Willkommen im Wartesaal

Hallo zusammen,

ich reihe mich jetzt auch in den Wartesaal ein. Hab Anfang Januar einen Neuen bestellt.
Es ist ein Wildtrack 3.0L EcoBlue 177KW (240PS) 10-Gang-Automatikgetriebe e-4WD
Agate Black metallic
Rad-Paket 16
Unterbodenschutz auf Wachsbasis
Audiosystem 106
Technologie-Paket 52
Fensterheber hinten, elektrisch, mit Quickdown-Schaltung
Elektrisches Laderaumrollo inkl. Querträger
Laderaum-Management-System
Komfort-Paket 1

Also alles was mein Ranger-Herz begehrt. Nun wurden mir 8 Monate Lieferzeit in Aussicht gestellt. Mal schaun.

Werd meinen aktuellen Ranger Thunder im Sommer inserieren und auch hier im Forum anbieten.

Liebe Grüße Christian

wieso so lange warten?
In Augsburg und bei Kögel stehen die als Tageszulassung doch Schlange.
ok, ev nicht in Deiner Ausführung aber bestimmt nicht kompromisslos, oder?

@Lima: Deswegen hab ich meinen nicht bei Kögler gekauft. Weil meine konfiguration nicht gepasst hat. Wenn man einen Ranger haben will und das Angebot bei denen passt ist es ok, wenn man sonderwünsche hat so wie bei mir muss man halt warten.
Mfg Iron

Ich habe meinen aus Cham.... Bei Augsburg. Bestellt 2023. Das war damals das billigste Angebot. Da konfiguriert Du den Ranger auf der Homepage von Ford. Das schickt Ford an den Händler. Der macht dann ein Angebot. Da waren bis zu 30 Prozent Nachlass drin. Da warte ich auch gerne ein paar Monate.

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Erfahrungsbericht nach 3.500 km mit Anhänger und Kleinkindern

Seit 5 Wochen bin ich mit meinen Wildtrak nun im Einsatz.

Positiv
- trotz 2 Liter Maschine hat er alles was er angeboten bekommen hat ohne murren geschafft
- Durchschnittsverbrauch liegt bei 9,1 Liter ohne Anhänger bei 8,8 wenn man sich auf 150 km/h auf der Autobahn beschränkt
- Wendekreis ist für das Fahrzeug aus meiner Sicht super
- Dank Kamera Rückwärts an Anhänger fahren ein Kinderspiel
- Palette geht quer auf Landefläche, leider wegen elekt. Rollo nur eine nicht 2
- Laufverhalten und Schaltvorgänge ( 10 Gang Automatik) ohne jegliches ruckeln
- auch das oft bemängelte akustische Signal bei überschreiten der Geschwindigkeit ist absolut vernachlässigbar, gibt es andere Modelle wo es nervig ist
- Verkehrszeichenerkennung sehr gut
- Starten über Handy App absolut positiv, erspart die Standheitzung , ich glaube es lohnt hier nicht zu meckern das es der Umweltschadet, bei dem Auto
- Im Gelände keine Abstriche bisher mit Sommerreifen ab Werk ohne Probleme auch im Schlamm
- Reinigung geht sehr gut mit Kärcher
- Ladefläche bisher trocken wenn Rollo zu

Kleine Abstriche
- Wenn Kindesitze montiert werden , ist es schwierig hier die Kurte zu befestigen, auf Grund der Höhe und das wenn hinten 2 Sitze drin sind immer über ein Kind drüber muss
- Hohe Antenne, diese 10 cm fehlen an einigen Stellen um in Tiefgarage mit 190 cm zu kommen, das hätte man anders lösen können
- kleine Ablageflächen in den Seiten (Radkästen bis Rollogehäuse würde manches einfache machen um die Dinge wie Windschutzscheiben Schutz, Eiskratzer usw, unter zu bringen
- die Anhängerkupplung ist wirklich gewöhnungsbedüftig wenn man 3,5 t dran hat da sie ja nur mit Bolzen gesichert ist
- Mittelarmlehne könnte ausziehbar sein das sie etwas weiter vor kommt
- die Ausgestellten Radkästen sorgen dafür das man im Spiegle Standard Anhänger erst sieht wenn dieser schon eingeschlagen hat , ist gewöhnungsbedürftig

Ich habe mir für 40 € Gummimatten für den Fussraum geholt, die passen super und schützen, es müssen keine für 150 sein.
Für die Ladefläche habe ich mir eine Noppenmatte für 30 geholt, auch wenn die nicht die Ecken auskleidet so reicht der Schutz alle mal und lässt sich schnell reinigen. Für 10€ 2 Quernetze wo sich dann kleine Gegenstände Lager lassen ohne das sie lose rum liegen.

Alles im allen bin ich bisher super zufrieden und werde sehen wie es sich in der Zukunft entwickelt. Ich gebe mal ein paar Bilder bei.

Danke für den Bericht.
Bei mir stellen sich ein paar Sachen anders da. Habe den 2 Liter Tremor.

Verbrauch 9.3 Liter Drittelmix
Verbrauch 9.3 Liter Autobahn maximal 130km/h

Unter 9 Liter komme ich nicht.
Aber das hat schon mein Hyundai Tucson verbraucht. Und der war leichter.

Ladefläche ist trotz Rollo nach einem Regen etwas nass.

By the way. Die Standheizung solll neben der Bequemlichkeit auch den Motor schonen. Da ein Kaltstart das schlimmste ist für den Motor. Schlimmer als lange Strecken auf der Autobahn. Alternativ kann man wie hier schon diskutiert einen elektrischen Zuheitzer einbauen. Den gibt es schon ab 150 Euro. Dazu eine Zeitschaltuhr oder eine WLAN Steckdose.

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8,8L Verbrauch bei 150km/h Respekt!


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Man muss aber selber rechtzeitig anbremsen das er rollt, bzw rechtzeitig rüber fahren das man nicht bremsen muss ,in Automatik mit Assistent klappt das nicht da geht er auf 9 bis 9,1 Liter

Was ich ungünstig finde, das der Beifahrer Airbag sich nicht per Hand an und ausschalten lässt, nur über Sensor im Sitz.

Wie ist das bei euch , war bei Ford selbst der Verkäufer war überrascht

Heyho!

Ich setze mich nun auch mal dazu. Die Ford Gewerbewochen waren zu attraktiv und ich bin schwach geworden, mir einen Kindheitstraum von einem Geländefähigen Pickup zu erfüllen. Meine Frau war eigentlich von Anfang an großer Gegner solcher "Fahrzeuge", nach einem Probefahrt-Wochenende war Sie aber auch vollends begeistert.. glück gehabt..

Bestellt am 26.02 - Unverbindlicher Liefertermin soll laut Händler Mitte September sein.
Ranger Wildtrak in Carbonized Grey, E-Rollo und allem drin was so geht. Wir freuen uns drauf!

Beste Grüße
Manu