Ranger Part II Reloaded

Schöne Arbeit, die Details machen es einfach aus!

Hallo Jürgen,
schöner Umbau, schöner Beitrag, vielen Dank!
Ich habe meinen vorn um 90mm, hinten um 50mm angehoben.
Das Spacer-Kit für das Stützlager habe ich in 3 verschiedenen Höhen getestet und letztlich wieder ausgebaut. Der Grund ist, das im Lastwechselbetrieb zwischen 110 und 125km/h die Kardanwelle begann zu vibrieren und zu dröhnen.
Erst als das Kit wieder ausgebaut war, lief er wieder fast vollkommen ruhig.
Dafür halt das Hoppeln beim Anfahren...
Gruß
Richard

Guten Morgen Richard!

Auch sehr schön! Verstehe jetzt nicht ganz, hilf mir mal.... Wie hast Du den vorne um 90 mm angehoben? Nur mittels Fahrwerk? Bis 5 cm ist das kein Problem, aber bei mehr ist die Belastung schon enorm! Oder hast Du auch nen Bodylift wie ich zusätzlich verbaut?

Ich bin mit dem Spacer - kit sehr zufrieden, hatte das beim ersten Ranger das erste mal. Früher hab ich auch immer abgeraten von diesen Spacer-Kits, war immer ein Verfechter von Komplettfahrwerken. Aber ich muss sagen, der Ranger läuft super, auch in Fürstenau letztes Jahr, als wir im Gelände gefahren sind, hat er sich gut geschlagen! Es ist halt die billigere Alternative zum Fahrwerk, und da mein erster diese Art von Höherlegung hatte, hab ich das bei der Wandlung natürlich im zweiten auch wieder verbaut bekommen. Gemacht hat das Andi Hurter, bezahlt wurde das vom Händler, da ich ja den Umbau beim Kauf des ersten auch bezahlt hatte. Er hätte mir natürlich auch ein Pedders eingebaut, den Differenzbetrag hätte ich natürlich selbst draufzahlen müssen, klar. Aber nachdem ich wider Erwarten mit den Spacern sehr zufrieden bin (er wird etwas härter, aber ich bin da nicht so empfindlich) und ich auf ein Pedders noch mal über 1500 Euro draufzahlen hätte müssen, hab ich mich da auch wieder für diese Overland-Klötze entschieden.

Laufen tut er absolut ruhig, nach dem Einbau des Kardanwellen-Absenkkits ist auch das Hoppeln beim Anfahren zu 90% verschwunden. Kann ich mit leben.

Lg aus der Oberpfalz, Jürgen

Hi Jürgen,
nur Profender mit beiden Ringen und den Eibach Federn. (Hi 50mm statt 30mm Spacer.)
Es ist ein Versuch. Da die Wellen vo die meiste Zeit nur leer mitlaufen, sollte es klappen. Ich werde es ja sehen und entsprechend berichten.
Ich hatte mir vorsorglich das KW Spacer-Kit besorgt, aber eben festgestellt, daß das Brummen im Lastwechselbereich deutlich lauter wurde. Also stufenweise bis zum Originalzustand wieder angehoben. Jetzt brummt er kaum noch, aber er ruckelt auf den ersten Metern.
Das Brummen hat er auch im Originalzustand schon gemacht, speziell mit Tempomat bei leichtem Gefälle. Es kann daran gelegen haben, daß die Kardanwelle mit Wachs und Dreck unwuchtig geworden ist. Also hab ich mich heute drunter gelegt, und die KW mit Petroleum sauber gemacht. Ziemliche Schweinerei. Ich gehe morgen auf die Autobahn Richtung offroad park im Elsass. Mal sehen, ob es was verändert hat. Falls ja, kommt das Spacer-Kit wieder rein.
Gruß
Richard

Guten Morgen zusammen!

Vor zwei Jahren gab´s ja am Forum-Sommertreffen die schönen kleinen Lichter als Werbegeschenke, die sich wunderbar als Rückfahrstrahler eignen. Den ersten Satz hab ich am ersten Ranger verbaut gehabt, vor einiger Zeit hab ich von einem Vereinskameraden, der auch dabei war und sie nicht braucht, noch einen zweiten Satz bekommen. Am letzten Wochenende war es dann endlich mal an der Zeit, die einzubauen. Natürlich mit Hilfe zweier Vereinskameraden, da ich elektrisch gesehen eine totale Null bin und wahrscheinlich die ganze Bude abbrennen würde..... Aber da schon zwei Löcher im Ranger vorgesehen sind, als wäre das dafür gemacht, war das ne Sache auf ne halbe Stunde!













Jetzt hab ich wieder gutes Licht nach hinten. Paßt!!!!!

Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen

Servus zusammen!

Kürzlich hab ich beim Händler meines Vertrauens mal den neuen "Thunder" angeschaut. Der Kühlergrill hat mir eigentlich recht gut gefallen. Leider hat sich rausgestellt, dass dessen Kühlergrill nicht an meinen Wildtrak paßt, da andere Stoßstange.

Aber es gibt von KTEC auch so einen ähnlichen, und zufällig hatte mein Händler noch einen da. Der hat nun für einen guten Kurs den Besitzer gewechselt und ich hab das mal riskiert, den hinzubauen.... Die roten Applikationen passen ganz gut zum grau des Wildtrak, finde ich! Also mir gefällt´s. Wenn jemand einen Hurter EXTREME-Kühlergrill braucht, kann er sich ja melden....

Ein paar Bilder:






Wenn mir die roten Fabtupfer mal nicht mehr gefallen, kann man die auch schnell rausnehmen.

Viele Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen