das du jetzt anscheinend Ruhe hast.
Dann allzeit gute Fahrt weiterhin, wenn ich mal in der Region bin stoße ich gerne auf ein Dieselgespräch und kleine Ausfahrt dazu
U62

Guten Morgen!

Wir wollen das mal nicht verschreien....

Das kannst gern tun! Für Dieselgespräche immer bereit - Diesel für die Ranger, Bier für uns!